ELÉCTRICOS

Cuando pensamos en comprar un coche eléctrico surge, casi siempre, un miedo: el tiempo de carga. Es normal, ya que, pese a que cada vez son más coches eléctricos los que ofrecen una mayor flexibilidad en este aspecto, no está aún resuelto en su totalidad. O al menos eso podríamos pensar si no nos fijásemos en nuestro protagonista, un SUV que llega desde China con no solo 252 CV y a precio de Tesla Model Y, sino también con capacidad para

Lo de China es sencillamente impresionante. Y entre los proyectos más peculiares que hemos conocido en los últimos años está el que nos ocupa. Sobre estas líneas el AUDI E5 Sportback. Hablamos de un crossover de dimensiones generosas, casi tan grande como un Audi Q7. Hablamos también de un coche de alta tecnología, con arquitectura eléctrica de 800 V y versiones que alcanzan los 787 CV de potencia y rozan los 800 kilómetros de autono

Cada vez son más los cuadriciclos ligeros y mini coches que se lanzan en el mercado europeo, algo lógico si tenemos en cuenta que son vehículos perfectos para moverse por ciudad especialmente si son eléctricos. En Bontu lo saben y han decidido lanzar un nuevo urbano de apenas tres metros que podría ser algo así como un Smart ForTwo aunque en un formato más sencillo. Con dos y cuatro plazas Estética diferente Precio ajustado Pr

La transición al vehículo eléctrico está requiriendo de numerosas e importantes adaptaciones. Efectivamente, la adaptación de nuestros hábitos, que podría llegar incluso a trascender en cambio cultural. Por supuesto que también la adaptación de las infraestructuras, siendo el aspecto más notable, y acuciante, el de la instalación de una infraestructura de carga, en las carreteras, y las ciudades, que nos permita suministrar energía y

Hace sólo unas semanas que MG mostró por primera vez el que, probablemente, sea uno de los coches que más contribuirían a cambiar la imagen que tenemos de la marca en Europa. Porque aunque aquí conocemos a la firma de origen británico principalmente por coches de precio contenido, bajo el paraguas de SAIC tiene productos mucho más ambiciosos en otros mercados. Uno de ellos es el MG 07, una berlina de casi 4,9 metros que por proporciones

Europa ahora dice que no prohibirá, del todo, el diésel, la gasolina, y los híbridos, y ha suavizado aparentemente su hoja de ruta para 2035, pero la letra pequeña conduce prácticamente al mismo destino: expulsar del mercado los coches diésel, gasolina e híbridos. Según los últimos movimientos que se están produciendo en la Comisión Europea, Bruselas ya no exigiría eliminar el 100% de las emisiones de los vehículos nuevos, sino r

Durante años, hablar de coches eléctricos era hablar de Tesla. La compañía norteamericana no solo consiguió que el eléctrico dejase de parecer una alternativa extravagante, sino que llegó a colocar al Model Y como el coche más vendido de Europa, independientemente de su sistema de propulsión. Después llegaron las marcas chinas. BYD, MG, Leapmotor, Xpeng y compañía parecían destinadas a convertirse en la gran amenaza para Tesla y,

Sólo basta con mirar las matriculaciones de un segmento concreto en Europa para percatarse de algo: los fabricantes chinos tienen una baza especialmente fuerte en los SUV de gran tamaño con motorizaciones híbridas enchufables, algo que demuestran con sus matriculaciones coches como el [BYD Seal U](/coche/byd-seal-u/) DM-i, el [Omoda 9](/coche/omoda-9/) o incluso el Lynk & Co 08. En Geely, que ya empiezan a tener mucha repercisión en Españ

No son chinos, ni mucho menos. Los SUV que están dando la sorpresa este último año en su categoría, y los únicos que están consiguiendo imponerse a la hegemonía Tesla, visten el emblema de una marca checa, de Skoda. El Skoda Peaq es un SUV de más de 4,8 metros, disponible con siete plazas y casi 1.000 litros de maletero. Fabricado en República Checa, es un coche que demuestra la visión más práctica que tiene Skoda de su product

Imagina un mamotreto de 4 toneladas con casi 800cv capaz de hacer el 0 a 100km/h en solo 4,5 segundos. Ese sinsentido existe y es una camioneta que se vende este mismo 2026 y para la que el fabricante de frenadas Brembo ha tenido que crear su pinza de freno de calle más potente hasta la fecha. Claves de las pinzas más potentes de Brembo para turismos y SUV Se montarán por primera vez en el Chevrolet Silverado EV RST Stars and Steel.