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Diariomotor

Land Rover Discovery Sport: el Freelander ya tiene sustituto y podrá contar con 7 plazas

Era un secreto a voces que Land Rover estaba buscando conferir más peso a su gama Discovery diversificando a uno de los emblemas con más solera de la marca en dos modelos, muy diferentes y a la vez muy parecidos. Habrá un Land Rover Discovery, en la posición del modelo actual, aunque por tecnología, diseño y enfoque no tendrá nada que ver con el Discovery que habíamos conocido hasta ahora. También habrá un Land Rover Discovery Sport, un modelo más compacto que se convertirá en el sustituto natural del Land Rover Freelander, con una novedad realmente importante, estará

Mercedes AMG GT y la bravuconearía germana: "será más ruidoso que el F-Type"

Mercedes última el debut de su próxima “joya de la corona”. Un nuevo deportivo en el techo de su gama que bajo la denominación de Mercedes AMG GT parece dispuesto a no seguir la estela del Mercedes SLS, sino que quiere buscar un nuevo camino, nuevos rivales, aparentemente con el Porsche 911 y el Jaguar F-Type en el punto de mira. La firma de Stuttgart nos sirve un nuevo adelanto (y van…) donde no dudan en definir ya al AMG GT como una “bestia”, pero es más, desde el equipo de desarrollo de la marca nos cuentan ya

Nuevo Guinness de los récords: el drifting más largo del mundo, ¡un derrape ininterrumpido de 144 kilómetros!

Si eres de los que se marea en el autobús o al subir un puerto de montaña, no podrás ni imaginarte lo que supone estar 2 horas, 25 minutos y 18 segundos girando en círculos. Para ser honestos, la mayoría de los mortales no seríamos capaz de imaginárnoslo, salvo que hayamos superado el entrenamiento físico de la NASA para salir de la atmósfera en un transbordador espacial. El nuevo récord de drifting, el del mayor derrape ininterrumpido, ofrece cifras mareantes, y nunca mejor dicho. Si quieres superar la hazaña tendrás que batir los 144,126 kilómetros logrados por un

Porsche 911 GT3 RS, su alerón lo delata: filmada en Nürburgring la versión más extrema del GT3

Parece que Porsche está en pleno desarrollo de la evolución aún más deportiva de su Porsche 911 GT3, un presunto Porsche 911 GT3 RS que ha salido ya a desfilar por Nürburgring en plena fase de desarrollo, dejando claras sus intenciones a golpe de alerón, aparentemente heredado directamente desde los GT3 de competición de la marca. Más potencia, menos peso, una nueva puesta a punto… A pesar de que pocas claves nos deja ver la unidad avistada en Nürburgring, más allá del considerable alerón de su zaga, nos podemos ir imaginando la fórmula para esta

Jaguar XE: consumo menor a 4.0 litros/100 km para la berlina más eficiente de su categoría, ¿es una cifra creíble?

El Jaguar XE llegará a los concesionarios pegando fuerte, muy fuerte. De momento, sabemos que llegará cargado de tecnología, que utilizará un alto porcentaje (un 75% de la estructura) de aluminio y, por último, que se convertirá en la berlina no híbrida más eficiente de su categoría, con un consumo por debajo de los 4 litros/100 kilómetros. ¿Podemos creernos la cifra que nos ha proporcionado Jaguar? El Jaguar más eficiente jamás construido, capaz de homologar un consumo que estará un peldaño por debajo del alcanzado por sus rivales germanos, que serán su competencia feroz en los concesionarios. Ese

¿Por qué los compresores eléctricos serán la nueva revolución del TDI de Audi?

25 años después de que el primer TDI de Audi viera la luz, los de Ingolstadt siguen reivindicando el diésel, una mecánica que podría vivir su particular revolución de la mano de la sobrealimentación eléctrica. Aunque esa revolución, la que transforme por completo el panorama TDI en todas las gamas de Audi, aún no esté cerca, he de decir que no estamos hablando de ciencia ficción, ni de tecnologías experimentales, sino de un desarrollo que muy pronto llegará a los concesionarios – esperamos que en poco más de un año – empezando por las gamas más potentes y

29 Jul 2014| Mario Herraiz

Así es la vuelta de tuerca estética del nuevo KIA Sorento 2015: más agresivo, más Evoque

El que ves en estos bocetos será el diseño del nuevo KIA Sorento. A juzgar por lo visto, y por lo que comenta la marca, la línea a seguir por los diseñadores de KIA pasa por trasladar al Sorento las claves estéticas de sus productos más modernos y, sobre todo, recurrir a la socorrida estrategia “Evoque” que tantas alegrías ha dado a Land Rover durante todos estos años. Estamos por lo tanto ante un KIA Sorento con una línea de techo más baja, cintura alta, el aspecto musculoso que le confieren unos pasos de rueda generosos y unos