Hyundai tiene en el Hyundai Kona no sólo a uno de los SUV pequeños más interesantes sino que también tiene una alternativa a tener muy cuenta para aquellos que buscan un coche eléctrico, llegando a superar los 400 km de autonomía y los 200 CV en su versión más capaz. Hoy vamos a centrar nuestra atención no en este modelo, sino en la versión de 136 CV y menos autonomía para ver cómo es el Hyundai Kona eléctrico más barato con las nuevas ayudas del gobierno.

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7 de julio de 2020

Porsche ha entrado por la puerta grande en la era de los coches eléctricos con el nuevo Porsche Taycan, el primer coche eléctrico de producción de la marca y un gran ejercicio técnico encargado de demostrar que la deportividad no está reñida con la electricidad y que un coche eléctrico es capaz de cumplir con todo lo que se espera de un Porsche, en sensaciones, en calidad de construcción, en tecnología… Ahora llega el turno de conocer al Porsche Taycan más económico, pero, ¿hasta dónde ha recortado Porsche respecto al Taycan que ya conocíamos para crear esta versión más económica? Así es el Porsche Taycan de acceso.

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Nuevo rumbo para el pequeño crossover alemán, que ahora adquiere genes franceses. Uno de los productos más prometedores de Opel se renueva, adquiriendo lo mejor de las plataformas del grupo PSA y dando una nueva vuelta de tuerca al diseño de Opel. El nuevo Opel Mokka-e es un crossover eléctrico, con 136 CV de potencia y 332 kilómetros de autonomía. Su plataforma, y su tecnología, es la misma que la empleada en el Peugeot e-2008. En cualquier caso, este Opel Mokka también dispondrá de versiones con motor de combustión interna, tanto diésel, como gasolina.

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Hace ya un par de años, Ford y Volkswagen anunciaron una colaboración estratégica de futuro, centrada en vehículos comerciales y electrificación. Este acuerdo se ha fraguado poco a poco, y aprovechando este periodo de crisis post-covid - aunque toda crisis esconda oportunidades - es ahora cuando ambas marcas detallan su colaboración, y su alcance. Lo más destacado es que Volkswagen construirá la próxima furgoneta compacta de Ford, y Ford construirá la próxima pick-up de Volkswagen. Pero el acuerdo va mucho más allá, y hay muchos detalles que desgranar.

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Se agradece retomar la actividad, volver a conducir, volver a probar coches, y poder contárselo a nuestros lectores. Mi regreso a la actividad, al trabajo de campo, ha sido poniéndome a los mandos del último lanzamiento de Volvo y un producto que, a su vez, tiene especial interés en estos momentos. El Volvo XC40 es el producto más vendido de la marca en España, un SUV compacto que aún tiene mucho potencial para crecer. Mucho potencial gracias, entre otras cosas, a la incorporación a la gama de un Volvo XC40 híbrido enchufable, con etiqueta Cero Emisiones, convincente, completo, y necesario en estos tiempos que corren.

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El Volkswagen ID.3 es posiblemente uno de los coches eléctricos más esperados del momento. El coche eléctrico del pueblo, como Volkswagen lo ha denominado, tendrá una autonomía de hasta 550 km según el ciclo WLTP, tres tamaños diferentes de batería, varios niveles de potencia y un equipamiento completo. La crisis del coronavirus ha afectado a su comercialización y ha retrasado su producción, pero la marca alemana ve la luz al final del túnel. El Volkswagen ID.3 ya se puede encargar en Alemania, y pronto se podrá encargar en nuestro país.

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El Volkswagen ID.3 es uno de los coches eléctricos más esperados del momento, y es que se trata del primer eléctrico del Grupo Volkswagen desarrollado sobre la plataforma MEB, o lo que es lo mismo, el primer coche eléctrico de Volkswagen diseñado para "todos" los bolsillos. Así, desde que se abriesen las reservas en Mayo de 2019, los futuros propietarios esperan con impaciencia recibir su ID.3. Y por fin, tras los contratiempos del COVID-19 y los fallos de software, el Volkswagen ID.3 tiene fecha para comenzar con las entregas.

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La renovación del Fiat 500 pasándose al motor eléctrico, rejuveneciendo su receta y convirtiéndose en Fiat 500e, es una de las grandes sorpresas de 2020. El popular urbano de Fiat se ha convertido en un coche eléctrico exclusivo, un coche urbano de cero emisiones que busca competir con el MINI eléctrico y el Honda e. Y para ir abriendo boca en esta batalla, el nuevo Fiat 500 eléctrico aterriza en el mercado con una edición especial "La Prima" que además solo estará disponible en la carrocería hatchback.

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Su nombre en clave era Dyson N526, y se habría convertido en el primer coche eléctrico de una compañía que hasta la fecha, se había centrado en producir electrodomésticos - concretamente, ventiladores y aspiradoras. El sueño del británico Sir James Dyson era aplicar sus conocimientos de innovación a la construcción de un crossover eléctrico de última generación. Un coche con el atractivo de los productos de su compañía, tecnológico y vanguardista, con un aura premium, y con el Tesla Model X en su punto de mira. Desgraciadamente, su sueño no se pudo cumplir.

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29 de mayo de 2020

Resulta como mínimo llamativo que, a pesar de contar con una gama muy ajustada, y de productos eminentemente modestos, Dacia esté colándose entre las listas de los más vendidos, con un modelo estrella como es el Dacia Sandero. Ahora bien, muchos tenemos especial interés en uno de los próximos lanzamientos de Dacia y, sobre todo, una mezcla de sensaciones, entre el morbo, y la curiosidad profesional. ¿Puede replicar estos éxitos lanzando un Dacia eléctrico? Hablemos del lanzamiento más esperado de Dacia que, sin duda, es su nuevo coche eléctrico.

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