ELÉCTRICOS

Mientras Bruselas ultima nuevas reglas para exigir más producción europea en los coches vendidos en la UE, Dacia está lista para lanzar su eléctrico más barato… y lo va a fabricar en China. No es un simple rumor, sino una teoría que coge fuerza y que viene acompañada de una fecha y un precio objetivo: finales de 2027 y menos de 15.000 euros. Un eléctrico por menos de 15.000 euros en año y medio "Solo hay que pulsar el botón". Así d

Lo que no hagan americanos, japoneses, europeos o coreanos, lo harán los chinos. Si ni Ford, ni Toyota se atreven a lanzar un todoterreno híbrido enchufable con motor diésel, lo harán los chinos, y no es algo que adelantemos en Diariomotor, sino lo último que han mostrado. Se llama Chery KP31 y, aunque todavía es un modelo conceptual, promete adelantar de manera muy fiel un todoterreno de tipo pick-up que llegará al mercado impulsado po

Interesante, pero que muy interesante, la división de opiniones que se está produciendo entre Ferrari y Lamborghini a la hora de hablar sobre el futuro de las altas prestaciones. Mientras el primer eléctrico de Ferrari está a pocos meses de ser presentado, Lamborghini cancela el que iba a ser su primer coche eléctrico para volcarse con los híbridos enchufables en pos de las sensaciones. Los clientes de Lamborghini no están interesados e

Si algo bueno han traído las nuevas marcas chinas y su llegada al mercado español, es que nunca ha sido tan accesible el hecho de disfrutar de ciertas características que hasta hace muy poco tiempo, solían significar estar ante precios, casi, prohibitivos. Uno de los ejemplos más claros de ello es un SUV que, aunque por tamaño y prestaciones compite de manera directa con el mismísimo Toyota RAV4, por precio se emplaza nada menos que 16.

Lo retro funciona en 2026 y si no, que se lo digan a Renault con sus R5, R4 y Twingo eléctricos. Se han ganado al público y, aunque Volkswagen no hará exactamente lo mismo, también va a recurrir a la nostalgia con su nuevo ID. Polo. Un coche eléctrico muy moderno en el que podrás poner el cuadro "analógico" de un Golf de los años ochenta, un detalle super molón. El ID. Polo podrá tener un cuadro analógico y retro Volkswagen ha enseñ

Si tuviéramos que escoger entre los mejores todoterrenos del mundo, el más capaz, en todo tipo de circunstancias, y el más rudo y sólido, e irremediablemente nos tuviéramos que quedar con uno, probablemente tuviéramos que quedarnos con él, con el todoterreno con el que Mercedes lleva casi cinco décadas enamorándonos. Un todoterreno mucho más barato y compacto que Mercedes Clase G Eso sí, tiene un problema, un gran problema. El Me

Repostar hidrógeno podría estar mucho más cerca de lo que piensas, y es que aunque la electrificación avanza a paso firme en el mercado, no es menos cierto que los motores térmicos tienen aún un largo futuro por delante. Por eso es tan importante lo que nos propone este nuevo propulsor 2.0 Turbo a hidrógeno, pues en él encontramos la clave para salvar a los motores gasolina. Hidrógeno y agua para salvar los motores térmicos El mot

El considerado como el Porsche francés está cada vez más cerca de descubrir su segunda generación. Desarrollado en absoluto secreto, pero con la intención de revolucionar el mercado a su llegada, estamos ante un deportivo tan rompedor que a día hoy ni siquiera Porsche está segura de atreverse a fabricarlo. Genes de Turbo 3E para dar vida al nuevo Alpine A110 La cuenta atrás para conocer al nuevo Alpine A110 ya ha comenzado y por e

Elon Musk ya puede anotarse el tanto de haber fabricado el primer Tesla Cybercab, el primer modelo de la compañía sin volante ni pedales, completamente autónomo -al menos en teoría-. Musk ha reiterado que Tesla venderá el Cybercab directamente a los consumidores por menos de 30.000 dólares antes de que acabe el año, pero es una promesa bastante en el aire. El pasado 17 de febrero salió de la Giga Texas el primer Cybercab de producción

¿Interesado en adquirir un vehículo de tamaño compacto y carrocería hatchback o familiar? Hay un integrante muy apetecible que en estos días se renueva para seguir dando guerra y que mantiene una inusual variedad de mecánicas para adaptarse a las necesidades de una mayoría, algo necesario para lograr el éxito. Motor diésel muy eficiente Cambios estéticos ligeros Calidad de acabados notable Posibilidades de equipamiento exten