ELÉCTRICOS

Agitación en Bruselas. La Unión Europea ha reabierto uno de los debates regulatorios más determinantes para la industria del automóvil: el final de las ventas de vehículos con motor de combustión en 2035. Un giro que no llega solo. Bruselas trabaja de forma paralela en un nuevo marco para impulsar la fabricación de coches asequibles, pequeños y producidos en territorio europeo, respondiendo a la presión que os describía recientemente en

Ayer mismo os hablábamos de uno de los coches más interesantes que ya está disponible para su reserva, pero por el que merece la pena esperar a 2026, que será cuando se produzca su lanzamiento. Una nueva propuesta bajo un nombre de sobra conocido en Toyota y que ahora es más grande, realmente económico para lo que ofrece y, a pesar de no emplear el archiconocido motor que ha conseguido que Toyota se labre una gran fama de fiable y eficie

Comprar un coche premium suele implicar tener un vehículo con buenas calidades, tecnología y rodar, pero no implica que siempre sea la opción más sensata. Y así lo deja patente nuestro protagonista, un coche que, con tamaño y forma de BMW X2, no solo cuesta 1.000 euros menos, sino que también tiene 300 CV, etiqueta CERO y no gasta gasolina durante 105 km. Es el SUV que pensarías que es premium si tapasen su logo Es uno de los PHEV c

Sabemos de sobra que, si se lo proponen, los fabricantes chinos ya pueden eclipsar a los europeos. Pero aun así, son capaces de seguir sorprendiendo y el mejor ejemplo es el nuevo Yangwang U8L, un SUV mastodóntico e hiper lujoso que juega en la liga de Bentley, Rolls-Royce y Mercedes-Maybach. No os exagero, tenemos en prueba en vídeo de mi compañero David G. Artés, que ha podido verlo en persona. El Yangwang U8L es lo más lujoso de BYD

Por sus coches híbridos la conocerás. Toyota se ha erigido como referente del coche más deseado y buscado en estos momentos. Los españoles queremos coches híbridos, y no tendría que mojarme demasiado para reconocer que probablemente los mejores sean los de Toyota. Un coche que no es lo que parece Una marca que gracias a erigirse como referente del híbrido ha conseguido, entre otras cosas, labrarse una fama de fiable y eficiente que l

Si tienes 89 € al mes puedes comprarte este coche con etiqueta CERO para moverte por ciudad y alrededores. Sí, es cierto que tiene limitaciones para viajes largos debido a una autonomía algo justa pero si es un segundo coche o no viajas conduciendo, puede solucionarte los problemas de movilidad diarias sin invertir un dineral... y además, siendo más atractivo que el Dacia Spring. Con 113 CV de potencia Equipamiento suficiente Esté

Si estabas pensando en comprar un vehículo para ir al trabajo y no tener problemas en las Zonas de Bajas Emisiones ya sabes que tendrás que elevar bastante el presupuesto si además quieres presumir de equipamiento y un buen nivel de prestaciones. Por suerte para ti hay un candidato perfecto que con el ofertón de diciembre es tan competitivo que costará no tenerlo en consideración. Con 177 CV de potencia Gran dotación de serie Espa

Es posible que no estés familiarizado con el Skoda 100. Es un coche muy poco habitual en nuestra geografía, que llegó con cuentagotas a los mercados de Europa occidental. Pero fue un coche muy importante para Skoda: lanzado en 1969, fue el primer coche de la marca del que se vendieron un millón de unidades. Ahora, casi 60 años después de su lanzamiento, uno de los diseñadores de Skoda se lo imagina bajo sus actuales estándares de diseño.

Hoy os queremos enseñar el prototipo de preproduccion de un coche que llegará a las calles en 2026 y que es el arma de España contra las hordas chinas de utilitarios baratos. Es el CUPRA Raval, un utilitario 100% eléctrico construido sobre la plataforma MEB+ y que se producirá en Barcelona. No lo llames el SEAT Ibiza de CUPRA, porque por planteamiento y filosofía son coches diferentes. Hemos podido probarlo en exclusiva, antes de su present

No han sido Jeep, ni Land Rover, los que han propuesto el que probablemente sea el proyecto todoterreno más estimulante e innovador del mercado, ni fabricantes con tanta solera y experiencia en este campo como Ford o Toyota. Desde Normal, Illinois, se está definiendo uno de los proyectos más interesantes y que podría tener gran calado en la industria del automóvil, más allá del ámbito del todoterreno. Tal vez el proyecto todoterreno m