La DGT avisa: las autovías podrían ser de peaje en unos años

 |  @davidvillarreal  | 

Autopista de Francia, país con una presencia mayoritaria de peajes en autovías y autopistas

Con la que está cayendo es lógico y comprensible por todos que no sea el momento idóneo para ponerse a construir carreteras. El subdirector de Tráfico de la DGT iba más allá afirmando que incluso el mantenimiento y la conservación de la red de carreteras actual está en peligro. ¿Qué soluciones se plantean? En una situación tan excepcional como la actual se habla de copago, es decir, financiación dividida entre el Estado y entre sus ciudadanos o usufructuarios. En resumen: peajes en carreteras que hasta ahora eran públicas (y gratuitas).

Ante una medida tan impopular como esta nos planteamos una pregunta, ¿qué es una carretera gratuita y qué no? A todos nos duele pagar peajes, faltaría más. En muchos casos no hay elección, el peaje es el único camino viable en nuestra ruta, en otras por mejor fluidez de tráfico o su mejor conservación es simplemente recomendable pagar y disfrutar de las ventajas de la vía de peaje. Pero no nos olvidemos que la red de carreteras públicas y abiertas, es decir, sin peaje, también la está pagando cada contribuyente español con sus impuestos.

La pregunta es la siguiente, ¿que paguen todos o que paguen sólo los que utilizan las carreteras? ¿deberíamos pagar aún más por un servicio básico como son las carreteras?

Habrá que pagar más por nuestras carreteras. La pregunta es, ¿que paguen los conductores o que paguen todos los ciudadanos?

En una situación tan delicada como la actual casi ningún gobernante se plantea subir aún más los impuestos. Es por eso que el copago se podría convertir en la solución a todos los problemas que atañen a nuestros gobernantes. Será una dificultad más, a las que ya tenemos, para todos los conductores. ¿Pero no tiene sentido que la necesidad de efectivo de las arcas públicas para la conservación de las carreteras las paguen sus usuarios?

Ahora bien, una vez decidido que cada usuario pagará su propio peaje. ¿En qué se empleará ese dinero? Carreteras en mal estado, puntos negros cuyo proyecto de remodelación ha quedado en el olvido por falta de presupuesto, mantenimiento de las vías en invierno con equipos de intervención rápida en caso de nevadas, mejora de la señalización y de los puntos informativos mediante luminosos. Pues sí, precisamente en todos estos puntos se debería invertir. Una vez más nos tendríamos que fiar en la buena fe y el saber hacer de nuestros gobernantes y esperar que no se malgastase con infraestructuras innecesarias como tantas se construyeron en tiempos de bonanza económica.


Alemania es un buen ejemplo de excelente red de autopistas sin peaje

Se plantean sistemas de pago con bonos que sólo cobren a quien recorra más de 15.000 kilómetros al año, por ejemplo.

La generalización de los peajes en el resto de Europa es algo habitual. En España lo más habitual es que se recurra a la fórmula del peaje para delegar parte de los gastos de construcción y mantenimiento de ciertas vías en algunas empresas concesionarias que ya tienen garantizada su amortización a medio o largo plazo. La privatización o semi-privatización de las vías es una lacra añadida para los ciudadanos, que no sólo pagan por los gastos justos y necesarios de la vía sino también para el enriquecimiento de entes privados. ¿Por qué no podría redundar ese gasto en el resto de los españoles?

Por último se proponen bonos de movilidad especiales que mediante chips y sistemas de detección en autovías y autopistas registrasen los kilómetros que recorremos al año para, de esa forma, garantizar un máximo de kilómetros gratuito a partir de los cuales habría que pagar cierto impuesto por determinar. Una propuesta “justa” sería de 15.000 kilómetros anuales, gratuitos, para ciudadanos privados y 100.000 kilómetros para transportistas.

Si todo fuera tan bonito como parece y efectivamente el pagar una cantidad de dinero simbólica, o asequible para cualquier usuario de un vehículo, fuera garantía de gozar de unas carreteras en buen estado y más seguras. ¿Por qué no hacerlo?

