El BMW Serie 3 GT rueda sin apenas camuflaje en Nürburgring y se acerca su presentación

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De la nueva generación del BMW Serie 3 sólo conocemos oficialmente, hasta el momento, las versiones berlina de cuatro puertas y el familiar Touring, pero muy pronto llegarán nuevas variantes de carrocería. Además de las habituales Cabrio y Coupé, la principal novedad en esta generación será el BMW Serie 3 GT, una filosofía que se estrenó en el BMW Serie 5 GT con halagos y críticas a partes iguales y que también veremos sobre la base del Serie 3 F30.

Este nuevo BMW Serie 3 GT ha sido cazado ultimando los test de puesta a punto en Nürburgring, una cita casi ineludible para todo nuevo modelo con ciertas aspiraciones. Pese a contar todavía con un ligero camuflaje sobre su carrocería, ya se pueden intuir los trazos básicos que lucirá su diseño, apuntando a una comercialización muy próxima, puesto que el modelo ya está en sus últimas fases desarrollo.

Recordando al BMW Serie 5 GT y fijándonos con detalle en estas imágenes procedentes del mítico Nordschleife bien podemos hacernos una idea fidedigna de cómo será el diseño del BMW Serie 3 GT. Esto es, sobre los trazos básicos del BMW Serie 3 F30, podemos esperar una carrocería con altura ligeramente mayor, así como diferencias desde el pilar B hacia la parte trasera con respecto a la tradicional berlina de cuatro puertas, dejando de lado el maletero independiente y contando con portón trasero, que le dará un plus de funcionalidad.

Su tamaño exterior será ligeramente mayor al del BMW Serie 3 F30, apoyado en la pataforma alargada del BMW Serie 3 sedán comercializado en China, que cuenta con una distancia entre ejes mayor. Esto se traducirá también en un espacio interior algo más holgado, pero al contrario que el BMW Serie 5 GT, la marca bávara ha trabajado en buscar un diseño más liviano y deportivo, que dé mayor sensación de ligereza y no tanto de mastodonte, a pesar del mayor tamaño. Quizás este fue uno de los aspectos que ha hecho que el BMW Serie 5 GT no esté siendo un rotundo éxito en ventas, pero pese a ello el Serie 3 GT es la prueba de que en la marca no desisten, apostando de nuevo por el concepto.

Por lo demás, en motores y cajas de cambio no habrá novedades con respecto al BMW Serie 3 F30, contando con las mismas posibilidades en propulsores, aunque eso sí, esta variante GT renunciará a la versión M más deportiva. No es ese su objetivo, sino el apostar por mayor espacio interior, lujo y quizás también equipamiento, además de una estética particular intentanto diferenciarse del cuatro puertas estándar, con precios ligeramente más elevados que este. Próximamente el BMW Serie 3 GT seguirá dando que hablar, y pronto lo podremos conocer en forma de versión definitiva de producción.

Fotos: Carpix
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  • Pues no se pero viendo la primera imagen no me da mucha sensación de estabilidad…

  • Lannister

    Dios, va a llegar un momento que BMW se va a quedar sin letras ni números para llamar a sus modelos… ¿como puede ser que en diez años hayan pasado de tener tres berlinas (Serie 3, 5 y 7) un coupé y un roadster (Serie 3 coupé y Z4) a tener chorropotocientosmil modelos con doscientas versiones cada una? Debe irles realmetne bien…

  • X 2.0

    No entiendo porque insisten, la cagaron con el serie 5 GT, no entiendo porque vuelven a repetir.

  • MRTN

    Lastimosamente no se esperará mucho de esto . Es inexplicable como después del fracaso del serie 5 insistan con terquedad en esa carrocería tan anticuada y tan poco BMW. Casi lo mismo que el Accord Sportback aunque en la lateral no se vea tan feo el serie 3.

  • BrunoD4

    Deformado como el Accord Crosstour, el fracaso del 5GT no les alcanzó?… vi algunos en persona, y de adelante pare un simple serie 5 y de atras un X6. Nada tiene que ver una cosa con la otra…

  • EL MAS INCOGNITO

    en 5 gt aparte de extrano lo veo mas como un incomprendido , cuando lo veo pienso en el hombre exitoso con varios coches en su garage y compro este solo por pura comodidad para mover a su familia.

  • ale

    No lo veo con posibilidades de plantarle cara al A5 sportback (porque a eso apunta bmw con este auto)por lo menos en lo que respecta a diseño, desde luego que tecnicamente va a ser excelente como el serie 3. Pero bienvenido sea una opción mas para los usuarios(los que tengan la posibilidad de pagarlo)