14 de octubre de 2019
La nueva generación de coches eléctricos de Volkswagen tendrá en el nuevo Volkswagen e-Up! un interesante candidato. El regreso del Volkswagen Up! en su versión eléctrica se realiza cambiado muy poco en diseño, pero sí ofreciendo una importante mejora en autonomía y, especialmente, en precio para poder competir contra sus rivales directos. Así, es hora de descubrir la nueva receta y precios del Volkswagen Up! eléctrico.
14 de octubre de 2019
Hace apenas tres semanas que probamos por primera vez el Porsche Taycan. El primer coche eléctrico de Porsche nos impresionó profundamente en sus versiones Turbo y Turbo S, con hasta 761 CV de potencia y suficiente par motor para causarnos lesiones en el cuello usando Launch Control. Porsche optó por comenzar la comercialización de su eléctrico de esta manera, reservando para un futuro versiones más asequibles y racionales. Ha llegado el momento de conocer al Porsche Taycan 4S, el que por el momento será el Porsche Taycan de acceso. A continuación os contamos todo lo que debéis saber sobre este coche.
14 de octubre de 2019
Estamos empezando a verle las orejas al lobo. La durísima normativa europea de emisiones de dióxido de carbono que entra en vigor en 2020 exige que la media de emisiones de los coches vendidos en Europa sea de 95 g/km. Bajo la amenaza de multas millonarias, los fabricantes de coches están haciendo lo posible por reducir sus emisiones homologadas. Y las malas noticias es que los coches de altas emisiones y bajo precio van a desaparecer a pasos agigantados. De hecho, el futuro de coches como el Renault Clio RS es, desgraciadamente, inexistente.
13 de octubre de 2019
Unos días después de que Polestar, ahora convertida en una marca independiente de Volvo, anunciara los precios del Polestar 2, la alternativa de Polestar al Tesla Model 3, la marca nos enseña ahora la cara más prestacional de este modelo con un Performance Pack que mejora su puesta a punto. Así es el Polestar 2 Performance Pack y este es su precio.
12 de octubre de 2019
La apuesta por crear un Peugeot 208 eléctrico es a todas luces uno de los movimientos más importantes de la marca francesa en los últimos años. Se trata de una variante con la que Peugeot pretende atacar al Renault ZOE sin la necesidad de crear un coche específico e incluso haciéndolo un producto rentable desde el primer momento. Y la idea no solo ha cuajado, sino que el Peugeot e-208 ha superado las expectativas iniciales consiguiendo convencer a 1 de cada 4 clientes que ha reservado un 208.
11 de octubre de 2019
De aquí a 2025 Audi tiene previsto lanzar nada menos que 20 nuevos coches eléctricos, lanzamientos que además contarán con otras tantas novedades paralelas en el resto del grupo Volkswagen. Para ello la apuesta por las plataformas modulares será un pilar clave, descubriendo hoy la plataforma que será sin duda la piedra angular de las gamas de Audi y Porsche cuando se trata de coches eléctricos, una arquitectura PPE diseñada para ir un paso más allá en tecnología, prestaciones y comportamiento.
9 de octubre de 2019
Con cuentagotas. Así vamos conociendo una de las grandes novedades de Volvo para este año, el nuevo Volvo XC40 eléctrico. Su autonomía, sus prestaciones, su precio, sin duda serán lo más importante del nuevo coche eléctrico de Volvo. Pero la primera novedad interesante que conocemos del Volvo XC40 eléctrico no tiene nada que ver con eso, sino con su sistema de entretenimiento Android. ¿Pero por qué es tan importante esta novedad?
8 de octubre de 2019
La expansión de la gama de coches eléctricos de Audi sigue adelante y sin previo aviso y casi sin pretender avanzar demasiado la firma alemana ha confirmado la llegada de un nuevo modelo 100% eléctrico. Con el Audi e-tron GT cerrando la gama de coches eléctricos en tanto a prestaciones, tamaño y precio, parecía que todo lo que estaba por venir hablaría de SUV de un modo u otro. Pues no, Audi lanzará una nueva berlina eléctrica que se posicionará a la altura del Audi A5 Sportback.
6 de octubre de 2019
El coche eléctrico se está convirtiendo, casi sin darnos cuenta, en algo más que una nueva forma de movilidad, sino en una muestra de capacidad y poder por parte de los fabricantes de automóviles. Uno de los más innovadores y tecnológicos de la industria, Audi, no podía faltar, y su primer coche eléctrico producido en serie, el Audi e-tron, ya está entre nosotros. Ya lo hemos probado: ¿100% Audi, o "coche eléctrico con cuatro aros"?
6 de octubre de 2019
¿Estamos preparados para que los coches se muevan sin conductor, aunque sea en aparcamientos privados? Tesla cree que sí. De ahí que una de las novedades más llamativas de su última actualización haya sido incorporar la función denominada Tesla Smart Summon. Su funcionamiento, a grandes rasgos, se basa en que el usuario, que se encuentra fuera del coche, en la puerta de su casa, o en cualquier lugar de un aparcamiento, invoque a su coche desde el teléfono móvil. A partir de ahí, el Tesla se movería autónomamente, por sus propios medios, sin necesidad de conductor, ni pasajero, y acudiría hasta el usuario, o el punto que este haya escogido marcando una localización GPS en el mapa.