¿Qué opinan al respecto ustedes, nuestros lectores de Diariomotor?

Fuente: El Mundo | La Razón
En Diariomotor: El Ministerio de Fomento aclara: no habrá peaje en las autovías actuales

Lee a continuación: La Unión Europea vuelve a la cruzada contra la Ley Volkswagen

  • y una mierda antes quemo la D.G.T  y la moncloa

  • Guifre_rius

    Y UNA MIERDA

  • Osoblanco

    Copago? A caso todo el dinero del Estado no sale del contribuyente?

    • Miguel –

      En efecto. No sería copago, sino repago

    • Anónimo

      En efecto. Lo de copago es un eufemismo para pagar dos veces por lo mismo. Pero en este caso sólo pagarían los que hagan uso de ese servicio.

      Es como el copago en la sanidad. Quien acude a la consulta del médico paga una pequeña cantidad por el mero hecho de acudir, independientemente de que la sanidad se financie con sus impuestos.

    • Anónimo

      Ahí le has dado.

      Como dijo Pazos en Airbag, “el concepto es el concepto, esa es la cuestión”. Y el concepto aquí es que las carreteras YA SON DE PAGO, y la cuestión es que pretenden que las volvamos a pagar. Pero vamos, que la pasta sigue saliendo del mismo sitio: nuestros bolsillos, que también financian las autopistas que no usa ni Dios.

  • Jmakone

    Se va a ve un follón

  • Año 2013. Las antiguas rutas de alta velocidad que enlazaban las principales ciudades, antes conocidas por el nombre de autovías, se han convertido en desiertos alargados que se extienden durante cientos de kilómetros. No se sabe que clase extrañas criaturas habitan en ellas. Se ha convertido en un misterio. Los pocos que se han atrevido a perder parte de su dinero por entrar en ellas ahora son un colectivo que suele aparecer en programas como “Cuarto Milenio”.

    ¡No, si… Como éramos pocos, parió la abuela! A donde va a parar esta medida. A arruinar más la situación. Porque a ver quien es el cristiano que paga por hacer un trayecto de 60 kilómetros para ir de un pueblo a una ciudad. Habrá a quien no le quede más remedio, pero si lo que quieren es vaciar las autovías han dado en el clavo.

  • iSerch

    Ni de broma!!! Bajan los sueldos, sube todo, pero TODO, encima vayas donde vayas todo está sucio o en mal estado. Quién cree que ese dinero vaya a invertirse bien? y si pago, QUIERO poder elegir en qué se invierte es dinero. Es decir, cambiar quitamiedos, arreglar baches, lineas de pintura antideslizantes, etc.

     Y paro que me caliento….. que ya estaba empezando a subir el tono y me ha tocado borrar.

  • Ramon

    A nadie nos gusta pagar por algo que era gratis, a mi el primero. Pero hay que ser conscientes de:

    1. Las vias de alta capacidad eran de pago (Cataluña, País Vasco y demás) hasta que hicieron las autovías gratuitas en Andalucía para la Expo de 1992 (con fondos europeos).

    2. A partir de ahí el resto de autonomías querían sus autopistas gratuitas y se empezaron a hacer desdoblamientos. Con más fondos europeos…

    3.Cuando “sobraba” el dinero se pagaba el mantenimiento con los impuestos de todos. Los que las usamos y los que no las usan.

    4.En todos los países de nuestro entorno nos cobran por usar sus vías rápidas. En todos. Incluso en España hay zonas en las que sólo se puede ir por vías rápidas pagando (25%)

    5.Cuando un camión o turista extranjero pasa por España lo hace gratis! y nosotros en sus países pagamos.

    6.Si no se invierte en el mantenimiento de las vias de lata capacidad en 3 años estarán inservibles”

    7.Las tasas que pongan no podrán ser tan caras como actualmente son las autopistas.

    • Jetfire

      Que no es gratis tio, que lo pagas con tus impuestos, a mí me quitan un 30% de impuestos de mi nomina ¿a tí no?
      Como mucho es gratis para los guiris,  y tampoco, porque cuando llenan el depósito en nuestro pais ya pagan impuestos y no poco.

