ELÉCTRICOS

El Porsche Cayenne sentó las bases de lo que es Porsche a día de hoy, y sin él, no podrías disfrutar de esos deportivos tan puros con apellido GT3 o RS. Estamos en Basella, uno de los lugares donde nació el Cayenne, para probar una nueva generación del Cayenne. Una cuarta generación exclusivamente eléctrica que convivirá unos cuantos años con el Cayenne térmico de tercera generación. No solo quiero enseñaros el coche y contaros cómo

Hay una marca que lo está haciendo especialmente bien en estos tiempos tan convulsos. Skoda está sabiendo combinar los eléctricos con una gama que sigue apostando por la combustión y el año pasado tuvo beneficios récord. Para este 2026 tiene casi listo su nuevo buque insignia, un SUV eléctrico de casi 5 metros de largo con un maletero gigante, capacidad para 7 plazas y más de 600 km de autonomía. El Škoda Peaq será el SUV más grande

Aquí es donde se está jugando una de las batallas más interesantes de la industria del automóvil. Y aquí es donde KIA acaba de presentar una de las propuestas más competitivas del mercado, un SUV que lo tiene todo para arrasar en 2026. El SUV que podría arrasar en 2026 Es muy compacto, pero aún así goza de un maletero enorme para su tamaño. Se fabrica en Europa, en la fábrica de KIA en Zilina, Eslovaquia. Y a pesar de ser eléct

Poco (o nada) queda de la Smart que tanto dio que hablar en España y el resto de Europa a principios del presente Siglo, que bajo el paraguas de Daimler puso a la venta un minúsculo coche de dos plazas y 2,5 metros de largo que supuso un antes y un después en la mobilidad urbana. Se llamaba Smart ForTwo (que en inglés significa para dos, literalmente) y no se parece en absolutamente en nada, más allá del nombre, al Smart 6 que acaba de s

El nuevo Renault Twingo E-Tech ha enamorado a una gran cantidad de usuarios con su icónico diseño que no deja indiferente a nadie. Ya desde las fases conceptuales este urbanita iba levantando pasiones y la versión definitiva no ha defraudado a nadie, siendo además uno de los coches más baratos que puedes comprar. Un único motor de buenas prestaciones Equipamiento completo Espacioso y versátil Precio muy ajustado [gallery

Europa teme a China, ¿pero y si el enemigo estuviera en casa? Las marcas europeas trabajan a marchas forzadas para suministrar lo que los compradores y los reguladores de Bruselas piden, que son coches económicos - dejémoslo en de precio razonable - y a ser posible electrificados. Y es ahí donde KIA, una marca coreana que ya hace tiempo entendió el trabajo y el esfuerzo que se requería para entrar en un mercado tan competitivo como el eu

Hace unas semanas mi compañero Sergio pudo conocer en primera persona uno de los lanzamientos mas importantes de Volvo en este 2026. Me refiero al Volvo EX60, un SUV eléctrico que viene a ser la versión cero emisiones del Volvo XC60, el coche más vendido de la marca. Pero a diferencia del XC60, su hermano eléctrico tiene una versión campera Cross Country que ya está a la venta en España. El EX60 Cross Country tiene 23,4 cm de altura libr

Europa no es un mercado fácil para ninguna marca ni fabricante de coches en estos momentos. Las tendencias de consumo cambian sin rumbo aparente mientras que la normativa impera a que los fabricantes tengan un camino más o menos definido hacia la electrificación de sus gamas. Todo esto mientras lo que parece una vorágine de nuevas firmas chinas irrumpe en Europa, poniendo todo patas arriba. Sin embargo, de entre todas ellas hay una que, au

La industria del automóvil china ya no piensa solamente en fabricar coches asequibles. Marcas como BYD apuntan mucho más alto, destacando el proyecto del nuevo Denza Z donde, apuntando al mismísimo Porsche 911, pretenden poner en las calles un deportivo capaz de convencer incluso a los más petrolheads gracias a una relación entre prestaciones, comportamiento y precio nunca antes vista. Denza Z, el eléctrico que apunta al Porsche 911 E

No es Fiesta, ni Focus, pero la marca de Ford que hoy nos ocupa es uno de los emblemas más veteranos del fabricante del óvalo azul, más incluso que el propio Mustang. La primera vez que el emblema Transit apareció en un Ford fue poco después de la Segunda Guerra Mundial, tras reanudarse la producción en la fábrica de Colonia. No obstante, el que hoy conocemos como el primer Transit, como tal, comenzaría a fabricarse en Reino Unido un año