ELÉCTRICOS

Un SUV eléctrico de 204 CV, con más maletero que muchos coches de mayor tamaño, mucho espacio en las plazas traseras y desde 24.530 euros. No es fácil tener todo esto a la vez y el Kia EV3 lo hace, lo cual explica por qué se ha convertido en una de las alternativas eléctricas más interesantes del mercado. No es casualidad que en agosto el EV3 fuese el coche eléctrico más vendido en España, con 433 matriculaciones, y que ocupe la cuar

Tesla ha anunciado el inicio de las operaciones del Cybercab, su vehículo autónomo de dos plazas sin volante ni pedales. El lanzamiento coincide con la búsqueda de empresas interesadas en comprar flotas, mientras sigue pendiente la promesa de Elon Musk de que los propietarios de un Tesla puedan ganar dinero enviando su coche a trabajar como taxi autónomo. Un coche nuevo para un servicio que ya existía Los robotaxis prentenden ser el próxi

Que un coche consiga llamar la atención durante su presentación es relativamente fácil cuando luce un diseño llamativo y, sobre todo, un precio sumamente llamativo, incluso en China, donde al cambio, muchas veces, hace que en Europa miremos con recelo hacia allí. Mucho más complicado es conseguir transformar ese interés inicial en pedidos reales, especialmente cuando hablamos de un modelo completamente nuevo dentro de la gama de un fabrica

Adquirir un SUV de tamaño medio con más de 200 CV, etiqueta CERO y capaz de no gastar gasolina durante 100 km suena a caro, ¿verdad? Pues lo cierto es que existe una opción con tamaño de Audi Q3 pero por 28.000 euros menos. Es el SUV con tamaño de Audi Q3 que quiere reventar el mercado (y ya lo está haciendo) Pocos coches de su tamaño ofrecen tanto por tan poco. Desarrolla 258 CV. Declara 100 km en modo eléctrico. Changan

Hace no tanto hablábamos del alto precio de los coches eléctricos, después de su escasa autonomía y ahora todo eso parece pasado. La feroz competencia entre los fabricantes, sobre todos los chinos, ya no se limita al precio ni la autonomía, sino a la potencia de la carga rápida, y en China están jugando a ver quién la tiene más grande (la recarga). Hace solo unas semanas, BYD presentaba su carga rápida Flash Charging con 1.500 kW de

Pensar en un coche compacto con más de 200 CV, etiqueta CERO y capaz de no consumir gasolina durante 105 km podría resultar sinónimo de un alto desembolso, y más en estos tiempos que corren. ¿La realidad? Que podemos tener todo eso por 24.120 euros. Con 212 CV, etiqueta CERO y 105 km de autonomía eléctrica, este es el chollo que España necesitaba Es uno de los PHEV con mejor relación calidad-precio. Ofrece 212 CV de manera combi

El segmento D-SUV está que arde en España y en los últimos meses no han parado de llegar nuevas propuestas, muchas de ellas con diseños atractivos, interiores muy cuidados y mecánicas electrificadas para adaptarse a los nuevos tiempos. Entre las últimas incorporaciones hay un serio rival para el Toyota RAV4 que juega una baza especialmente peligrosa: cuesta bastante menos y, a cambio, no obliga a renunciar prácticamente a nada. Con 279 CV

El primer Range Rover completamente eléctrico ya tiene precio en España. El configurador de la marca ya permite configurar el modelo con su nueva motorización eléctrica, toda una primicia en el que pretende seguir siendo el todoterreno más lujoso del mundo. Ya te podrás imaginar que no es barato, pero nunca lo ha sido -ni lo será-, y de hecho es bastante más asequible que las versiones V8. El Range Rover eléctrico arranca en 163.250 eur

Ese coche eléctrico premium es el Volvo EX30, el escalón de acceso a los coches eléctricos de la marca sueca. Este crossover compacto, de corte muy dinámico y sorprendentemente amplio, acaba de recibir una nueva actualización inalámbrica que cambia las reglas del juego. La principal novedad de esta actualización es que activa la función V2L (vehicle-to-load) de carga bidireccional en el EX30. Es decir, podremos usar el coche para alimenta

Los SUV medianos atraviesan un momento especialmente dulce y la oferta no deja de crecer con propuestas para prácticamente todos los gustos y bolsillos. Desde hace apenas unos meses hay un nuevo candidato dispuesto a dar bastante guerra, con un interior bien rematado, configuraciones de cinco o siete plazas y, sobre todo, un precio de esos que pueden hacer mucho daño a sus rivales Tracción total inteligente Con 428 CV de potencia Cinc