Si eres el mayor capital de Italia (y te apellidas Agnelli) no puedes conducir un Ferrari cualquiera

 |  @sergioalvarez88  | 

Gianni Agnelli fue uno de los hombres más poderosos de la Italia moderna, y sin duda el más rico. El dueño del imperio industrial que era Fiat tenía más dinero del que podía gastar. Cuando quería conducir, quería conducir un coche realmente especial. Por ello, fue el propietario de un Ferrari Testarossa descapotable. Ferrari no ofrecía de fábrica versiones Spider del fantástico Testarossa. Este ejemplar fue creado exclusivamente para “el rey industrial” de Italia. Y ahora podría ser tuyo… si tu cartera lo permite.

El coche se pone a la venta con sólo 22.000 kilómetros en el odómetro, y un historial completamente documentado.

Conocido como l’Avvocato, era el nieto del fundador de Fiat, y fue el responsable de llevar al gigantesco conglomerado industrial hasta su actual posición. A mediados de los años 80, Ferrari “regaló” este Testarossa Spider a Agnelli, accionista mayoritario en la pequeña empresa de Maranello. El coche fue creado en base a sus estrictas especificaciones. La primera: una pintura plateada. ¿Cuál es el motivo? Las dos primeras letras de su apellido eran “Ag”, el símbolo atómico de la plata. ¿Cómo os quedáis?

La temática plateada se extiende a otro elemento clave del coche: el cavallino rampante del frontal. En lugar de estar hecho de metal, está hecho de plata maciza. Una fina banda de color azul subraya la carrocería, también bajo petición expresa de Gianni Agnelli. Evidentemente, hay claros cambios en la parte trasera para acomodar la capota de lona. Es si cabe más estilizada, con una suave caída también diseñada por Pininfarina. Ferrari no escatimó una sola lira italiana en su construcción y el resultado es espectacular.

Bajo su capó, latía el mismo 5.0 bóxer de doce cilindros opuestos, capaz de desarrollar 390 CV de potencia. Aunque era más lento y pesado que el Testarossa coupé, dudo que esto le quitase el sueño a Agnelli. Se pone a la venta por parte de Artcurial en una subasta que tendrá lugar en unos meses, el 5 de febrero de 2016. Quizá algunos piensen que este Testarossa es una conversión no oficial, o que su estado no es de concurso, pero deberían tener en cuenta su origen y su fabricación. Es una máquina absolutamente única.

Se espera que su precio alcance en subasta los 900.000 euros, pero podría ser aún superior.

Fuente: Petrolicious
En Diariomotor:

Lee a continuación: Nissan Murano CrossCabriolet, crónica del fracaso que Land Rover quiere olvidar

  • nuevoenesto

    900000 euros? Un testarossa no vale eso ni de coña.

  • Alberto Piqueras Ramos

    Por más que se la haya fabricado el tío para el Sr. Agnelli, hoy no deja de ser un batatón de 80 cv litros, es todo un verso para
    sacarle el mayor precio posible. Por favor, basta con tanta estupidez humana, cuando le de la gana, Agnelli fabriará una partida
    limitada de 200 unidades y le pondrá el precio que se le ocurra, en homenaje a su tío y padrino.

    Saludos.

  • von Stanberg

    “…una pintura plateada. Motivo? Las dos primeras letras de su apellido “Ag” el símbolo atómico de la plata. Como os quedais? ”

    Respuesta: de piedra.

    Si bien Gianni tenía aparte de un gran estilo, una gran soberbia , los conocimientos de química suyos eran absolutamente nulos. Ya que le nombraran no por su nombre si no por l’Avvocato” -el Abogado- cuando nunca en la vida asistió a la Universidad y menos a estudiar abogacía ya lo dice todo.
    Ese color plateado se ha dado porque se dio y luego, como en todos estos casos de caprichos de Divos excéntricos , surge la acnedota derivada de adornar la “exclusividad” del coche objeto de deseo, con esa simbiosis entre el color, el metal precioso y el capricho del Divo, dandole mas estilo al Guión de esa Novela que fue su vida.

    Ya que de paralelismos por el apellido va, Agnelli en italiano es el plural de Agnello y Agnello traducido en significa cordero. De habérsele ocurrido al rancio Gianni Agnelli, las alfombrillas en piel de cordero, jamás se habría hecho alusión al paralelismo de su apellido Cordero (Agnelli) pues no sonaría tan elitista como el metal precioso.

    Dicho esto, feliz él que vivió una vida en la riqueza mas absoluta, llena de estilo y lujo y algo que si le he admirado es su frialdad y soberana personalidad.
    A tal punto que él decía que “enamorarse, es cuestión de camarero…” o sea, los ganadores no se enamoran, solo disfrutan del sexo.

    Saludos

  • ADN

    Hermoso, realizado en la planta de Ferrari cómo una pieza única.
    El precio…cómo todo lo coleccionable depende del comprador y su cuenta bancaria.
    Lo que si le reconozco es que definitivamente es mucho más bello que las unidades únicas del sultán de Brunei hechas por Ferrari.

    • Carlos Andres

      Testarrosa al dia de hoy es una Mierda, los coches de Ferrari, si son Obras de Arte, testarrosa nunca lo fue, mierda y mas mierda

  • Daniel Aguilar

    no entiendo como ferrari no lanzo una versión de serie de esta belleza

  • Pin Palote

    “En lugar de estar hecho de metal, está hecho de plata maciza”, ¿y la plata qué es plástico, madera, papel,…? El Cavallino estaría hecho en acero inox o Aluminio en el resto de modelos pero la plata es tan metal como el hierro o el plomo.

  • Carlos Andres

    Lo unico Interesante de FCA es Ferrari, de restoo, es una mierda hoy en dia 13 de Noviembre 2015, Saludos