ELÉCTRICOS

Importantes las noticias que nos llegan desde Estrasburgo. Europa decidió prohibir, implacablemente, y sin concesiones, el diésel, la gasolina, y los híbridos. A continuación veremos cómo la Unión Europea ha confirmado un paso atrás, un movimiento que insuflaría oxígeno a los motores de combustión interna… aunque para nada como los entendíamos hasta ahora. Europa propone reducir las emisiones de CO₂ un 87,5% en 2035, frente al

Los fabricantes chinos han puesto patas arriba el mercado de coches híbridos y eléctricos en España, pero BYD quiere ir un paso más allá aprovechando el Black Friday. El BYD Dolphin G DM-i, que ya era el híbrido enchufable más barato de España, está disponible desde 16.675 euros durante los Black Days de la marca y la oferta tiene otros dos alicientes: un cargador doméstico de regalo y la posibilidad de aplazar el pago de las cuotas has

Una gran parte del mercado, de los propios consumidores, siguen rehacios y criticando la llegada de los coches chinos, ya sea por desconfianza y lejanía con este tipo de productos o por puro afán de mantener vivo lo nuestro, pero la realidad es que con coches como el protagonista de las siguientes líneas, que ha llegado a España en estas últimas semanas, se hae difícil seguir recomendando otro tipo de coches. Y es que, cuando a igualadad

Pensar en un coche con más de 200 CV, etiqueta CERO, espacioso y capaz de no gastar gasolina durante 100 km suele asociarse a un alto desembolso. ¿La realidad? Que podemos tener todo eso no solo en tamaño y formato de Audi Q3, sino también por 25.000 euros menos. Changan quiere reventar el mercado con un SUV sin rival en calidad-precio Ofrece mucho a cambio de un desembolso muy interesante. Desarrolla 258 CV de manera conjunta. De

Os he de confesar algo. Este año son muchos los coches, pero también las marcas, que me han sorprendido. Y el coche y la marca que hoy nos ocupan pertenecen a ese grupo. Mientras escribo estas líneas Omoda y JAECOO han vendido más de 60.000 coches. Y lo han conseguido en menos de tres años. Uno podría pensar que el mérito del hito conseguido por estas marcas reside únicamente - y sobre todo - en el precio. Hoy en día podemos comprar a

Uno de los puntos álgidos del Salón de París de este 2026 ha sido, en mi opinión, la presentación del Peugeot 208 e-T16. Aunque se ha presentado de forma conceptual, este coche sirve tanto de adelanto de la próxima generación del Peugeot 208, como de ejercicio nostálgico. Es inevitable establecer paralelismos con el Renault 5 Turbo 3E, en este caso, usando el legado del Grupo B con el Peugeot 205 T16. La noticia es que el año que viene y

La oferta de coches compactos en España sigue creciendo y ahora suma una alternativa que tiene argumentos de sobra para hacerse un hueco en el mercado. Con unas dimensiones que lo sitúan a la altura de modelos como el SEAT León, el Opel Astra o el Peugeot 308, este recién llegado destaca por su ajustado precio, un equipamiento de serie generoso y la ventaja de contar con la etiqueta CERO de la DGT. 218 CV y buen andar Equipo completo

De todos los coches que he podido probar con motivo de la recientemente celebrada Chery International User Summit, el que más a sorprendido el que a escribes a estas líneas, por desgracia, no tiene asegurada su llegada al mercado español. Se trata del iCaur V25, un coche que con el diseño que se muestra en la siguiente galería de imágenes, podría poner patas arriba el segmento de los SUV de orientación familiar en España, pues aunque

Honestamente, no todas las marcas chinas que están llegando a España y el resto de Europa acabarán consolidando su posición en el mercado, pero si hay un grupo que ha conseguido cimentar su base de manera sólida y en torno a ello desarrollar un conglomerado con variedad a la altura de los fabricantes tradicionales, ese es Chery, quien con marcas como Omoda, Jaecoo, y EBRO, se ha convertido ya a estas alturas, igual que BYD, en un habitual de

Muchas veces la marquitis nubla nuestra vista y hace que obviemos opciones como las que hoy nos ocupa: un SUV 4x4 con 300 CV y capaz de no gastar gasolina durante 105 km que no solo cuela como premium si tapasen su logo, sino que también es 28.000 euros más barato que un BMW X3. Renault tiene la solución a la marquitis con un SUV coupé con 300 CV Se asienta como un PHEV muy interesante. Ofrece 300 CV de manera conjunta. Declara 10