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El Grupo Volkswagen se ha armado hasta los dientes para el Auto China 2024, conocedores de la importancia que tiene el impacto en el mercado del emergente gigante asiático. Tanto Volkswagen como Audi, Porsche, Bentley, Ducati y Lamborghini tienen novedades que presentar en ciernes, utilizando el marco del Salón de Pekín donde se verán las caras con otras marcas europeas así como las marcas chinas que irán con todo, coincidiendo con su expan

En apenas unos días las marcas mostrarán algunas de sus últimas novedades en el Salón de Pekín 2024, también conocido como Auto China 2024. Por supuesto, muchas de las marcas locales sacarán músculo con gran predominancia de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, siendo la tendencia marcada entre los gustos del público chino, pero también las marcas occidentales, así como de otras partes de oriente, presentarán novedades pens

En Mercedes-AMG están dispuestos a convertirse en la nueva referencia entre los coches de altas prestaciones, motivo por el cual su deportivo sube ahora de nivel para convertirse en un verdadero superdeportivo. Bajo la denominación de Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance, el fabricante alemán nos descubre hoy una criatura que presume de 816 CV y la tecnología de propulsión más avanzada del momento, derivada directamente de la Fórmula 1. E

Desde hace varios años, Mazda está diseñando sus productos para satisfacer a un público concreto: el que busca un vehículo premium y diferente. Basa sus coches en tres pilares fundamentales: diseño, calidad y dinámica. Hoy os presento en este vídeo al nuevo buque insignia para Europa: el CX-80, un SUV grande de casi 5 metros y hasta 7 plazas. Vamos a comprobar si es una alternativa real al BMW X5 y el Mercedes GLE. Mazda lanza el C

Tenemos un problema, y es que los híbridos enchufables ni consumen lo que prometen, ni son usados como deberían. Combinar dos tecnologías de propulsión ofrece a priori muchas ventajas, pero según acaba de evidenciar la Comisión Europea, también trae consigo un importante inconveniente. Y para muestra sólo un dato: los híbridos enchufables emiten hasta un 350% más de emisiones de CO2 de lo homologado. Híbridos enchufables y la trampa

En decenas de países los pick-up son el tipo de vehículo más vendido. Norteamérica, y el sureste asiático, copan un 70% de las ventas mundiales de pick-up. Y aunque ni Europa, ni mucho menos España, sean el principal mercado de estos vehículos todoterreno, no nos quepa la menor duda de que estamos ante una de las mejores soluciones para salir del asfalto, para un uso dual particular y profesional, pero sobre todo para este último. Ford

Aunque aun podría presentarse alguna sorpresa final de última hora, el Lamborghini Huracán está viviendo sus últimos estertores comerciales. Tras una década entre nosotros, el superdeportivo de "acceso" de la ganadería de Santa Ágata se despide para dar paso a un sucesor que se promete revolucionario. Sabemos que abandona los motores V10 en favor de un esquema híbrido enchufable con motor V8. A falta de conocer sus detalles técnicos, y

Mercedes-Maybach es conocida por hacer algunos de los mejores automóviles de lujo del mundo, pero no por equiparlos con sistemas de propulsión híbridos. Sin embargo, en febrero de 2023 la marca alemana anunció el lanzamiento de su primer PHEV: el S 580 e, una de las pocas berlinas de representación enchufables que existen. Ahora, tal monstruo con 5,47 m de largo y 510 CV de potencia ya tiene precio en España. No es tan alto como cabría esp

El primer coche eléctrico fabricado por Bentley no se hará realidad en 2025. El mayor rival del Rolls-Royce Spectre pospone un año su lanzamiento, hasta 2026, uniéndose así a los retrasos ya vistos en otros eléctricos del grupo Volkswagen basados en la plataforma PPE. Sin embargo la electrificación sigue adelante y a toda máquina en la firma inglesa, pues Bentley lo apostará todo al híbrido enchufable y el próximo gran paso en hibridac

Mitsubishi es una marca que ha pasado por muchas etapas. Son bastantes los que reclaman que vuelva a sus tiempos dorados, y son otros cuantos los que la tachan de obsoleta. Pero la realidad es que tiene productos interesantes no solo a su alianza con Renault, sino también de cosecha propia como el Eclipse Cross. O lo que es lo mismo, un SUV PHEV con una autonomía de 45 kilómetros en modo eléctrico, bien equipado y que puede acabar en nuestro