Todas las noticias de compactos

Elegir un coche nunca ha sido tan complicado como lo es en 2025. Unos precios mucho más altos que hace no demasiados años obliga a mirar otro tipo de coches en los que tal vez no se piensa en un principio; normativas anticontaminación que condicionan la decisión de compra bajo la amenaza de una pronta obsolescencia y una oferta mucho más extensa que años atrás lo hace todo mucho más difícil. Aun así, seamos honestos: si el objetivo e

En pleno auge de la tecnología china dentro del sector de la automoción, lo cierto es que siguen siendo las firmas premium alemanas las que mayor reputación tienen en cuanto a calidad y lujo, lo que despierta un deseo de compra un poco irracional, podríamos decir, en quienes buscan distinción entre el tráfico. En España, por contra, con un mercado mermado por la capacidad económica del comprador medio, la realidad es que los chinos des

Malos tiempos para la lírica. Y también para los amantes de los coches deportivos asequibles. Queridos petrolheads, esta semana es una semana triste. El cerco de las normativas de emisiones, los SUV y la propia deriva del mercado se cierra aun mas sobre nosotros. Otro compacto deportivo ha mordido el polvo, y abandona el mercado. Esta misma semana, la planta de Ford en Saarlouis (Alemania), ha producido el último Ford Focus ST. El último comp

Hoy os traemos a Diariomotor una nueva prueba de clásicos: el Volkswagen Golf GTI de primera generación, el primer GTI de VW y el coche que es considerado el primer compacto deportivo de la historia. En este vídeo queremos explicaros la historia del abuelo de los actuales utilitarios y compactos deportivos. Para que entendáis su genialidad, vamos a probar esta preciosa unidad del año 1983, con carrocería de tres puertas y motor de 1.8 litro

Cuando piensas en un coche híbrido enemigo de los talleres posiblemente, y con razón, te venga a la cabeza el fiable e incombustible Toyota Corolla. Pero hay vida más allá del híbrido japonés, incluso sin salir del país del sol naciente. La noticia es que Honda acaba de renovar a su Civic, su propio compacto anti-taller, solo disponible en España con mecánica híbrida. No es barato y es bastante más grande que el Corolla, pero pasa por

Aunar todos los aspectos del titular bajo la carrocería de un sólo coche no puede dar lugar más que a un acertado modelo, sea en la categoría que sea y, como es lógico, que con ello obtenga un éxito a la altura de las expectativas, algo que, efectivamente, así es. Y es que lo que plantea el Toyota Corolla es difícilmente superable por cualquier de sus rivales, ante lo que sigue teniendo un éxito en nuestro país que no decae con el pa

Lo podemos entender como un coche de formato compacto si nos basamos en la filosofía de la carrocería que le da forma, pues con cinco puertas y dos volúmenes formados por un largo capó y una fuerte caída del techo hacia el paragolpes, parece que estemos ante un tradicional compacto del segmento C, pero con 4,44 metros de longitud, lo cierto es que el último coche de KIA se desmarca de las cotas habituales en los coches de su segmento y conf

Éramos felices y no lo sabíamos. Corría el año 2004, todavía no había estallado la gran crisis que años después asestaría un golpe tremendo a la economía española, y en la industria que nos ocupa haría que entre los años 2007 y 2011 las matriculaciones se desplomasen hasta la mitad. Aquel año se matricularon en España más de 100.000 unidades del Renault Mégane, el del "culo cuadrado", y aún nos costaba creer que la marca del rom

Para ir al súper, para ir al trabajo, para ir de escapada y para hacerte un tramo de montaña. Este es el primo "chetado" del Dacia Sandero, el Renault Sandero R.S., una pelotilla atómica moderna. Renault Sandero R.S., el GTI barato que no pudimos tener Un coche es un elemento útil para la vida y, encima, puede ayudarnos a que nuestras vidas no sean tan aburridas en términos de sensaciones físicas. Mucha gente piensa que para disfrutar de

Es uno de los coches cuya renovación está marcada en rojo en el calendario de 2026 y no es para menos, ya que se trata del compacto más vendido del mundo, un coche de suma importancia que, de hecho, en España es el segundo coche más matriculado en lo que va de 2025, sólo por detrás del barato e incombustible Dacia Sandero. Hablamos del Toyota Corolla, un coche del que por primera vez se tienen imágenes relativamente oficiales acerca de