      PD: Ya me dijo una enfermera una vez cuando ingresaron a mi padre que era gratis, y yo le dije que gratis, mis coj…

      Y lo de los fondos Europeos, ya no nos dan nada y dentro de poco pagaremos con creces las migajas que nos dieron.

  • Rojo_morao

    Por favor, vamos a ver si estás estafas acaban de una vez por todas con el cambio de gobierno, ¿acaso es esto una broma?¿Pagar por algo que ya pago?
    Lo que tendrían que hacer es utilizar el dinero en lo que hace falta y no en estupideces como esta http://www.publico.es/espana/402214/halcones-y-hurones-por-450-000-euros-para-el-aeropuerto-sin-aviones
    (Perdón por el enlace, si es necesario supriman mi comentario)

  • Bruno343_

    Aca en Argentina todas las autopistas tienen peaje por un consorcio vial privado (difieren según provincia), que se encarga de mantenerlas y hacer arreglos correspondientes (muchas veces nulos). Para viajar “gratis” se utilizan las rutas convencionales, que son de una sola mano, y son estatales, pero que en la mayoria de los casos está atestadas de camiones, baches y mal señalizadas.

    Pd: es un C4 tunning o un DS4 tunning el de la primera imagen?!…

    • Jacaji

       Es un DS4 de serie, sin tunning alguno

      • Bruno343_

        me saque la duda…es un DS5…

    • Anónimo

      Bruno, un DS5 :)

      Aproveché foto de archivo de nuestra prueba en Francia de hace unas semanas:https://www.diariomotor.com/2011/11/05/citroen-ds5-presentacion-y-prueba-en-niza-i/

      En un recorrido de apenas 150 kilómetros tuvimos que entrar y salir varias veces en peajes. Un engorro muy grande si no llevas un sistema de Telepeaje. Aunque sea poco lo que cueste, sólo el hecho de entrar por el peaje la verdad es que me quema bastante…

  • bRRUUUUM bRUUUUUMMMM

    ni 1€ le doy yo a los chorizos de la DGT,si de verdad se llega hacer me compro un helicoptero

  • Borjadp32

    una mierda!! yo me apunto a quemar la DGT!!!

  • Jacaji

    Pero es uno de los acabados superiores, seguramente con el motor HDI de 160 c.v. o el gasolina de 200 c.v.

  • adrianastur

    Pues para ir a mi pueblo hay una carretera nacinal preciosa y muy económica. Creo si ponen peaje en la autopista la voy a utilizar bastante.

    • Anónimo

      Yo de mi pueblo, al lado de Valencia city, a Benidorm pago un peaje mu guapo. O eso o carreterica nacional. Y no recuerdo una manera gratuíta que se asemeje ni por asomo a una autovía.

  • Anónimo

    Pues a ver, me parece que los del resto de España van a saborear lo que valencianos, catalanes y vascos llevamos años padeciendo. Ir de València a Barcelona o a Francia sale por un pico. Y son rutas comerciales importantísimas. Se han estado construyendo y manteniendo autovías, muchas de ellas con una tasa de vehículos inferior a las autopistas de pago del Mediterráneo. Algo no cuadra en eso.
    Y ahora ya no llega dinero de Europa y los impuestos no dan, el fraude fiscal de las grandes fortunas que expolia nuestro bendito país no se combate como se debiera, los políticos se llenan los bolsillos a manos llenas y el movimiento de dinero negro y economía sumergida es altísimo.
    Parece ser que las cuentas no salen ni con aquellos ni con estos. O cambiamos de manera de ser del primero al último o acabaremos pagando hasta por pisar la acera para ir a currar.

    • Jetfire

      Pues si sólo lo saboreais valencianos, catalanes y vascos, los 10.05 € que pago cada 15 días entre las provincias de Madrid y Segovia (Carretera de la coruña AP6) para no subir por el puerto de navacerrada con pendientes impresionantes, no sé que coñ… será. Y entre Huelva y Sevilla, y en Galicia… informate anda.

