Cosworth Subaru Impreza STi CS400, el adelanto oficial

 |  @sergioalvarez88  | 

No me equivoco si digo que el Subaru Impreza WRX STi preparado por Cosworth es una de las preparaciones más esperadas del año. Por los antecedentes que tenemos – el Litchfield Impreza Type 25 – sabemos que Cosworth no nos va a defraudar. El especialista británico es un mago en lo que a motores y retoques dinámicos respecta, su historial no miente: Ford Escort Cosworth, Ford Sierra Cosworth, Mercedes 190E 2.3-16 y 2.5-16 e innumerables bólidos de carreras y Fórmula 1 componen su palmarés de victorias.

Es comprensible nuestra emoción ante el nuevo Cosworth Subaru Impreza STi CS400. En un comunicado la empresa nos da algunos datos técnicos que no consiguen más que hacernos la espera aún más tensa. Para empezar el motor pasa de entregar 300 CV a 6.000 rpm a entregar 400 CV a 5.750 rpm. Lo mejor es que será sin aumentar cilindrada, probablemente pasando por todo tipo de refuerzos internos o directamente la construcción de un nuevo bloque forjado, tal y como hicieron con el Litchfield.

Lo mejor es que con ese incremento de potencia – y seguro que más retoques al tren de rodaje – consigue que el 0 a 100 km/h pase de 5.2 segundos a sólo 3.7 segundos. 3.7 segundos, hablamos del territorio de los superdeportivos, un tiempo que calca el Ferrari F430 Scuderia, por poner un ejemplo cercano. Y todo ello en un compacto japonés, resulta casi impensable. Otro de los cambios que Cossie nos adelanta es la creación de un paquete personalizado de frenos, firmados por AP Racing, proveedor del WRC y la F1.

Se habla de discos de freno perforados de 355 mm de diámetro, abrazados por pinzas de seis pistones. Un kit aerodinámico específico – no precisamente un kit estético – completa una preparación de infarto, junto a ligeros retoques estéticos interiores y exteriores. Sólo se producirán 75 unidades, que se venderán sorprendentemente a un precio no excesivo, en la línea de anteriores Cosworth. Este competidor del Mitsubishi Evo X FQ-400 nos deja con la miel en los labios un poco más.

Pronto saldremos de dudas, se pone a la venta en junio, pero no me extrañaría que las 75 unidades ya tengan dueño.

Vía: WCF
En Diariomotor: Subaru Impreza Cosworth, muy pronto | Subaru Impreza WRX STi Type-25 Cosworth | Mitsubishi Lancer EVO X FQ-400, el más potente y radical de la historia

Lee a continuación: Subaru Impreza WRX STI, el gigantesco alerón ha regresado

  • ernest

    joder vaya que será rápido, está por verse si ya en la pista se le pone al nivel a los superdeportivos

  • harper356

    Esperaba más potencia. Sin embargo, me muero por conocer el par motor.

  • Urbyle

    nada es imposible para los japoneses

  • wrx

    ME MUERO POR CONOCER ESA BESTIA

  • loko

    yo tambien!

  • 4b11

    GRAN MERITO SOLO PARA COSWORTH…..

  • Alberto

    NO hay que esperar a que Cosworth se decida a sacar esas 75 unidades al precio que se les ocurra pedir por ellas. Lichfield Import fabrica el Type 20 y el Type 25 con bloque de motor Coswortg (el Type 25, el Type 20 lleva el motor Spec Japones). El antiguo Type 25 sacaba 420 cavallos, el actual Type 20 saca esa misma potencia y estan por presentar el nuevo Type 25 con el nuevo modelo. La puesta a punto del bastidor es espectacular y tambien lo fabrican con volante a la izquierda.

  • MAKAKO

    Joder como me gustaria tener uno pero con esta crisis creo q va a ser q seguire esperando a no ser q me toq algo,aunq con la informacion q da ALBERTO si se acaban las 75 unidades da igual

  • wrx

    jajajajajaja mitsufan porke no te vas a una iglesia a orar un poko por la desaparesida ralliart jajajajjajajja

  • Juancho

    wrx,es una perdida que tiene su peso la de Ralliart.En estos momentos podria desaparecer hasta Nismo en el peor de los casos.
    Yo estoy ansioso por verlo,aunque igualmente creo que tambien deberian mejorar la carroceria,el extraño experimento del nuevo Impresa me dejo un sabor no muy bueno :(
    Prefiero unas cuantas veces al STI anterior.De 4 puertas sedan.Y no me imagino lo que hubiera sido haberle recortado la distancia entre ejes como en el EVO ND,coupe 2 puertas.Seria lo mejorsito de mucho tiempo y mas de la mano de Cosworth…
    PD: ¡Extraño al Escort RS Cosworth y al RS200!

  • 4b11

    RALLIART seguira potenciando y preparando los EVO de serie , solo para MMC. Las preparaciones PRIVADAS que necesitan de RALLIART son las afectadas.
    Y espero que este STI se la pueda con el FQ-400 de 403 cv y ademas 525 nm de torque. Recordemos que el FQ solo fue preparado por RALLIART UK y nadie mas, a diferencia de este Impreza que fue tocado por STI y ademas mejorado por COSWORTH.

