Todas las noticias de enero de 2018

Cuando aún tenemos en la boca el posgusto que nos dejó el RS3 de ABT, más rápido en el 0-100 km/h que un Audi R8 de tracción trasera, se nos presenta ante nosotros otra creación del que posiblemente sea el especialista de tuning más experimentado en Audi. Por si los 450 CV de serie del Audi RS 5 te saben a poco, y su apariencia demasiado recatada para un deportivo de su calibre, ABT tiene la solución con el ABT RS5-R. Es más potente, má

Hablar de un eléctrico en uno de los deportivos americanos por excelencia puede ser poco menos que una herejía. En cualquier caso, el Corvette que ocupa estas líneas no lo ha gestado General Motors sino Genovation Cars. Se llama Genovation GXE y, sobre la base de un Corvette, tiene diversas modificaciones para convertirlo en eléctrico con una potencia de más de 800 CV, y ser el coche perfecto para trolear a sus hermanos con V8 en una drag ra

El fabricante italiano Lamborghini está viviendo ahora uno de los momentos más importantes de su historia con motivo del lanzamiento del Lamborghini Urus. Por este motivo nada mejor que echar la mirada atrás para descubrir la historia de Lamborghini a través de todos y cada uno de los modelos que ha fabricado, de 1963 a 2018. Un único vídeo que repasa los hitos más importantes del constructor de tractores que se atrevió a desafiar a la mi

El Peugeot 308 se ha renovado en profundidad hace apenas unos meses (ver prueba del Peugeot 308 en Alemania). Por debajo de sus versiones GTi de altos vuelos, están los Peugeot 308 GT, potentes y dinámicos, pero sin descuidar la comodidad o la usabilidad diaria. Estos franceses aspiran a ser rivales para las versiones básicas de los Volkswagen Golf GTI, referencia del segmento. La novedad es que el Peugeot 308 GT estrena un nuevo motor 1.6 Pur

Cuando te llamas Rolls-Royce y tu modelo de acceso ya es más lujoso que la práctica totalidad de coches del mercado, ¿cómo puedes ofrecer a tus clientes más exigentes algo realmente distintivo? La marca británica algo sabe de eso y no parece que sea un problema salirse de la paleta de trabajo habitual para hacer creaciones con un nivel de detalle más excepcional de lo normal. Dice la marca que el año pasado fue uno de los más fructífero

La llegada de la noche ha tranquilizado en demasía las 24 horas de Daytona, por ahora con solo dos periodos de bandera amarilla en el road course del famoso trióvalo de Florida. Penske y Action Express siguen siendo los coches a batir en cuanto a la victoria absoluta se refiere. Simon Pagenaud lidera con el #6, seguido de los AXR de Christian Fittipaldi y Mike Conway. Graham Rahal ha trompeado yendo líder, perdiendo 18 segundos con el #7 que H

10 horas han bastado para que el United Autosports #23 sufriera el golpe de gracia definitivo. Fernando Alonso ha pinchado un neumático de la misma forma que lo hizo su compañero Phil Hanson apenas tres horas antes, llevando al Ligier del equipo anglo-estadounidense al garaje con un problema en el cilindro maestro de la bomba de frenos. Finalizan así las posibilidades del español de obtener un resultado destacable en su primera carrera de res

Fernando Alonso ha vuelto a pista unas horas después de su stint inicial pero no al 100% de condiciones que el asturiano hubiera deseado. Phillip Hanson ha sufrido un pinchazo justo antes de que Alonso se subiera al Ligier #23 y ha devuelto el coche a boxes como ha podido, perdiendo tres vueltas en el proceso y cayéndose de un top 10 hasta entonces bien defendido por el coche mediático de United Autosports. Hanson había mantenido su oficio en

La alternancia sigue siendo la principal protagonista de las 24 horas de Daytona a falta de la intervención de las banderas amarillas. Solo una caution ha hecho acto de presencia en el primer tercio de carrera, en el que el liderato absoluto ha variado entre el Acura #7 de Penske y varios de los Cadillac DPi, en especial los Action Express. Pipo Derani apareció en la pelea al principio, pero un pinchazo del brasileño nada más comenzar la cuar

Las tres primeras horas de la edición 2018 de las 24 Horas de Daytona han confirmado un buen número de sensaciones previas a la carrera. Los rivales a batir son los cuatro DPi de Cadillac, que se han venido turnando en el liderato de la prueba siendo el #5 de Action Express (Barbosa/Albuquerque/Fittipaldi) el último en ponerse al frente y si bien se ha visto mucha acción en pista (subrayamos especialmente el pique Nasr-Castroneves o un exteri