  • Anónimo

    Pues a ver, me parece que los del resto de España van a saborear lo que valencianos, catalanes y vascos llevamos años padeciendo. Ir de València a Barcelona o a Francia sale por un pico. Y son rutas comerciales importantísimas. Se han estado construyendo y manteniendo autovías, muchas de ellas con una tasa de vehículos inferior a las autopistas de pago del Mediterráneo. Algo no cuadra en eso.
    Y ahora ya no llega dinero de Europa y los impuestos no dan, el fraude fiscal de las grandes fortunas que expolia nuestro bendito país no se combate como se debiera, los políticos se llenan los bolsillos a manos llenas y el movimiento de dinero negro y economía sumergida es altísimo.
    Parece ser que las cuentas no salen ni con aquellos ni con estos. O cambiamos de manera de ser del primero al último o acabaremos pagando hasta por pisar la acera para ir a currar.

  • El_escorpion

    Parece que algunos/as no estais acostumbrados a pagar, pero por Catalunya estamos tan habituados, que no nos parece raro, lo extraño es que para el resto, la vida es gratis eso si que es injustificable ante una constitución, la cual encabeza diciendo que todo ciudadano será tratado igual…por favor, ya es hora de que  Andalucía, Extremadura….. paguen por lo que hacen y no el resto de comunidades, a través de nuestros impuestos.Si hay comunidades que no se pueden permitir unas determinadas infraestructuras lo siento mucho pero no puede ser que el resto de contribuyentes cargue con esa carga, incluida Catalunya con cosas tan absurdas como el aeropuerto de Lleida.

    • Anónimo

      O el aeropuerto de Castelló, o el de no sé qué ciudad castellana.
      Si es que tiramos el dinero a manos llenas.

      • Anónimo

        Rafael. El aeropuerto de Ciudad Real. Desperdicio de dinero público y ahora a sufrir las consecuencias, la sanidad y la educación lo están pagando.

        • Anónimo

          Gracias, gracias, es que no estaba seguro de qué ciudad era. Eso es, ahora servicios básicos y necesarios como una buena sanidad y una buena educación se resienten.

          • El_escorpion

            c’est la vie Spain is different, y vaya si lo es penosa gestión, penosos políticos

        • no olvideis el de huesca…. http://www.abc.es/20110405/espana/abci-aragon-aeropuerto-201104050343.html

          • Jetfire

            Otro gracioso que piensa que sólo paga él…y que toda España disfruta de las infraestructuras que ellos tienen.

             Informate anda (y van dos) 

  • Mytek

    No estoy de acuerdo ni del copago ni del peaje (si es que se tratan de cosas diferentes). Por la sencilla razon de que todo el mundo saca beneficio de las infraestructuras del país, en este caso las carreteras. Incluso los que no tienen carnet de conducir, ya que son vitales para el buen funcionamiento de nuestra sociedad. Transporte de mercancias (largos o cortos recorridos) y mobilidad de los trabajadores de casa al curro. Todos ganamos con las carreteras!! No al peaje!!

  • Miguel

    ¿Y quien coño es la DGT para decidir en este aspecto? La direccion General de Trafico no tiene competencias en este aspecto. Que lo diagan los politicos subnormales vale, pero la DGT?

  • Jarry

    Si ahora resulta que como hay crisis por culpa de los ricos y los politicos pues lo primero que toca hacer es desmantelar la sanidad y la educacion publicas y como siempre los pobres a jodernos con mas y mas impuestos con unos salarios ridiculos (quien tiene la suerte de trabajar) y para colmo estos personajes de la DGT hablan de pagar por circular por las carreteras……..alucino, deberia echarse toda españa a la calle y poner los puntos sobre las ies pq ya esta bien de que nos pongan el culo como la bandera de japon mientras los politicos tienen salarios millonarios y los ricos no hacen mas que hablar de moderacion salarial………de aqui a la esclavitud y la miseria un paso, vamos a retroceder 100 años de un tiron como no espabilemos

  • Mikasa

    Así que los que realizamos más de 15.000km al año pq necesitamos el coche para trabajar, a parte de jodernos con los impuestos sobre el carburante ahora quieren jodernos más solo para circular por la carretera? Al final me saldrá más a cuenta quedarme en mi casa y convertirme en un vividor q vive de subvenciones y del paro que ir a ser productivo, trabajar y pagar impuestos sobre la renta. 

