ELÉCTRICOS

Dar vida al coche más potente jamás construido por un fabricante no es tarea fácil, pero Bentley ha asumido el reto y el resultado de semejante desafío lo conoceremos en tan solo unos días. Será un Bentley muy diferente a todo lo conocido, insultantemente rápido y potente, pero también el primero de una estirpe al que no tendrás que repostarle gasolina para funcionar. El Bentley más potente jamás fabricado no necesitará gasolina

Si hay algo que han hecho bien las firmas chinas en España es, sin lugar a dudas, ofrecer un producto competente a un precio muy atractivo, pero resulta que no han descubierto nada nuevo. Y es que esto lo llevan haciendo años los americanos, y prueba de ello es este chollo de 33.365 euros, 283 CV y 534 km de autonomía que no quiere convencernos del coche eléctrico, porque ya lo ha hecho. Uno podría pensar que está aquí para convencernos d

China lo está consiguiendo y está, literalmente, arrasando. Ayer mismo analizaba atónito las cifras del mes pasado. Uno de cada cinco coches (21,5%) que compramos los españoles se fabrican en China. Un dato esclarecedor, que deberíamos llevarnos a la reflexión, especialmente en un país como el nuestro que, en volúmenes, es una potencia productora de automóviles, en Europa, y en el mundo. En nuestro continente, de hecho, solo Alemania pro

Cuando se trata de elegir un coche a estreno con la idea de mantenerlo durante cierto número de años, es decir, a medio o largo plazo, lo cierto es que el mercado nunca se lo ha puesto tan complicado tanto a particulares como autónomos o empresas debido a la variedad de marcas y modelos de nueva cuña, lo que unido a una proyección a medio plazo complicada para los térmicos puros, hace que el proceso de elección sea sumamente complicado.

Un SUV eléctrico de 204 CV, con más maletero que muchos coches de mayor tamaño, mucho espacio en las plazas traseras y desde 24.530 euros. No es fácil tener todo esto a la vez y el Kia EV3 lo hace, lo cual explica por qué se ha convertido en una de las alternativas eléctricas más interesantes del mercado. No es casualidad que en agosto el EV3 fuese el coche eléctrico más vendido en España, con 433 matriculaciones, y que ocupe la cuar

Tesla ha anunciado el inicio de las operaciones del Cybercab, su vehículo autónomo de dos plazas sin volante ni pedales. El lanzamiento coincide con la búsqueda de empresas interesadas en comprar flotas, mientras sigue pendiente la promesa de Elon Musk de que los propietarios de un Tesla puedan ganar dinero enviando su coche a trabajar como taxi autónomo. Un coche nuevo para un servicio que ya existía Los robotaxis prentenden ser el próxi

Que un coche consiga llamar la atención durante su presentación es relativamente fácil cuando luce un diseño llamativo y, sobre todo, un precio sumamente llamativo, incluso en China, donde al cambio, muchas veces, hace que en Europa miremos con recelo hacia allí. Mucho más complicado es conseguir transformar ese interés inicial en pedidos reales, especialmente cuando hablamos de un modelo completamente nuevo dentro de la gama de un fabrica

Adquirir un SUV de tamaño medio con más de 200 CV, etiqueta CERO y capaz de no gastar gasolina durante 100 km suena a caro, ¿verdad? Pues lo cierto es que existe una opción con tamaño de Audi Q3 pero por 28.000 euros menos. Es el SUV con tamaño de Audi Q3 que quiere reventar el mercado (y ya lo está haciendo) Pocos coches de su tamaño ofrecen tanto por tan poco. Desarrolla 258 CV. Declara 100 km en modo eléctrico. Changan

Hace no tanto hablábamos del alto precio de los coches eléctricos, después de su escasa autonomía y ahora todo eso parece pasado. La feroz competencia entre los fabricantes, sobre todos los chinos, ya no se limita al precio ni la autonomía, sino a la potencia de la carga rápida, y en China están jugando a ver quién la tiene más grande (la recarga). Hace solo unas semanas, BYD presentaba su carga rápida Flash Charging con 1.500 kW de

Pensar en un coche compacto con más de 200 CV, etiqueta CERO y capaz de no consumir gasolina durante 105 km podría resultar sinónimo de un alto desembolso, y más en estos tiempos que corren. ¿La realidad? Que podemos tener todo eso por 24.120 euros. Con 212 CV, etiqueta CERO y 105 km de autonomía eléctrica, este es el chollo que España necesitaba Es uno de los PHEV con mejor relación calidad-precio. Ofrece 212 CV de manera combi