ELÉCTRICOS

Hubo un tiempo en que los vehículos comerciales eran algo así como turismos utilitarios a los que se adosaba un espacio de carga enorme. Años en los que nacieron modelos como Citroën C15, del antiguo Visa; Renault Express, del antiguo Renault 5; incluso SEAT tuvo sus modelos SEAT Trans y Terra, derivados respectivamente de Panda y Marbella. Furgonetas que por su durabilidad y resistencia acabarían alcanzando rango de leyenda. Citroën ha

A comienzos de este mes, Omoda y JAECOO anunciaban haber vendido 4.010 coches en España, casi el doble que en el mismo mes del año anterior. Si las considerásemos una sola marca - ambas son Chery y comparten red comercial - habrían sido la quinta marca más vendida en España del mercado de particulares. Desde que llegaron a España, han vendido 62.224 coches. Chery prepara un verdadero todoterreno, un pick-up con reductora, tres bloqueo

La idea de un Toyota Land Cruiser eléctrico seguro que asusta a más de uno, pero conociendo a la firma nipona, ¿de verdad creéis que haría un mal coche? Y aunque aún no haya ocurrido sí que somos testigos de un coche con 6 plazas y hasta 408 CV que, con casi toda probabilidad, podría estar adelantando al Land Cruiser eléctrico, incluso más que su prototipo. El Lexus que podría estar anticipando al Land Cruiser eléctrico ya tiene prec

Cuando pensamos en un Lotus pensamos en un deportivo bi-plaza, bajo, incómodo, con cambio manual, ligero y muy radical. Cúmulo de epítetos que nos hacen suspirar a los petrolheads. Entonces cuando escuchamos que un Lotus pesa más de 2.600 kg, tiene cinco plazas, y casi 1.000 CV uno piensa: ¿qué c*****s es esto? El anti-Lotus es uno de los mejores SUV PHEV del momento Pero claro, para juzgar algo es necesario probarlo, y eso mismo es lo qu

Que a la hora de comprar un coche nuevo aparezca la industria china en la ecuación no es causalidad: están aplicando una ofensiva prácticamente infranqueable. ¿Cuál? Ofrecer una relación calidad-precio tan atractiva que hace que el rival más directo del Volkswagen Tiguan por parte de Omoda cueste no solo 16.000 euros menos, sino que también ofrezca 279 CV, mucho equipamiento y 90 km de autonomía eléctrica. Omoda sigue atacando el segme

China no deja de crecer en Europa y sus coches no solo están cada vez más presentes en nuestras carreteras, sino que amenazan con arrebatar a las marcas europeas una posición casi hegemónica, que peligra especialmente en el territorio de los eléctricos y, en general, los enchufables. El Skoda Epiq es un SUV de 4,17 metros fabricado en Navarra y con 475 litros de maletero. Su versión de acceso emplea un motor de 135 CV y una batería L

Un SUV pequeño por fuera, con 475 litros de maletero y fabricado en Navarra. El Volkswagen ID. Cross ya tenía argumentos para interesar a quienes buscan un eléctrico práctico, pero le faltaba ampliar su gama por abajo. Ahora llega la versión con batería de 37 kWh y hasta 324 kilómetros de autonomía, acompañada de un precio anunciado en España de 20.500 euros. Una cifra que exige mirar las condiciones: incluye financiación, campañas y

El CUPRA Raval ya tiene su versión más radical y, aunque parece casi sacada del circuito, está homologada para circular por la calle (lógicamente). Se llama Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT, tiene 226 CV, un kit de carrocería inspirado en la competición y un chasis con más chucherías de las normales en un utilitario eléctrico. El VZ CUSTOM CUPRA by ABT ya está disponible en España CUPRA acaba de abrir los pedidos en España de esta versi

En 2014 se presentaba la tercera generación del smart fortwo - que ahora regresa como smart #2 - y en el evento que nos habían preparado para probarlo nos encontrábamos con una sorpresa, un smart destrozado, junto a un Mercedes Clase S, con la decoración, y los puntos de control habituales en las pruebas que conocemos como crash test. Mercedes-Benz consideró una buena idea estrellar su coche más pequeño, el smart fortwo, con uno de sus coc

Una de las claves (no es la única) de los coches chinos para ser económicos es su enorme escala y un buen ejemplo es el coche que en España se vende como Geely E2, un recién llegado a nuestro país que, en apenas dos años, ya ha alcanzado el millón de unidades fabricadas. De 600.000 a un millón en apenas siete meses En China se llama Xingyuan y globalmente EX2 o E2, según el mercado. Y en apenas dos años desde su lanzamiento, ya se han