  • Makakolopez

    ¿En los peajes aceptan favores a cambio de pasar?,por que con 420 euros de ayuda y 370 de letra de coche no se como voy a pagar gasoil y peaje.

    Me hace gracia pagamos un impuesto de circulacion,¿para que?

    Y si  para la mejora de las carreteras y la compra de  radares (para recaudar ) ya esta lo que se recauda con cada multa,con esta recaudacion ¿que se va hacer? ¿levantar el pais? 

  • Joseluis sobrino

    Por regla general cuando se hace una Autopista, las constructora tiene derechos de explotarla por un tiempo determinado y no le cuesta ni un duro al Estado. Pero en una autovía ya la pagamos TODOS.

    Asi que, no es justo pagar dos veces por el mismo concepto.

  • ykz93

    Si se lleva a cabo esta medida la mayoría de los conductores circularan con más frecuencia por carreteras secundarias donde tienen lugar gran parte de los puntos negros de la geografía española mientras que la DGT se llena los bolsillos con los radares establecidos cerca de límites de velocidad irrisorios y no destinando una parte del dinero en mejorar las vías.

  • Kenko

    Los peajes son beneficiosos para la sociedad cuando hay un equilibrio lógico de ganancias y pérdida económica. Cierto que nadie quiere pagar peajes, pero si todo el dinero que cuestan las infraestructuras se invirtiera en su correcto y adecuado mantenimiento, o bien se invirtiera en servicios públicos como la mejora del transporte público, la sanidad, etc, pues no veo porqué no fomentar su uso. La cuestión es que haya un equilibrio y que los peajes sean razonables, ya que una de las desventajas del peaje es que genera una desigualdad social que discrimina a los conductores según su estado económico. Si el peaje tiene un precio razonable (por ejemplo, Barcelona-Vilanova i la Geltrú cuesta más de 5€ y la autopista de Vallvidrera más de 2,5€ y esto NO es razonable) podremos gozar de otros servicios públicos de calidad que sí usamos todos, porque es injusto que todos paguen lo que usan unos pocos. Si bien es cierto que el precio de los peajes está condicionado por su tránsito diario, por su coste técnico, y por el margen de beneficio que aporte, y eso dificulta que haya un peaje aceptable.

    Los peajes, como todo, tienen sus ventajas e inconvenientes y es necesario que en cada caso se haga un balance que permita conocer la solución a aplicar. Y por supuesto es necesario que en caso de que se establezca un peaje, la ganancia económica se gestione debidamente, cosa que en españa es difícil dada nuestra incompetencia.

  • Juan

    No se supone que las carreteras las lleva fomento y no tráfico? Me explico; este señor de la DGT, al que además le debe quedar poco en su cargo, no pinta nada en la forma de mantenimiento de las autovías. Distinto sería si lo hubiera dicho alguien de fomento (al que tampoco le debe quedar mucho en su cargo), al menos eso tenía entendido yo.

  • La DGT y el ministerio de fomento, vamos el gobierno tienen mucho morro. Si quieren cobrar las autovias que lo hagan, al final tendremos que ir por las viejas carreteras nacionales como pasa aqui en Galicia, que la gente para no pagar el peaje de la AP-9 va por la carretera nacional de Coruña a Tui, bueno en mi caso desde Ferrol, asi me ahorro el peaje, tardo en hacer cualquier trayecto mas del doble que por la autopista, con el riesgo de que me atonto de lo largo y aburrido que se hace el viaje por las restricciones de velocidad, ademas del peligro de los coches que viajan en el otro sentido de la marcha, tambien muchas zonas estan mal asfaltadas, pero si no hay dinero para comer no me puedo permitir el lujo de pagar la autopista.
     
    Y lo mismo nos pasara a muchos con las autovias, asi que al final aquello de que les preocupa nuestra seguridad como siempre pense no es mas que otra de sus mentiras. Me niego a pagar la autovia, asi que antes cruzo España en barco por rios y pantanos. 

