No debería existir en nuestro mundo un Toyota Corolla con el apellido Nürburgring Edition

 |  @sergioalvarez88  | 

Toyota produce el Corolla desde hace décadas, y con cerca de 50 millones de coches fabricados, es el coche más exitoso del planeta. Es más, cierta estadística decía que el coche estándar en el mundo es un Toyota Corolla blanco. Entre las claves de su éxito, su practicidad, su fiabilidad y su coste razonable. En muchos sentidos es el perfecto electrodoméstico de transporte: un vehículo diseñado para cumplir perfectamente su cometido de transportar personas del punto A al punto B. El que se haya lanzado una versión en Tailandia llamada Nürburgring Edition es un verdadero despropósito que no podemos ignorar. No nos llaméis talibanes aún, vamos a explicarnos.

La disonancia cognitiva, materializada con cuatro ruedas

Este coche es un simple instrumento de marketing para celebrar el relativo éxito de Toyota Thailand en las 24 Horas de Nürburgring.

Aunque un Toyota Corolla preparado para competir por TRD logró un séptimo puesto en las 24 Horas de Nürburgring el pasado año, y los Corolla hayan competido en diversas competiciones y disciplinas automovilísticas en los últimos años, no podemos afirmar que se trata de un coche de inherente pedigrí deportivo. Al menos no en su actual generación, ejemplo viviente del “coche beige”, del “electrodoméstico de transporte”. El coche que participó en competición en el Infierno Verde montaba un bestial atmosférico de 250 CV y 2 litros de cilindrada, una caja de cambios secuencial, una jaula antivuelco, neumáticos y suspensiones de competición… poco se parece a un coche de calle.

Explotar la imagen del Nürburgring en un compacto deportivo europeo – que se ha curtido durante años y años en el circuito más exigente del mundo, tanto en sus pruebas de desarrollo como por aficionados – me parece un movimiento lógico y acertado. Es por ejemplo lo que Opel hizo con su Corsa OPC Nürburgring Edition, que además tenía un extra de potencia. También Aston Martin lo ha hecho con sus Vantage GT4, auténticos carreras-cliente matriculables. Que Toyota lo haga con un Corolla – o Corolla Altis, nombre del Corolla de cuatro puertas en Tailandia – equipado con un anémico motor 1.8 de 140 CV, acoplado a una caja de cambios CVT es muy incorrecto.

La simple imagen que abre su material promocional ya debería advertirnos: lo que nos espera no va a gustar a los aficionados al automóvil deportivo.

Que dicho Toyota Corolla no equipe ni un solo aditamento prestacional, lo coloca en el terreno de la vergüenza. El Toyota Corolla Altis Nürburgring Edition sólo se diferencia de un Corolla convencional en su equipamiento y estética, que parte de la versión ESport del Corolla. En su equipamiento extra nos encontramos asientos de cuero de aspecto deportivo, acentos rojos para el interior del coche y un kit estético exterior compuesto de faldones y paragolpes de mayor tamaño, con un spoiler como guinda final. No, la suspensión, frenos o motor no se han tocado. El coche ha sido presentado en el Salón de Bangkok para celebrar el éxito de Toyota Thailand en Nürburgring.

La disonancia cognitiva se materializa en un coche que todo aficionado verá con desaprobación, aunque bien es cierto que como instrumento de marketing es una fórmula que podría funcionar. Pero desde Diariomotor nos gustaría que la imagen del Nordschleife no se manche de esta manera, y comience a replicarse en productos de consumo que poco tienen que ver con el mejor circuito del mundo. Ya me he desahogado.

Fuente: Autoblog
En Diariomotor: La producción del Toyota Corolla supera los 40 millones de unidades | Toyota Corolla 2014, se descubre la nueva generación del sedán nipón

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  • humberto

    Pues comenta lo mismo sobre el Opel Corsa OPC Nurburgring…

    Es un hecho y una verdad como un castillo que las marcas utilizan cualquier cosa famosa (nombre de circuitos, pilotos, éxitos, victorias…) como marketing para vender más. Y casi siempre da igual manchar un nombre o una leyenda del motor para conseguir más ventas. Así es la automoción.

    • Diego Triguero

      perdona pero del opc normal al opc nurburgring si hay unas cuantas diferencias mecanicas, informate un poco antes de comentar.
      Frenos brembo, funcion overboost, 18 cavallos mas de potencia, llantas escape y aleron especificos. Y algo me dejare asi que no tiene nada que ver con los que se queja diario motor de ponenerle aun corolla normal el nurburgring edition

  • subamyota

    desde luego como aquel famoso focus LATVALA diesel y de lo normalito

  • TeboMazda

    En la ONU con tanta comision que protege a los niños, mujeres, medio ambiente… debería haber uno que protega al mundo de estas atrocidades. Ese volante me recordo al del Daewoo Racer GSI del 93.

  • Daniel Fernández Franco

    Interior horrible, como la mayoría de los toyotas.

  • Rest

    Pues estoy de acuerdo con Sergio. Todo parece formar parte de una broma macabra.

  • Houston lo perdimos, repito lo perdimos!

  • julian

    Pero siempre es haci. La fama de un auto preparado que le fue bien en algún circuito, siempre repercute exageradamente sobre la versión de calle completamente diferente (inferior). No es ni una ferrari, ni un porsche, pero es mejor que cualquier wv lejos

    • Paco Tce

      En serio comparas este coche con un VW?? no soy pro-Vag ni mucho menos, pero decir que por ejemplo este Corolla Nurburgring tiene algo que hacer con un Golf GTI o un Polo GTI…

    • Tenoriosaurio

      Tienes que estar de coña.

  • TheMustang12

    Bueno, para la persona QUE TENGA PLATA, y le guste derrocharla, puede comprar este Corolla, cambiarle toda la mecanica y listo.

  • Joan

    La gente que viaja por el mundo sabe que si alquila un Corolla lleva la maquina perfecta que no se estropea nunca, con eso no hay comparación, si fuéramos inteligentes tendríamos un Corolla y de moto una Honda SH Scoopy y a vivir!!!!! Eso quiere decir, mejores restaurantes, mejores hoteles, mejores viajes, mejor economía familiar, libertad, etc etc (Yo tengo un coche de alta gama y una moto 1.200 y daría lo que fuera por volver 8 años atrás y no haberme equivocado con estas compras, segurisimo me lo habría pasado mejor!!!!)