Bentley Continental Flying Star, un shooting brake en Ginebra

 |  @sergioalvarez88  | 

Uno de los stand pequeños del Salón de Ginebra escondía esta joya que aquí os presentamos, el Bentley Continental Flying Star. No se trata de un nuevo modelo de Bentley, sino un carrozado muy especial de Carrozeria Touring Superleggera Milano. Es una empresa carrocera que tiene en su palmarés bellezas como el Touring AGC 8S Berlinetta y que lleva trabajando en esta industria desde hace décadas. La idea tras el Flying Star ha sido dotar de practicidad al potente coupé británico, pero guardando la elegancia.

Se trata de un shooting brake, un término británico que hace referencia a un deportivo con capacidad para cargar palos de golf o equipamiento de caza sin perder sus capacidades dinámicas y su elegancia inherente. Algunos preparadores como Artz han hecho todo un estilo de vida a partir de este tipo de vehículos. Centrándonos ya en el Flying Star, es curioso que la base de personalización haya sido el Bentley Continental GTC Speed, en lugar de la versión coupé de dos puertas.

Bentley Continental Flying Star, un shooting brake en Ginebra

Bentley Continental Flying Star, un shooting brake en Ginebra

Sus razones tendrían en Touring Superleggera pero hay que decir que el resultado final impresiona y bastante. Mediante herramientas CAD se desarrolló el proyecto para un montaje artesanal en la fábrica de Milán. El aspecto exterior es el de un familiar de tres puertas, sumamente deportivo. Si se me permite la licencia, un Scirocco de 610 CV y bastante más capacidad de carga: cuatro bolsas de golf o el set de maletas a juego con el coche, todo ello con los asientos traseros en posición.

La capacidad del maletero es de 400 litros con los asientos traseros levantados, de hasta 1.200 litros con ellos abatidos. Es reseñable que se forme una superficie de carga plana con 2 m de profundidad. El espacio de carga está forrado en cuero de alta resistencia y el piso del maletero en algo parecido al esparto, pero de tacto mucho más agradable. En el habitáculo reina la habitual opulencia y elegancia británica de los Bentley, cuero y madera de la mejor calidad se extienden hasta donde la vista alcanza.

Bentley Continental Flying Star, un shooting brake en Ginebra

Es una opción ideal para el millonario que quiera diferenciarse de la competencia, pero tendrá que pagar nada menos que 590.000€, y eso basándose en el GTC “de acceso a la gama” de 560 CV, no la variante Speed. En cuanto a las prestaciones, el “familiar” de las imágenes acelera de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos y alcanza una velocidad punta de 322 km/h. Finalizamos el artículo con las imágenes oficiales tomadas por el carrocero y nuestra propia galería de imágenes en alta resolución.

Bentley Continental Flying Star, un shooting brake en Ginebra

En Diariomotor: Maserati A8 GCS Berlinetta Touring y Quattroporte Bellagio Fastback por Carrozeria Touring Superleggera

Lee a continuación: Bentley Continental Supersports Convertible, 630 CV a cielo abierto

Altas prestaciones y una elegancia sin igual para el cabrio de Bentley. Ofrece cuatro plazas y la última tecnología. A pesar de sus 4,8 metros es un vehículo con un comportamiento sensacional

  • altova85

    Pues a mi me gusta.

    Tiene una zaga bien conseguida y bella. Encaja muy bien con la linea del coche.

  • Marcos

    muy bonito, es del estilo de Galibier pero con menos caballos

  • dmptuning

    Y luego decían del Omega Lotus, que era un familiar “peligroso” por llegar a 300Km/h, y este que tiene de límite 22 más, nada. Claro, como este es de los ricotes…

    Por cierto, este coche me parece una soberana gilipollez, igual que el aborto del Panamera.

  • dmptuning

    Ahora dirán “eran otros tiempos”. Sí, ahora hay más espíritu recaudatorio, pero para el obrero, como siempre.

  • FER

    Debería ser un 5 puertas, y entonces seria el coche de superlujo familiar perfecto

  • Matthias

    Muy bien logrado una idea nueva a las tradicionales marcas de deportivos, le veo muchisimo futuro, en version 3 y 5 puertas.
    Yo esperaba que el lagoda sea algo asi

    Sacaran una version pick-up?? jaja

  • jl

    dmp el omega no tenis la misma baja resistencia al aire que este, ni los mismos neumaticos, suspension, tren de rodaje…
    a mi me encanta como todos los bentley

  • jmt46

    exacto jl aparte el omega Lotus de deportivo de los pobres nada… era un coche bastante caro para la epoca que se lo podia permitir poca gnete.
    te sale la vena sociata y sueltas la primera gilipollez que se te ocurre dmp.

  • Anónimo

    que feo! si parece un 147 alargado.

  • alejandro de la torre

    artesanalmente bonito, mas muy costoso no creen?

  • jl

    me apunto la ultima frase jmt

  • jl

    no es que le de la vena, te corrijo si me lo permites, es que yo creo que lo es sino no encuentro otra explicacion a tanta paranoya

  • Soberana Mierda.

  • macz

    Pues a mi parecer este Bentley les ha quedado bastante bien! Está integrado en toda la línea y para el ricachón que desee tener aún más espacio para cargar cosas este será su auto perfecto, aunque como dijeron antes con 5 puertas sería todo un familiar deportivo y de lujo a más no poder jajaja.

  • ddp

    yo creo que con 5 puertas seria perfecto , el diseño me parece bueno aunque con 3 puertas no se , no me parece que este proporcionado

    cambiando de tema , jmt vi ayer que eras de segovia de enfrente del colegio claret , yo tambien vivo mas o menos cerca

    saludos

  • jmt46

    jaja anda que coincidencia ddp!! Aparecieron unos cuantos que o eran de Segovia o iban mucho por alli, sabia que lo era Portago pero el resto no. Me alegro de que seamos unos cuantos Segovianos por estos lares!! Lastima que nuestras ferias del motor se limiten a tractores ;)

  • ddp

    Yo tambien me alegro , si si que lei que habia unos cuantos que eran o vivian cerca de segovia ,y las ferias de tractores pues es una pena aunque yo me sule pasar si puedo , todo lo que tenga 4 ruedas y motor a mi me llama jeje
    tendriamos que plantearle al señor arahuetes que nos pusira una feria en condiciones jej

    saludos

  • Don Chamuko

    siendo tan bello auto, por qué se empeñan en hacer marranadas con él…

  • NAN

    Si hubiera sido de 5 puertas mucho mejor…pero ta’ bonito como quiera.

  • Pingback: A subasta el BMW 328 Mille Miglia “Büegelfalte” — Diariomotor()

  • Turbo_16

    Parece un coche fúnebre!

  • Pingback: Bentley piensa en un Continental Shooting Brake — Diariomotor()

  • Pingback: Un Ford de 1938 para irse de caza mayor — Diariomotor()

  • Pingback: Aston Martin V8 Sportsman, un exótico Shooting Brake a subasta — Diariomotor()

  • Pingback: Gumpert Tornante, un Apollo más amplio y confortable estará en Ginebra — Diariomotor()

  • Pingback: Gumpert Tornante, Goliat se pone elegante en Ginebra()