    Que se vayan a mamarla todos estes inutiles.

  • X 2.0

    Me hace gracia, dicen que es para poder mantenerlas y repararlas, y mis cuestiones son:

    ¿Porqué cojones tenemos que pagar por unas carreteras que ya pagamos y mantenemos o han sido construidas muchas veces con fondos de la UE?

    ¿Donde están o a dónde van los 47 millones de euros recaudados de multas?

    ¿Porqué tenemos que pagar mas cuando siguen poniendo barreras prohibidas por la UE desde hace 15 años?

    EL PEAJE, QUE LO PAGUE SU PUTA MADRE.

  • AB

    Una cosa es comprar un coche y otra el mantenimiento del coche. Eso se paga aparte.

    Una cosa es la construcción de una carretera y otra el mantenimiento. Tambien hay que pagarlo aparte.

    Todo este lío de la crisis significa, en primer lugar y antes que nada, que el Estado recauda menos. Por tanto hay menos dinero y hay que recortar gastos. De ahí vienen todas las historias de los recortes, los que hemos visto y estamos viendo, unos pocos, y los que nos quedan por ver: UN MONTON.

    Y como mantener las carreteras es una auténtica pastoriza, unos 46.000 euros km/año de media (¿cuantos de los que leen esto ganan 46.000 euros al año?) solamente tocan dos cosas, o dejar de mantener las carreteras o sacar más pasta de donde sea y el “donde sea” son los impuestos, no hay otra (por favor absténganse de comentarios “chocolatedeloristas” hagan primero unos numeritos).

    Ahora bien, los impuestos pueden pagarse entre todos en general o cada uno lo suyo. O sea, IVA, IRPF, impuestos de sociedades, etc. o los PEAJES. Y no es necesario que elijan lo que van a subir o bajar, ya lo van a hacer por Vds. Para eso se vota. Cada vez que hablen de impuestos procuren enterarse, esa es la madre del cordero.

    De todas formas esto no es más que hablar por hablar, nadie ha decidido nada… Pero que lo están pensando eso es seguro.

    Para los más religiosos puedo sugerirles una pequeña oración: VIRGENCITA VIRGENCITA, QUE NOS DEJEN COMO ESTAMOS. 

  • nonónimo

    Los ultimos coletazos de pere navarro, por dios, que lo despidan ya sin indemnización, ya tiene bastante con sus gafas rojas de ultima moda, Ese era el programa del candidato “anis delmono”, El barbitas gallego no tiene ese plan para las autopistas.

    • X 2.0

      Eso de que el barbitas gallego no lo tenía en su plan no te lo crees ni tú. No hables de planes del barbitas cuando ya sabemos bien de sobra cual es su programa, quitar, recortar y no hacer nada.

      • Jetfire

        Mejor eso que no llevarnos a la ruina o al colapso. Y no hace falta que te diga quien amigo X 2.0

  • nonónimo

    …… x2.0, ¿es una nueva web? Me parece bien que seas del psoe perdedor y subidor de impuestos. El pp apuesta por el empleo y bajar algunos impuestos, sigue con tu SUV alemán de gran consumo y grandes emisiones negras a la atmósfera, felicidades, deberías pagar impuestos los calamares por contaminar la tierra

  • nonónimo

    …… x2.0, ¿es una nueva web? Me parece bien que seas del psoe perdedor y subidor de impuestos. El pp apuesta por el empleo y bajar algunos impuestos, sigue con tu SUV alemán de gran consumo y grandes emisiones negras a la atmósfera, felicidades, deberías pagar impuestos los calamares por contaminar la tierra

    • X 2.0

      Vete a insultar y dar lecciones a tu puta madre.

      Y ya que quieres hablar del tema, te recuersdo que fue el PP quien primero subió los impuestos en Madrid.

      También te recuerdo que es el PP y la ceoe los que quieren bajar aún mas los sueldos, y te recuerdo que es el PP quien quiere privatizar los recursos construidos, pagadoa y mantenidos por todos los españoles, la educación y la sanidad.

