ELÉCTRICOS

Los híbridos enchufables chinos están difuminando la frontera entre un PHEV y un eléctrico puro. China, que procesa más materias primas y fabrica más baterías que ningún otro país en el mundo, está poniendo en sus coches híbridos baterías que podrían servir perfectamente para mover un eléctrico puro. Y el mejor ejemplo es el nuevo Fang Cheng Bao Ti9 de BYD. El Ti9 es el último integrante de Fang Cheng Bao, una marca de especializ

El segmento de los compactos eléctricos está viviendo una auténtica revolución con la llegada de modelos cada vez más capaces, con autonomías cercanas a los 500 km y precios que poco a poco comienzan a ser más competitivos. Hyundai quiere hacerse un hueco importante en esta categoría con el nuevo IONIQ 3, una alternativa de tamaño contenido que se sitúa entre los Inster y Kona EV pero en un formato más tradicional que se aleja bastante

La nueva smart es muy diferente de aquella que creó Mercedes a finales del siglo XX. La gama actual se ha convertido en una familia de crossover eléctricos, pero se está empezando a cocinar el regreso, por fin, del coche que le dio sentido a la marca. El nuevo smart #2 será eléctrico, biplaza y realmente pequeño, una fórmula idéntica al genial smart fortwo, y la homologación china nos ha revelado su diseño y buena parte de su ficha téc

El Renault 5 eléctrico puede gustarte, encajarte por precio y parecerte uno de los coches más atractivos de su categoría. Pero quizá no sea el mejor momento para comprarlo. Renault ha mejorado su autonomía sin anunciarlo y prepara cambios que podrían traer motores revisados, carga rápida en la versión básica y hasta una posible bajada de precios. El mismo Renault 5, pero ahora con hasta 431 kilómetros La batería de 52 kWh alcanza

Parecía difícil imaginar el regreso del Citroën 2CV convertido en un automóvil moderno y eléctrico. Sin embargo, la nostalgia ha dejado de ser una simple herramienta estética para convertirse en una de las grandes estrategias de la industria europea. Renault lo entendió recuperando el Renault 5, el Renault 4 y el primer Twingo. Ahora Citroën tiene ante sí la oportunidad de resucitar algo mucho más importante que un nombre. El desafí

Me cuesta dar una respuesta cuando alguien me pregunta qué coche híbrido elegiría a día de hoy, pues la entrada en juego de alternativas como en la que me quiero centrar con estas líneas, pone realmente complicada la elección. Y es que, si en circunstancias normales elegiría un Nissan Qashqai e-Power y su brillante motor híbrido, por ejemplo, me entran las dudas cuando pienso que, no por el mismo dinero, sino que incluso por menos, coc

Cuando un coche llega a Europa presumiendo de ser el coche más vendido de China y, al mismo tiempo, la marca que lo lanza consigue colocar a su único híbrido enchufable a la venta como el PHEV más vendido del mes de julio en España, tenemos que detenernos a ver qué propone con su nuevo modelo y a qué rivales aspira a batir para saber hasta donde puede llegar en nuestro país. Y es que, el Geely E2 ha acaparado muchas miradas con su lanz

Como un Volkswagen Golf en miniatura. El año pasado Volkswagen nos presentaba uno de sus coches más prometedores, que no es precisamente una reinterpretación del Golf Mk1, aunque lo parezca, y aunque por dimensiones - su longitud es de solo 3.88 metros - sea el que más se le acerque, sino uno de los coches por los que merece la pena esperar a 2027. Se fabricará en Portugal y aspira a convertirse en uno de los más asequibles de su categ

Los SUV híbridos enchufables viven uno de sus mejores momentos y cada vez son más los fabricantes que quieren hacerse un hueco en este segmento. Las marcas chinas están elevando el nivel con propuestas muy bien equipadas y precios difíciles de igualar. La última incorporación al mercado español es en concepto un vehículo que recuerda inevitablemente al Cupra Formentor por su carrocería de estilo dinámico y una mecánica de buenas presta

Ford ha puesto nombre y precio al vehículo con el que pretende corregir uno de los mayores tropiezos de su historia reciente. La nueva Ford Fathom será una pick-up eléctrica de tamaño medio, costará solo 28.350 dólares en su versión de acceso y llegará a los concesionarios estadounidenses en otoño de 2027. El anuncio llega después de que Ford asumiera a finales de 2025 un impacto contable de 19.500 millones de dólares -unos 16.800 m