El primer coche eléctrico de Dacia será una realidad tarde o temprano, pues aunque este modelo no sea una prioridad dentro de la alianza Renault-Nissan, la necesidad de reducir emisiones por parte de todas las marcas obligará a fabricar un coche eléctrico low cost firmado por Dacia. Los rumores sobre un posible Renault ZOE en clave Dacia se han disparado, por lo que es un buen momento para descubrir todo lo que sabemos sobre el primer coche eléctrico fabricado por Dacia y cuándo lo veremos en las calles.

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4 de enero de 2020

Era solo cuestión de tiempo que la edición especial 3.Zero e+ del Nissan Leaf llegase al mercado como configuración convencional y ese momento ha llegado. La gama Nissan Leaf ofrece desde ahora una nueva variante e+ con batería de 62 kWh con la que además de aumentar la autonomía, también nos encontramos un aumento de potencia. Así, llega el momento de descubrir los precios que tiene el Nissan Leaf e+ en España y saber cuál será el sobrecoste a pagar frente al Leaf con batería de 40 kWh.

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31 de diciembre de 2019

Lotus está desarrollando uno de los coches más salvajes de cuantos hemos conocido en la historia del automóvil, un superdeportivo eléctrico, bautizado como Lotus Evija, dispuesto a convertirse en el coche de calle de producción más potente del mundo, capaz de alcanzar los 300 km/h en sólo 9 segundos. Aún en fase de desarrollo, Lotus nos enseña ya al Lotus Evija en movimiento, permitiéndonos disfrutar un poco más de este hiperdeportivo dispuesto a cambiar la percepción del coche eléctrico incluso para los más petrolheads.

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31 de diciembre de 2019

La gama de coches eléctricos de Audi recibe a su segundo modelo con el lanzamiento oficial del Audi e-tron Sportback, una nueva carrocería de tipo SUV coupé derivada del Audi e-tron que ya conocíamos. Con la llegada de este nuevo modelo, además Audi ofrece por primera vez dos variantes, lo que permite rebajar las prestaciones del Audi e-tron Sportback, pero al mismo tiempo arrojar un precio de acceso inferior con el que añadir argumentos en el competido segmento de los SUV eléctricos, donde los Audi e-tron se las tienen que ver con el Mercedes EQC, el Jaguar I-Pace y el Tesla Model X.

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El Tesla Cybertruck es uno de los lanzamientos más importantes del año. O mejor dicho, presentaciones, porque no llegará a las calles hasta al menos 2021. Cuando llegue a las calles, esta revolucionaria pick-up podría sufrir cambios considerables en su diseño. Cambios absolutamente imperativos si es que quiere venderse a este lado del Océano Atlántico. Según informa el diario alemán Automobil Woche, citando a responsables del TÜV, el Tesla Cybertruck no podría recibir la homologación de tipo en Europa con su actual diseño.

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La movilidad del futuro abre un enorme abanico de posibilidades individuales. Hoy en día ya podemos acceder a patinetes de alquiler, motos y coches compartidos, bicicletas, trenes, metros, aviones, servicios de taxi o coches privados, entre otras múltiples opciones. Y en un futuro, incluso podríamos disfrutar de servicios tan curiosos como el que propone BMW para el CES de Las Vegas. En el show de electrónica de consumo más importante del mundo presenta el BMW i3 Urban Suite, un BMW i3 convertido en una verdadera limusina... para un solo pasajero.

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30 de diciembre de 2019

Una de las características más representativas de Tesla es su fantástica red propia de cargadores que hace mucho más fácil y atractivo el uso de sus vehículos en el día a día. Los famosos Superchargers de Tesla, además, han ido evolucionando con el tiempo, y la tercera generación de éstos cargadores ya lleva tiempo funcionando en EE.UU. Ahora aterrizan en Europa, aunque aún tendremos que esperar para verlos en España.

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No está todo perdido si aún sueñas con llevar a tu garaje un Peugeot E-Legend. Con esta idea podríamos resumir las últimas declaraciones realizadas por el CEO de Peugeot sobre el prototipo que más ha dado de qué hablar este año 2019. El Peugeot E-Legend ha sido un coche que ha causado verdadero furor, con una gran aceptación entre el público, pero sin intenciones de llegar a las calles por parte del fabricante francés. Pero y si te dijeramos ahora que Peugeot no ha descartado del todo fabricar en serie el E-Legend.

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Los coches eléctricos parecen ser el futuro, o al menos son la solución a corto plazo para que los fabricantes de coches cumplan con las normativas de emisiones medias de dióxido de carbono de 95 g/km, impuestas por la Unión Europea para 2020. El año que viene será el año en que los fabricantes de coches lancen multitud de modelos 100% eléctricos, que dejarán en evidencia a aquellos solo lanzados hace dos o tres años. En este artículo vamos a hablaros de los cuatro coches eléctricos más importantes o innovadores por los que esperamos con ansia a 2020.

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Karma Automotive es una empresa afincada en EE.UU., propiedad de un proveedor chino de automoción, que adquirió las patentes y diseños de Fisker Automotive, tras su quiebra en 2014. A día de hoy, no tiene relación alguna con Henrik Fisker, que ha fundado Fisker Inc. en 2016. Ambas empresas están tratando de lanzar al mercado coches eléctricos con un diseño emocional y enormes prestaciones. Pero podríamos decir que Karma es la heredera más directa de Fisker Automotive, y en el Salón de Los Angeles presentaban un espectacular superdeportivo eléctrico que no debimos haber pasado por alto.

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27 de diciembre de 2019