ELÉCTRICOS

El diésel, la gasolina, e incluso los híbridos, tienen los días contados. Tal y como venimos contando desde hace tiempo, la Unión Europea lleva tiempo dirigiéndose hacia un panorama en el que no valora otra industria del automóvil que no sea puramente eléctrica. Pero, como veremos a continuación, cada vez son más los países que pretenden impedirlo, que buscan flexibilizar unos objetivos que, tal y como estaban definidos, supondrían

Parece increíble. Pero estamos a tan solo unos días de conocer uno de los coches más esperados en mucho tiempo y una sorpresa mayúscula, por mucho que durante años se hubiese valorado tal posibilidad. Regresa el Citroën 2CV. Citroën recupera el 2CV con una propuesta que busca conectar con el comprador mediante un nombre, pero sobre todo una imagen conocida, y un planteamiento sencillo. Europa prepara una nueva categoría de coches pe

Es muy complicado encontrar hoy en día coches nuevos de tamaño compacto y precio bajo que permitan viajar en familia con soltura. La opción que hoy te traemos destaca principalmente por su bajo coste de adquisición pero también tiene otras ventajas como una mecánica solvente o un diseño bastante exótico. Con 127 CV de potencia Manual con seis velocidades Maletero algo justo Precio bajo [gallery ids="1141760,1141752,1228

Con 2.434 matriculaciones en tan sólo unos pocos meses de comercialización a sus espaldas, no está fuera de lugar afirmar que Geely está sabiendo posicionar sus primeros coches en Europa de manera muy acertada, lo que hace que los modelos planteados para su próximo lanzamiento se lleven toda nuestra atención. Si la marca acaba de dar comienzo a la comercialización de su primer urbano, el Geely E2, sumándose así a la oferta de la marca

Fue pionero en muchos sentidos. Land Rover imaginó un todoterreno que rompía por completo con lo que habían hecho hasta entonces. Se acercaba a un público más extenso, también se acercaba más a la carretera, y a finales de los años noventa presentaba su primer SUV, con una arquitectura monocasco, que hoy ya no nos sorprende esté presente incluso en el Land Rover Defender y que, de paso, abriría la puerta a un catálogo mucho más extens

Algo que hace no tantos años se hubiera antojado como imposible incluso de imaginar, está pasando. Y no sólo está pasando con el coche con el que nos vamos a centrar en estas líneas, sino con muchos otros más. ¿Cómo hay tanta gente que decide gastarses 50.000 euros en un coche de una marca conocida por vender coches baratos? Hablamos, exactamente, del Omoda 9, un modelo que hemos podido probar en profundidad este verano y que ha dado u

Financiaciones al 0% de interés no es algo que se vea todos los días y menos en un coche. Pero es lo que está ofreciendo Lepas durante octubre en su primer coche en España, el Lepas L8. La nueva marca del Grupo Chery quiere hacerse un hueco con un SUV híbrido enchufable de 279 CV y 90 kilómetros de autonomía eléctrica que, teniendo el tamaño de un Toyota RAV4, se anuncia desde 33.990 euros. La financiación, el precio y lo que ofrece

Se empieza a librar una batalla de calibre dentro del segmento de los coches eléctricos urbanos. A mayores bajadas de precio que vamos apreciando dentro de este segmento, mayor interés se va registrando por parte del público español, y la prueba reside en coches como el BYD Dolphin Surf o el Renault 5, cuyas propuestas son atractivas desde el punto de vista económico y del diseño. Hacia ahí precisamente quiere dirigirse Citroën con su

Se llama Neue Klasse y está dando de qué hablar largo y tendido en los últimos meses. BMW se encuentra en el proceso de completa renovación de su gama compacta, y eso nos ha llevado a conocer modelos tan importantes, que acaban de presentarse, como el nuevo BMW i3 - el sedán eléctrico de la marca alemana - y el nuevo BMW Serie 3, que sigue conservando sus motores de combustión y una propuesta de diseño y tecnológica de primer nivel.

De manera adelantada al resto de medios e incluso a la propia marca debido a su temprana aparición en el configurador de la marca, en Diariomotor ya anunciamos cuáles iban a ser los precios en España de la Toyota Hilux de nueva generación. Sin embargo, como suele ser habitual con este tipo de coches, destinados a un público en su mayoría profesional, la marca sólo concretaba su precio sin IVA, algo que ahora ha completado al señalar cu