Todas las noticias de cosworth

Hoy dudamos de casi todo lo que nos venden y parece que casi hemos normalizado que un producto que pagamos de nuestro bolsillo no tenga por qué cumplir bien su cometido o tener un mínimo de calidad. Como diría mi padre, "eso en mis tiempos no pasaba". Hoy viajamos a los años 80 para recordar aquellos 3 Mercedes Benz 190E 2.3 16V que demostraron que los coches hay que hacerlos para que duren. Vayamos al grano. El 190E era una berlina ligera

La Volvo de finales de los años noventa nada tenía que ver con la del inicio de la década. Incluso antes de su adquisición por parte de Ford en 1999 ya estaba pensando en grande, desarrollando motores innovadores y pensando en expandir su gama de productos. La renovación de su buque insignia, que pasó a ser el S80, llegó en 1998. Su motor más potente llegó a ser un T6 de 3,0 litros, doble turbo y 272 CV de potencia, pero Volvo quería au

A mediados de los sesenta, Ford ya era una potencia en competición, pero aún no había ganado en Fórmula 1. Al mismo tiempo, Lotus sí estaba ya triunfando y buscaban el motor definitivo, un 3.0 ganador. En Ford ya sabían de lo que eran capaces tras los éxitos del Ford Lotus Cortina, pero necesitaban un plan. Y Mike Costin y Keith Duckworth lo tenían, habiendo fundado Cosworth (suma de ambos apellidos). El plan se conocería como Cosworth V

A falta de tan solo unos días de la presentación mundial del T.50, el superdeportivo de Gordon Murray con el que pretende superar el que hasta ahora es el culmen de su carrera profesional, el McLaren F1, se ha publicado todos los datos de su motor, y más interesante aún, el por qué de cada uno de sus aspectos. A continuación te contamos todos los detalles de ese Cosworth GMA V12 de 663 cv en el que Murray ha volcado toda su experiencia, y e

Últimamente os hemos hablado de varias ediciones de despedida de los actuales Subaru WRX STI: los Diamond Edition sudafricanos, los TC380 japoneses... El Subaru WRX STI pronto se despedirá en su actual generación, coincidiendo con el treinta aniversario de Subaru Tecnica International (STI). Todo apunta a que los STI del futuro serán híbridos y abandonarán el cambio manual, si es que llegan a materializarse en coches de producción. Es el f

Cosworth evoca competición, también el recuerdo de históricos deportivos por sus múltiples y provechosos lazos con fabricantes de automóviles de calle. De ahí que estuviéramos muy expectantes ante el paquete de mejoras que estaban preparando para uno de nuestros coupés favoritos, el Subaru BRZ / Toyota GT 86. ¿Qué prefieres escuchar primero, la buena noticia o la mala? La mala, es que no han s

Desde que llegó el Subaru BRZ hemos estado esperando una presunta alternativa más deportiva en forma de STI cuya llegada pasa de probable a muy poco posible en función de la fuente y la semana, siendo la cifra total de potencia uno de los principales argumentos en contra del coupé japonés, aunque a título personal me parezca ya con sus 200 caballos de lo más divertido. Cosworth plantea ahora una soluci

Pese a que Cosworth está en venta y está atravesando por momentos delicados, la emblemática firma británica quiere seguir dando que hablar. Y una de sus mejores especialidades son la preparación de motores. ¿Quién no recuerda los míticos Ford Sierra y Escort RS Cosworth? La asociación con Ford fue en aquellos tiempos prolífica y exitosa, creando verdaderas máquinas para calle con origen e

Pese a su reciente comercialización en España (muy limitada, todo sea dicho) y en muchos países de Europa, el Hyundai Genesis Coupé continúa siendo un modelo bastante desconocido a este lado del océano. Sin embargo, en Estados Unidos su éxito ha sido mucho mayor, convirtiéndose en un coupé popular gracias a virtudes como su precio contenido, su acertada estética, sus motores V6 o a su propulsi

El Porsche 911 lleva casi cinco décadas a la venta bajo el mismo nombre, aunque la evolución que nos han ido dejando sus sucesivas generaciones hace que un nueveonce de hoy en día poco tenga que ver con el concepto original. Es lógico, los tiempos cambian y la tecnología también, pero su diseño y su filosofía siguen respetando las raíces del original, aunque muchos seréis los que no estéi