  • SVT

    madre¡¡ de 0 a 100 en 3.7 seg, con solo 100 caballos mas, pues que ara con 150?, definitivamente brutalmente efectivo, sin dudarlo pone a sudar a cualquier superdeportivo, y lo mejor es que es u impreza,sinonimo de efectividad en pista…

  • macz

    WOW! Tremenda bestia en paquete compacto! Yo también ya lo quiero conocer por completo :D

  • wrx

    ralliart seguira potenciado los evo hasta nuevo aviso ya que no lo hara para siempre deja de imaginarte tantas estupideces y ADMITE DE UNA BUENA VEZ QUE RALLIART MURio aunke te duela…………

    ahh y otra cosa pidele a dios por mitsibishi ya que en todos los test de fiabilidad esta muy pero muy por debajo del promedio esperemos que no tengan que cerrar como paso con tu ralliart………..

  • 4b11

    pffff se nota que tienes 0 capacidad de comprensión lectora.
    Ralliart seguira bajo el alero de MMC, pero no para preparaciones privadas. Que parte de eso no entiendes?? o no puedes con tu falta de cerebro?? jajajaja
    Igual RALLIART UK se la pudo con el FQ-400 y sin ayudas extra como este STI tocado por COSWORTH.

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  • dedeq

    qien dijo qe cosworth era japones? esto lo logra cosworth en todo caso no subaru, obviamente cosworth trabaja sobre la base de subaru

  • Alberto

    El antiguo Type25 basado en el modelo del 2007 sacaba 420cv a 6500 aunque sacaba mas de 400 desde las 5800 hasta las 7000 y 575nm de par motor a 3800 vueltas aunque sacaba 410Nm desde las 3000 vueltas.

    Acelera de 0-100 en 3,7s y de 0-166 en 8,7s

    Promenten que el nuevo Type25 basado en el STI del 2008 será aún más potente por que han desarrollado un nuevo turbo TwinScroll que en el Type20 sacaba 10cv más y el par motor máximo llega a 3500 en vez de a 3800…

    Cuando lancen el Type25 veremos que máquina sale… Puede que me equivoque, pero sabiendo la relación que tienen los de Lichfield con los de Cosworth posiblemente no saquen el nuevo Type25 hasta que Cosworth saque su CS400 para no pisarlos demasiado. El Type20 sale por unos 42.000€…

  • harper356

    Así es, Alberto. De hecho, veo el Impreza Cosworth como un paso inferior a una preparación de Lichfield (en cuanto a mecánica).
    400cv son, relativamente, fáciles de conseguir en el bloque del Impreza. Pero, conseguir la curva de par motor y la cantidad que ofrece Lichfield, ya es otro cantar…
    Por cierto, siempre he fabulado con un 22b (aunque sea el fabricado por Scoobyclinic, a partir de los paneles originales de Prodrive) con mecánica Lichfield. ¡Un sueño! Si, además fuese ensamblado a partir de un chasis RA, ya ni te cuento.
    Un saludo.

  • wrx

    sigue en la nube de tu evo mitsufannnn

  • wrx

    http://www.subynation.org/forums/attachment.php?attachmentid=2230&d=1270134659

    ESTE ES EL NUEVO STI 2011 A MI ME GUSTA NO SE A USTEDES

  • macz
  • 4b11

    Una nube que come y mata Imprezas.
    jajajaja!!!

    (Mas que nube, una TORMENTA)

    JAJAJAJA!!! OWNED!

  • wrx

    JAJAJAJAJAJJAJAJAJA MATA IMPREZAS???? JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

    PORKE MEJOR NO EXTIENDES TU NUBE PARA QUE LE DES UN POCO DE SABIDURIA A TU MARCA PARA VER SI ALGUN DIA LLEGAN A LA FIABILIDAD DE SUBARU……….. JAJAJAJJA

    AHHH PERDON FIABILIDAD ES UNA PALABRA QUE MITSUCKBISHI NO CONOCE JAJAJAJAJAJJA NUBE MATA IMPREZAS???? SI ASI COMO TE MATE A TU EVO AMS EN UN VIEJO POST JAJAJAJAJAJAJJA BYE BYE MITSUFAN………….

  • diooos como lo esperooo!!!

  • 4b11t

    EVO AMS??? JAJAJAJA HABLAS DE UNO DE LOS 4 CILINDROS MAS POTENTES Y MONTADOS EN UN EVO Y QUE TU ESTUPIDAMENTE COMPARASTE CON EL H6 DE AQUEL IMPREZA CON MOTOR DE CYCLONE?
    JAJAJAJAJA!!!

    IDIOTAMAN!

    EVO RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!

  • wrx

    siiiiii mitsufan creo ke el exs motorsports por si se te olvida es tambien 4 cilidros y el rigoli tambien y hacen mejor tiempo asi ke estas fuera bye bye mitsufan