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Hoy os traemos a Diariomotor una nueva prueba de clásicos: el Volkswagen Golf GTI de primera generación, el primer GTI de VW y el coche que es considerado el primer compacto deportivo de la historia. En este vídeo queremos explicaros la historia del abuelo de los actuales utilitarios y compactos deportivos. Para que entendáis su genialidad, vamos a probar esta preciosa unidad del año 1983, con carrocería de tres puertas y motor de 1.8 litro

Cuando piensas en un coche híbrido enemigo de los talleres posiblemente, y con razón, te venga a la cabeza el fiable e incombustible Toyota Corolla. Pero hay vida más allá del híbrido japonés, incluso sin salir del país del sol naciente. La noticia es que Honda acaba de renovar a su Civic, su propio compacto anti-taller, solo disponible en España con mecánica híbrida. No es barato y es bastante más grande que el Corolla, pero pasa por

Aunar todos los aspectos del titular bajo la carrocería de un sólo coche no puede dar lugar más que a un acertado modelo, sea en la categoría que sea y, como es lógico, que con ello obtenga un éxito a la altura de las expectativas, algo que, efectivamente, así es. Y es que lo que plantea el Toyota Corolla es difícilmente superable por cualquier de sus rivales, ante lo que sigue teniendo un éxito en nuestro país que no decae con el pa

Lo podemos entender como un coche de formato compacto si nos basamos en la filosofía de la carrocería que le da forma, pues con cinco puertas y dos volúmenes formados por un largo capó y una fuerte caída del techo hacia el paragolpes, parece que estemos ante un tradicional compacto del segmento C, pero con 4,44 metros de longitud, lo cierto es que el último coche de KIA se desmarca de las cotas habituales en los coches de su segmento y conf

Éramos felices y no lo sabíamos. Corría el año 2004, todavía no había estallado la gran crisis que años después asestaría un golpe tremendo a la economía española, y en la industria que nos ocupa haría que entre los años 2007 y 2011 las matriculaciones se desplomasen hasta la mitad. Aquel año se matricularon en España más de 100.000 unidades del Renault Mégane, el del "culo cuadrado", y aún nos costaba creer que la marca del rom

Para ir al súper, para ir al trabajo, para ir de escapada y para hacerte un tramo de montaña. Este es el primo "chetado" del Dacia Sandero, el Renault Sandero R.S., una pelotilla atómica moderna. Renault Sandero R.S., el GTI barato que no pudimos tener Un coche es un elemento útil para la vida y, encima, puede ayudarnos a que nuestras vidas no sean tan aburridas en términos de sensaciones físicas. Mucha gente piensa que para disfrutar de

Es uno de los coches cuya renovación está marcada en rojo en el calendario de 2026 y no es para menos, ya que se trata del compacto más vendido del mundo, un coche de suma importancia que, de hecho, en España es el segundo coche más matriculado en lo que va de 2025, sólo por detrás del barato e incombustible Dacia Sandero. Hablamos del Toyota Corolla, un coche del que por primera vez se tienen imágenes relativamente oficiales acerca de

No era una de esas presentaciones marcadas en color rojo en el calendario por la importancia de la misma. De hecho, dejando a un lado algunas unidades camufladas que se habían dejado ver rodas por Europa estos últimos meses, la realidad es que apenas se había prestado atención a lo que estaba por venir, pero lo cierto es que ha sido uno de los coches más importantes del año, tal y como ha señalado mi compañero Sergio Álvarez. El nuevo

Sin duda ninguna, el Salón del Automóvil de Múnich, denominado oficialmente como IAA Mobility 2025, ha sido el evento más importante de todos cuantos se han celebrado para la industria europea del automóvil y, como no podía ser de otra manera, además de los fabricantes relativos al Viejo Continente, una gran parte del protagonismo se la han llevado las marcas chinas, entre las que destaca una novedad de Leapmotor, una firma que está ya pr

Nos encanta el Citroën 2CV y todos esperamos su ansiado regreso ahora que las marcas están reinterpretando los clásicos. ¿Y si te dijera que Citroën ya lo hizo? ¿Y si te dijera que, de hecho, no lo hizo nada mal? Te presento al Citroën REVOLTe, el "doscaballos" moderno (aunque no tan moderno). Citroën REVOLTe, el Citroën 2CV híbrido enchufable que nos gustaría tener Hay dos cosas que a título personal no me gustan demasiado de este