ELÉCTRICOS

Se acabaron los rumores y Citroën nos anunció un secreto a voces, el regreso del Citroën 2CV. Citroën muestra en el próximo Salón de París de octubre un adelanto de su nuevo 2CV. Se fabricará en Italia dentro del proyecto de coches pequeños y asequibles de Stellantis para Europa. La marca apunta a un precio inferior a 15.000 euros para recuperar la idea de un coche sencillo y accesible. Tal vez nos estemos volviendo locos. Re

Si hay algo que ha dado identidad y carácter a Volvo durante estas últimas décadas es que sus coches tienen diseños tan bien trabajados y conseguidos que incluso una década después de haber sido puestos en las calles siguen siendo perfectamente válidos como coches nuevos, y el último modelo que han «lanzado» al mercado es la mejor prueba de ello. Y es que la marca ha renovado ligeramente su gama más compacta de coches, entre los que

Cuando se trata de coches chinos, normalmente sus fabricantes recurren a estrategias comerciales diseñadas en torno a un precio que, a igualdad de tamaño, equipamiento y tecnología de propulsión, es insultantemente más económico que el que ofrecen sus competidores. Sin embargo, poco a poco, los fabricantes tradicionales están igualando fuerzas y, aunque en muchos casos no llegan del todo a situarse en el mismo peldaño de precio, la difere

Comprar un coche nuevo por 12.955 euros es difícil en 2026. Que además sea eléctrico, tenga un maletero de 308 litros y venga bien equipado parece todavía menos probable. Pero eso es precisamente lo que propone ahora el BYD Dolphin Surf, uno de los urbanos eléctricos más interesantes del mercado y el coche más barato de la marca china. La oferta corresponde al Dolphin Surf Active, con 88 CV y una batería LFP Blade de 30 kWh. Homologa 2

Parece que no demasiado ha cambiado para el que es el coche más pequeño de Dacia, que también resulta ser su principal caballo de batalla frente a los coches eléctricos chinos de bajo precio que llegan desde el gigante asiático, pero realmente ha cambiado tanto que no es que sea una evolución del modelo anterior, sino que no se trata, ni siquiera, del mismo coche. Y es que, sí, podemos adelantar por unos 13.000 euros contando con todas

Ya sabemos que desde hace unos años las berlinas tradicionales han dejado de tener peso en los mercados europeos así que poco a poco han ido desapareciendo la mayoría de opciones generalistas. Si eres un enamorado de los "tres volúmenes" ojito al ofertón que te traemos hoy que te permitirá llevarte a casa un cochazo de 4,8 metros con etiqueta CERO por lo que te costaría un polivalente con una dotación completa. 184 CV de potencia Do

Aunque no lo parezca, el Volvo XC40 fue presentado ya en el lejano año 2017. El SUV compacto de la marca premium sueca es el coche más vendido de Volvo en España, por detrás del Volvo XC60. Al igual que sus hermanos de gama, está teniendo un ciclo de vida muy largo, pero no confundas veteranía con falta de competitividad. Al contrario. Se ha ido actualizando constantemente, y ahora recibe una actualización más profunda que refuerza sus fo

Honestamente, pienso que todavía no tenemos del todo asimilado que un fabricante de teléfonos móviles y dispositivos de electrónica de consumo como es Xiaomi haya entrado con toda su fuerza en el sector de la automoción, no como una empresa periférica siministradora de componentes, sino como un fabricante de lleno. Y es que, sí Xiaomi ya tiene a la venta los Xiaomi SU7 y Xiaomi YU7 y ahora suma a su gama de modelos el Xiaomi Skynomad, d

Hay vida más allá de los compactos de siempre y la última novedad que acaba de aterrizar en España es un buen ejemplo. Este nuevo modelo quiere hacerse un hueco entre los Opel Astra, SEAT León y Peugeot 308 apostando por una tarifa atractiva y un equipamiento muy generoso. Además juega una baza cada vez más importante: disfruta de la etiqueta CERO de la DGT y no tendrá problemas para acceder a las Zonas de Bajas Emisiones. Con 218 CV de

En España, y el resto de Europa en realidad también, esperamos como agua de mayo un coche que Ford ha indicado que fabricará en la planta valenciana de Almussafes y que debería articularse sobre la misma arquitectura que el actual Ford Kuga, sólo que forjando su personalidad en torno a una fuerte identidad dentro de la propia marca, el Ford Bronco. Por esto mismo, algo que llega desde Australia ha llamado nuestra atención, pues un coche