ELÉCTRICOS

Te va a recordar al Volkswagen XL1 que gastaba 1 litro y, en cierto modo, es el mismo tipo de experimento traído a 2026. Se llama Volkswagen Mission Efficiency y es, a día de hoy, el coche eléctrico más eficiente del planeta: ha logrado un consumo de 6,89 kWh/100 km en un viaje documentado de 1.278 kilómetros. Y aunque tiene aspecto de prototipo, utiliza el motor y parte de la arquitectura del ID. Polo que se fabrica en Martorell. Volkswage

Si el GWM Tank 300 del que te hablábamos en este otro artículo te parece excesivamente campero y poco apropiado para tu día a día, ojito a esta nueva alternativa que te traemos aquí tiene todo lo necesario para eclipsar a las opciones más demandadas del segmento D-SUV gracias a un diseño muy pintón, una gama mecánica variada y unos precios muy ajustados si tenemos en cuenta su dotación de serie. Etiqueta "C", "ECO" y "CERO" Roza l

Si algo de interesante ha tenido la llegada de BYD al mercado español ha sido que ha puesto al alcande muchos usuarios una carga tecnológica dentro de coches que hasta cierto tiempo antes de su llegada, era impensable tener en España, pero lo cierto es que no es el único fabricante que ha llegado así a nuestro país, como demuestra el coche protagonista de estas líneas. Y es que, en más de una ocasión nos hemos refirido al Geely E2 com

El segmento de los todoterrenos de verdad está más animado que nunca. Tras la renovación del Toyota Land Cruiser, han llegado a Europa nuevas alternativas como los BAW 212, ICH-X K2 y K3 o el recién presentado Galloper Gredos. En apenas un mes o mes y medio se sumará otro modelo que, posiblemente, sea el más apetecible de todos. Y es precisamente el protagonista de este artículo. Diésel o PHEV, tú eliges Equipo completo Interior

Si algo tiene China es que ha dado con la clave para conseguir que casi todos sus productos sean un éxito en España. Pero esto también ha provocado que la industria europea vea que le estaban comiendo la tostada y decida reaccionar. Y a los hechos me remito con este utilitario fabricado en España, con hasta 211 CV y que cuesta 25.995 euros antes de ayudas. Es el coche fabricado en España que quiere pararle los pies a China Se fabrica e

Comprar un coche eléctrico no consiste únicamente en elegir coche. También hay que resolver dónde cargarlo, cuánto cuesta instalar el punto de recarga y si su autonomía será suficiente para no convertir cada viaje en una odisea. El Volvo EX30 intenta responder a todas esas preguntas con una promoción poco habitual en una marca premium: el coche cuesta lo que muchos SUV generalistas, tiene potencia y diseño y Volvo regala el wallbox y su

Se acabaron los rumores y Citroën nos anunció un secreto a voces, el regreso del Citroën 2CV. Citroën muestra en el próximo Salón de París de octubre un adelanto de su nuevo 2CV. Se fabricará en Italia dentro del proyecto de coches pequeños y asequibles de Stellantis para Europa. La marca apunta a un precio inferior a 15.000 euros para recuperar la idea de un coche sencillo y accesible. Tal vez nos estemos volviendo locos. Re

Si hay algo que ha dado identidad y carácter a Volvo durante estas últimas décadas es que sus coches tienen diseños tan bien trabajados y conseguidos que incluso una década después de haber sido puestos en las calles siguen siendo perfectamente válidos como coches nuevos, y el último modelo que han «lanzado» al mercado es la mejor prueba de ello. Y es que la marca ha renovado ligeramente su gama más compacta de coches, entre los que

Cuando se trata de coches chinos, normalmente sus fabricantes recurren a estrategias comerciales diseñadas en torno a un precio que, a igualdad de tamaño, equipamiento y tecnología de propulsión, es insultantemente más económico que el que ofrecen sus competidores. Sin embargo, poco a poco, los fabricantes tradicionales están igualando fuerzas y, aunque en muchos casos no llegan del todo a situarse en el mismo peldaño de precio, la difere

Comprar un coche nuevo por 12.955 euros es difícil en 2026. Que además sea eléctrico, tenga un maletero de 308 litros y venga bien equipado parece todavía menos probable. Pero eso es precisamente lo que propone ahora el BYD Dolphin Surf, uno de los urbanos eléctricos más interesantes del mercado y el coche más barato de la marca china. La oferta corresponde al Dolphin Surf Active, con 88 CV y una batería LFP Blade de 30 kWh. Homologa 2