ELÉCTRICOS

Creo que no me equivoco al afirmar que ahora mismo hay un debate muy claro a la hora de comprar un coche: japonés o chino. Por una parte tenemos la fiabilidad y la eficiencia, y por la otra la imbatible relación calidad-precio, pero nos olvidamos de que no son los únicos países competentes. Y así lo demuestra Estados Unidos permitiendo que nos llevemos, por 165 euros al mes, 243 CV, etiqueta CERO y 68 km de autonomía eléctrica. Es el chol

¿Qué pasaría si Elon Musk decidiera incorporar un motor de gasolina al Tesla Model Y para convertirlo en un coche de tipo EREV? Esto es algo que probablemente nunca sepamos pero, como siempre sucede en estos últimos tiempos, los nichos de mercado que nadie quiera cubrir serán conquistados por un fabricante chino, probablemente, y eso en concreto es lo que ha hecho Xpeng. Y es que la que es conocida como 'la Tesla china' acaba de confirmar

Falta muy poco para que se firme un importante acuerdo entre dos grandes empresas que permitirá aumentar la capacidad de ensamblaje de la factoría jienense de Linares de manera notable. Actualmente estas instalaciones se están preparando para la manufactura en régimen SKD de los Santana 400 y Santana Cajal que debería estar lista este mismo año. Llega una nueva marca de turismos Por ahora un polivalente eléctrico Se venderá en to

Volkswagen ya acepta pedidos en España del nuevo ID. Cross, el equivalente eléctrico del T-Cross, aunque no tenga nada que ver con él más allá del posicionamiento y el nombre. Y es que el nuevo ID. Cross utiliza una plataforma diferente y es mucho más moderno en todos los sentidos. Enfrente tendrá al Renault 4 eléctrico, de tamaño y prestaciones muy similares, pero también al Fiat 600e o incluso al Kia EV2. De momento, el ID. Cross s

No guste o no, marcas como Mercedes o BMW están empezando a explorar en serio el terreno de los deportivos eléctricos. Ha habido oleadas virtuales en contestación al Mercedes-AMG CLA 45 eléctrico o el AMG GT de cuatro puertas - al que algunos genios llaman una vitrocerámica enfadada. Por su parte, BMW está ultimando el lanzamiento de su primer "M3" eléctrico, y la noticia es que el deportivo eléctrico de la marca ya tiene nombre. Y el nom

Volkswagen ya tiene listo el equivalente eléctrico del T-Cross. Se llama Volkswagen ID. Cross, es un B-SUV eléctrico de 4,15 metros, se fabrica en España y tiene un precio de partida de 25.600 euros. Es el primer SUV de una nueva generación de eléctricos más sencillos y asequibles de Volkswagen, el hermano "mayor" del ID. Polo. Claves del Volkswagen ID. Cross Tendrá motores de 116, 135 y 211 CV Y dos tamaños de batería: 37 y 52

Después de impresionar al mundo con la capacidad de adaptación e industrialización tras el lanzamiento de sus dos primeros coches eléctricos, Xiaomi quiere seguir experimentando en el mundo del automóvil con un coche que se desmarca por completo de la personalidad de sus dos primeros modelos. Tanto es así que podemos empezar a llamarlo "el Audi Q7 chino". Se trata del Xiaomi Skynomad N90, un SUV de gran tamaño que es el primero en estre

Uno de los lanzamientos a vigilar durante los próximos meses en España se corresponde con el de la llegada del que es el coche más vendido de China a nuestro país, pues genera mucho interés saber qué comportamiento comercial va a tener aquí un coche que tiene tanto éxito en el mercado más competido del mundo. Hablamos de la llegada a España del Geely E2, un coche del segmento B que promete convertirse, por la relación entre precio,

El Cupra Raval está siendo un éxito en estas primeras semanas a la venta y ya está registrando datos de venta sensacionales en países como Portugal, Países Bajos, Dinamarca o Alemania. Hasta ahora solo se comercializaban con las mecánicas más prestacionales pero desde esta semana podrás formalizar la compra de un nuevo nivel de entrada con 135 CV que es bastante más económico. Llega también el nivel de acabado "Plus" Equipamiento

Parece que el mercado no puede con más nuevas firmas y fabricantes con origen chino, pero la realidad es que la oleada de marcas del gigante medio está cualquier cosa menos cerca de detenerse. Uno de los grupos con más músculo es Chery, quien tiene a Omooda y Jaecoo como punta de lanza comercial en España sobre otras como Exlantix, Lepas o, parcialmente, EBRO, y a la que pronto se sumará una marca más. Se trata de iCar, que a Europa par