ELÉCTRICOS

Si el GWM Tank 300 te parece demasiado campero para el día a día, la marca china tiene otra alternativa mucho más práctica y con ganas de dar guerra entre los SUV medianos. Presume de un diseño atractivo, varias opciones mecánicas y un equipamiento muy completo, todo ello con unos precios que podrían poner contra las cuerdas a más de un rival europeo. Tres opciones mecánicas Hasta 435 CV Etiquetas C, ECO y CERO Equipo complet

El nuevo Citroën 2 CV tendrá un hermano italiano. Fiat está preparando un pequeño eléctrico que compartirá su base con el renacido modelo francés, con la intención de trasladar la filosofía del Panda a una nueva generación de coches urbanos. El proyecto está más avanzado de lo que podría parecer y, según el responsable de diseño de Fiat, está preparado para mostrarse dentro de poco. Un «2 CV de Fiat» con personalidad de Panda

Es una marca de culto. Y no te quepa la menor duda de que una de las marcas que mayores particularidades técnicas y señas de identidad ha atesorado, y cuidado con mimo. Ninguna otra marca - salvo Porsche, obviamente - ha impulsado tanto el bóxer, motores de cilindros enfrentados, diésel y gasolina. Ninguna otra marca - ni tan siquiera Audi - ha hecho tanto por el 4x4, ya no solo con sus productos de enfoque más todoterreno, sino llevando la

El Toyota RAV4 ha sido y sigue siendo referencia en muchos sentidos y probablemente sea el mejor de su clase. Ejemplo de cómo debe ser un SUV que aún conserva ciertas aptitudes fuera del asfalto. Ahora también un buen ejemplo de cómo debe ser un SUV en estos tiempos que corren, con mecánicas tremendamente eficientes, que parten del archiconocido sistema híbrido de Toyota, pero también incluyen la posibilidad del sistema híbrido enchufable

La oferta de cuadriciclos ligeros y pesados sigue creciendo en Europa, y España no es ajena a esta tendencia. Estos pequeños vehículos se han convertido en una alternativa interesante para los desplazamientos urbanos gracias a su tamaño compacto, facilidad de aparcamiento y costes de utilización generalmente reducidos. Entre las propuestas que han ido llegando al mercado destaca un curioso modelo de apenas tres metros de longitud que recu

La que ha liado Elon Musk. Da igual que fuera la semana del Salón de París. Da igual que China llegase al evento más grande de la industria en Europa desvelando un aluvión de novedades y que las marcas continentales respondieran con su visión de futuro, y con novedades tan importantes como el nuevo Citroën 2CV. Da igual que Porsche nos anticipase el que debería ser su coche más emocionante en esta década. El coche del que hoy todos ha

No hay que esperar más. Citroën ha desvelado sus cartas y nos ha mostrado cómo será el nuevo Citroën 2CV. Hablamos de uno de los coches más esperados en mucho tiempo y no solo por el hecho de que suponga el regreso de un nombres histórico, primero, y de la imagen original del 2CV, o al menos algunos de sus rasgos más característicos, en un coche moderno. El Citroën 2CV es el centro de gravedad de uno de los proyectos más interesante

Seguimos intentando asimilar lo del Tesla Roadster. Días después de su presentación, demostración de capacidad de "vuelo" incluída, las secuencias grabada por los allí presentes siguen dando vueltas al mundo en redes sociales. Más allá de lo espectacular de sus capacidades, lo cierto es que el Roadster lleva una confirmación implícita en el diseño que ha mostrado, que vimos foto a foto en este artículo dedicado a ello. Y es que el

El salón del automóvil de París nos ha dejado con numerosas y muy interesantes sorpresas como la resurrección del Citroën 2CV o el Alfa Romeo Cuorerosso, sin embargo Peugeot no se ha quedado atrás desvelando el imponente Peugeot e-T16 Concept, un coche que adelanta cómo será la próxima generación de Peugeot 208, pero también un rival a la altura del Renault 5 Turbo 3E. No cabe la menor duda de que el Peugeot e-T16 Concept es una res

Me encanta y me fascina. Que una marca como Citroën haya tomado la decisión de recuperar la imagen, le nombre, y en parte el espíritu del Citroën 2CV, es todo un acontecimiento. Ahora bien, también un ejercicio de responsabilidad. Citroën se la juega con un producto que podría ser todo un éxito, pero también estar sujeto a la incomprensión, o incluso llevar a decepciones. El nuevo 2CV prescindirá de motores gasolina, o híbridos,