      ¿Apostar por el empleo es bajar los sueldos? ¿Apostar por el empleo es recortar en numero de dias de indenización por despido? Lo dicho, a dar lecciones, a tu puta madre, que tu a mi no me conoces de nada, gilipollas.

    • X 2.0

      Y eso de perdedor… aqui el unico perdedor sigue siendo Rajoy, o mejor dicho Rajao, ya que lleva dos semanas sin salir de la madriguera, si ese que no perdió una vez, sino dos, oohhh fijate que mérito, ganar por aburrimiento, repetición y pataleta infantil del electorado español, ¿Y querrás una medallita no?

      Dentro de un año, cuando se termine de ver la verdad, cuando no nos quede apenas nada publico y estatal (que eso si es de patriotas y no tu privatización) y se vea que no hay soluciones ni nada que rascar, gran canto se llevará tu amigo el comepulpo gallego en los dientes. Y lo peor de todo, esque lo pagaremos todos, incluido tu, a menos que no seas de Sotogrande, del barrio Salamanca o de la Moraleja.

  • Fran Martinez

    La autovía de Málaga a Almería lleva ya 20 años para hacerla. Pagas impuesto de matriculación, millones de euros en impuestos de gasolina y gasoil, y ni en la “época de bonanza” se hizo, ahora la van a hacer, já, ahora van a sacarnos lo poco que nos queda pa comer,yo ya os lo digo, que el mantenimiento, lo paga el gobierno, que al fin y al cabo, son nuestros impuestos y todos los españoles contribuimos diariamente, cada vez que cogemos el coche. 
    Un saludo

  • A LAS ARMAS (y a los pedales)!!

  • nonónimo

    El x 2.0 es el típico frustrado que no puede mantener su gran suv aleman, no puedes ni con el cambio de ruedas 235/45 de 19 pulgadas, lo siento, tio, haberlo pensado antes. Lo de las emisiones negras de tu calamar, da pena, tio, yo no insulto, eres tipico frustrado que acaba de descubrir internet y se pone a insultar desde la intimidad de internet, jajajaj penoso tio… tómate una tila

    • X 2.0

      Te repito, tu a mi no me conoces de nada, ni siquiera tengo un coche alemán y mucho menos un SUV, ya que tanto te gusta repetirte con ese tema.

      Aqui el unico frustrado eres tu que nos has tenido cojones ni a rebatir mis respuestas.

      Lo dicho, que te den bien por el culo, y a insultar, a tu puta madre.

    • X 2.0

      Y eso de frustrado, aplicatelo a ti, yo no he sacado ninúntema de politica en un foro de coches, me limito ha hablar de coches y lo relacionado con coches.

      Frustrado eres tu  que has sacado un tema que no viene a cuento solo para insultar, llenarte la boca de babosadas  y dar palique.

      ¿Te aburres mucho? ¿Nadie te hace caso? Pues ale, vete con tu mami a que te de una palmadita de consolación.

  • nonónimo

    A x.20 , la gallina coco guagua cocoguagua….. coco coco gua….
    Tu jefe zetapetas-rubalcaba, de ese fue la gran idea de bajar el 6% el sueldo a funcionarios, tu querido jefe -amado, que te zurzan, patan

    • X 2.0

      Que si si, ale, vete a la taberna a beber vinitos, y luego te pasas por la iglesia para que te den por el culo un rato en el confesionario, que ya sabemos que eres el tipico tonto facha mariposona de los cojones.

      Patan serátu padre, ese al que todavia estás buscando, que se la metio por el culo a tu madre y por eso saliste asi de gilipollas, lo dicho, esto es un blog de coches, a insultar, a tu puta madre.

  • nonónimo

    “eso de babosadas y palique” eres de colombia, o bolivia?? enhorabuena

  • nonónimo

    que lo se, eres hijo de evo morales y hugo chavez, los dos practican el futbol de dar patadas a los testiculos del contrario, tio, no lo nieges,.. no insultes tanto, que tanto veneno blanco en la boca sienta mal.
    y NO ME contestes mas, cansino, tio,  you sucks, man..

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