No pillará a nadie por sorpresa que esta misma semana sea anunciado el fichaje de Jari-Matti Latvala por Toyota GAZOO Racing. El finlandés, al igual que Andreas Mikkelsen ha esperado durante las últimas semanas a que Sébastien Ogier decidiera cuál era su destino, y con el francés cerrando la vía de la firma japonesa ya no hay mucho motivo para dilatar la espera mucho más. El fichaje de Latvala todavía no se ha hecho oficial, sin embar
Japón cerró el pasado fin de semana la temporada 2016 con el último certamen que faltaba por bajar el telón. La Inter Proto Series, campeonato a medio camino entre competición de pilotos profesionales y escuela de pilotaje para gentlemen drivers, finalizó el pasado domingo con un Yuichi Nakayama que no logró ni una de las dos victorias pero que confirmó un título que era prácticamente solo un trámite. Los triunfos fueron para Kohei Hir
Imagínate que vas a recoger tu BMW 318i y te encuentras con que los anagramas identificativos dicen BMW 340i, a pesar de que el motor y la estética siguen siendo las de la versión de cuatro cilindros. Probablemente pensarías que no te importaría llevarte a casa el coche de esa guisa, y de esta forma presumir ante el vecino de contar con un motor mucho más grande del que realmente compraste. Eso sí, siempre y cuando el vecino no oiga el son
SEAT ha vuelto a afinar al SEAT León Cupra con motivo del lavado de cara del SEAT León, de un SEAT León 2017 que ya hemos probado y que te detallamos en el artículo “Primera prueba del nuevo SEAT León: así mantiene el tipo el de Martorell frente al Volkswagen Golf y el resto de sus rivales”. Más potencia, más par y la posibilidad de recurrir ahora a una versión de tracción total de la mano del SEAT León familiar, del SEAT León ST.
Desde que Polestar pertenece completamente a Volvo, muchos sueñan con la llegada de modelos Polestar que planten cara a los BMW M, Audi RS o Mercedes AMG. Mientras tanto, hemos comprobado cómo la empresa de tuning ha aumentado su presencia dentro de la gama de la firma sueca, con la introducción de paquetes de mejora de potencia para un abanico de modelos y motorizaciones cada vez más amplio. También asistiremos a la llegada de productos esp
El SEAT Ateca se ha convertido en un auténtico éxito de ventas desde el primer mes de su comercialización, con la primeras unidades entregandose a los clientes en septiembre. Sin embargo, a día de hoy ya está entre los tres primeros en su segmento, acechando un liderazgo que sigue poseyendo el Nissan Qashqai. La gama del Ateca está compuesta por varios motores diésel y gasolina, ofreciendo así una gama completa con la que competir
Mientras algunas escuderías adolecen de patrocinadores, a Red Bull le sobran, incluso su monoplaza semeja una gran vitrina publicitaria de tantas marcas que exhibe. En esta ocasión, se indica que Aston Martin renovó su asociación técnica y comercial con el equipo de Milton Keynes, así que la cooperación entre ambos bandos seguirá más allá del patrocinio y la concepción del supercar AM-RB-001. Andy Palmer, presidente de Aston Martin,
Cuatro días después del día ‘N’, muchos no han terminado de salir de su asombro después del anuncio de la retirada de Nico Rosberg, incluso desde dentro del propio equipo, cuyas altas esferas ya conocían la decisión del nuevo Campeón del Mundo desde hace algo más de una semana. Estamos en unas fechas cruciales, en las que el equipo debe definir su intención para la próxima temporada y a partir de la cual, mirar las distintas opcione
En la próxima generación de superdeportivos Aston Martin va a tener mucho que decir. La culpa la tiene el Aston Martin RB-001 (finalmente se llama Aston Martin Valkyrie). Por ahora sólo lo hemos conocido de manera conceptual, te lo contamos en el artículo “¡Impresionante! Así es el AM-RB 001, el increíble Fórmula 1 de calle de Aston Martin y Red Bull”, pero poco a poco, declaración a declaración, rumor a rumor, vamos sabiendo un poc
Trabajar siempre teniendo claro que el fabricante germano ha puesto punto y final a su etapa en el Mundial de Rallyes como equipo de fábrica. Sería con una formación privada y obviamente alimentada económicamente por Qatar, emirato que posee como decíamos ayer el 17% de las acciones del Grupo VAG. Nasser Al-Attiyah se puede haber convertido en el interlocutor entre ambas partes que ayuden a agilizar un contrato o acuerdo que tiene que llegar
