ELÉCTRICOS

No es un Lancia Stratos moderno, pero podría parecerlo. Tampoco es un Tesla Roadster de primera generación, aunque en cierto modo se parecen. El SC01 es una mezcla de conceptos con un resultado muy interesante, al menos sobre el papel. Es pequeñito, potente y no tiene pantallas dentro porque está pensado para que el conductor se centre en conducir. ¡Y llegará a Europa! El SC01 es un deportivo chino que llegará a Europa en una tirada de

Este coche es un puñetazo sobre la mesa. Es el Volvo EX60 y es la prueba de que hay vida más allá de Alemania y de coches como el BMW iX3 o el Mercedes GLC eléctrico. Pero no se queda ahí, porque este anti-Tesla quiere convencerte de que el primer coche de una familia puede ser 100% eléctrico. Y antes de que protestes te daré un dato: llega a los 810 km de autonomía. Tenía tu curiosidad, pero ahora, tiene tu atención. Conociendo

Cada vez son más los vehículos del segmento D-SUV que se ofrecen en el mercado español con motorizaciones de altas prestaciones y amplios interiores con capacidad para hasta siete pasajeros. A partir del mes de febrero se sumará un nuevo integrante que destaca por su excelente presentación interior, variantes con cinco o siete plazas, y un precio rompedor si tenemos en cuenta todo lo que ofrece a cambio. Con 428 CV de potencia Más de

Hasta la fecha, el tope de gama de los SUV de Skoda se llama Kodiaq. De hecho, es un coche que se ha renovado en profundidad recientemente: su segunda generación ni siquiera lleva dos años a la venta. Pero el Skoda Kodiaq pronto palidecerá ante el nuevo SUV insignia de la marca checa. Un producto que tendrá siete plazas y será mas práctico que la caja de herramientas de McGyver. Se llamará Skoda Peaq y dicho sea de paso, será un producto

Poco a poco la oferta de MG Motors para Europa ha ido aumentando con el lanzamiento de nuevos modelos que sin lugar a dudas están encontrando un hueco en los hogares de los consumidores del viejo continente gracias a una buena relación valor-precio. El último modelo en llegar es todo un D-SUV con cinco plazas y una presentación súper cuidada. Con hasta 361 CV de potencia Gran dotación de serie Estética elegante 674 litros de ma

La electrificación, total o parcial, es una realidad nos guste o no. Tiene, sin lugar a dudas, sus ventajas e inconvenientes, pero no siempre es la elección adecuada. Y esto mismo ha admitido el ex-CEO de Porsche, Oliver Blume, después de admitir que hacer eléctrico a su coche más rentable ha sido un error. "Hacer eléctrico a nuestro coche más vendido ha sido un error" El ex-CEO de Porsche admite que "el Macan eléctrico fue un error

El nuevo Xiaomi SU7 Max ha establecido un nuevo récord de resistencia para un coche eléctrico de producción. La división de vehículos de Xiaomi, Xiaomi EV, ha anunciado los resultados de las pruebas de resistencia de la próxima generación de su berlina, que ha conseguido superar al Porsche Taycan, al Mercedes CLA y al XPeng P7, aunque todavía hay uno que se le resiste. Xiaomi va a actualizar el SU7 próximamente y para ir abriendo el a

Es justo en el día en el que este artículo pasará por la portada de Diariomotor cuando, el que escribe estas líneas, se está poniendo a los mandos de un coche de grandes pretensiones dentro del segmento de los SUV familiares de gran tamaño: el EBRO S900. De hecho, de cara a la prueba dinámica del modelo, el pasado viernes publicamos este artículo como avanzadilla para saber qué tiene de especial frente a sus rivales. Pues bien, fue du

En los últimos meses han aterrizado en el mercado europeo nuevas marcas de origen chino que presumiendo de unos precios muy competitivos han conseguido captar la atención del público. A lo largo de la próxima primavera otra marca llegará a España con la intención de hacer mucho daño a los fabricantes de siempre con sus modelos de buena calidad a un coste muy inferior. Híbrido con etiqueta ambiental "CERO" 217 CV de potencia Carg

China quiere conquistar Europa. En noviembre de 2025 las marcas de coches chinas alcanzaron un 7,4% de cuota, el doble que el año anterior, lideradas por dos marcas, BYD y MG. Y todo apunta a que uno de los segmentos en los que China podría tener mucho que decir, y poner contra las cuerdas a las marcas europeas, es el de los todoterreno. [gallery ids="1051468,1051458,1051463,1051465,1051461,1051464,1051455,1051472,1051471,1051462,1051470