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Ha tenido muchos nombres a lo largo de su historia y es el primer vehículo fabricado por el titán Volkswagen. Volkswagen Beetle Baja El Citroën 2CV es archiconocido por su gran número de ventas, pero un par de años antes de su lanzamiento, Volkswagen ya había estrenado el Escarabajo (Beetle). Este finalizó su fabricación en 2003 con más de 21 millones de unidades vendidas, frente a las 5 millones de 2CV. El Escarabajo ganó un par d

Si te estabas planteando la compra de un turismo para moverte por ciudad y realizar escapadas muy ocasionalmente tal vez te pueda interesar el coche del que hoy te hablamos en este artículo, todo un desconocido que con las nuevas ofertas se sitúa en una posición sensacional para robar el corazón de muchos usuarios. Es además un coche que se conduce con gran facilidad. Con 204 CV de potencia y caja automática Buena dotación de serie

A finales de este mes llega el famoso "Black Friday", donde hay que andarse con ojo porque no todas las ofertas son lo que parecen. Pero en BYD se han anticipado a la jugada y han puesto toda la carne en el asador con los Black Days, una campaña que durará todo noviembre y que, en el caso del Dolphin, deja un descuento total de casi 15.000 euros. También en esta oferta hay cierta letra pequeña, porque ese descuento que anuncia BYD incluye

SEAT no solo acaba de presentar a los renovados SEAT Ibiza y SEAT Arona, sino que también ha hablado sobre su electrificación. Y es que en 2027 llegarán las versiones MHEV -y por ende con etiqueta ECO- de ambos modelos, pero hay más novedades: la marca quiere electrificar toda su gama de diferentes formas. Será un rival directo del Toyota Corolla, pero en 2028 En 2028 llegará el SEAT León HEV. Competirá directamente con el Coroll

Cuando se trata de coches baratos, es prácticamente imposible encontrar un modelo que, a estreno y por debajo de 20.000 euros, no sea un coche pequeño, de orientación urbana, baja potencia y casi nula capacidad de carga, pero como demuestra el protagonista de este artículo, lo cierto es que para quienes necesiten algo más que un menudo turismo para ciudad, hay una opción que puede ser completamente válida. Además, no se trata de ningú

Los coches HEV tienen, por norma general, nombre y apellido, y el primero es Toyota. Algo normal a fin de cuentas, pero que también ha provocado que la competencia se ponga las pilas. Y prueba de ello es nuestro protagonista, un coche híbrido con etiqueta ECO, consumo de 4,7 l/100 km y un precio de 230 euros al mes pero con un añadido: tiene el mejor chasis de su segmento. Es un fiable coche con consumo de mechero, etiqueta ECO y, además, di

Todos los ojos puestos en este coche. Y es que Toyota ya está pisando el acelerador y encarando la recta final de la renovación de uno de los coches clave de su gama, en Europa, y en el resto del mundo, donde el emblema Toyota Corolla, que pronto celebrará su 60 aniversario, ha sabido adaptarse y de qué manera a las necesidades de cada mercado. Mientras escribo estas líneas, es el quinto coche más vendido en España (acumulado del año seg�

El Toyota Corolla lleva años siendo uno de los coches híbridos por excelencia, el referente para quien busca un compacto que gasta poco y quiere olvidarse de averías. En pleno 2025, el Corolla puedes tenerlo por 26.250 euros en su acabado más vendido, y aunque los SUV se llevan el grueso del mercado, este modelo merece la pena por consumos, fiabilidad y equipamiento. Claves del Toyota Corolla 5 puertas Dos motorizaciones híbridas no en

Los vehículos de tamaño compacto hasta hace no muchos años eran los preferidos del público español pero con la llegada de los SUVs han perdido algo de notoriedad aunque siguen contando con una gran demanda. La carrocería hatch suma además muchos atractivos, logrando por regla general un buen compromiso entre tamaño y espacio habitable, algo de lo que el modelo que te traemos hoy va bien servido. Asociado a un motor turbo eficiente B

Hacía mucho tiempo que no me entusiasmaba mientras me preparaba la información antes de redactar un artículo sobre un coche, pero lo que plantea el último lanzamiento de Skoda en España no es para menos, pues de la manera más inesperada, uno de los últimos lanzamientos de la historia que responde al concepto de un GTI clásico, dentro de un rango de precio y coste de uso que, verdaderamente, está al alcance de cualquiera que esté dispues