Todas las noticias de deportivos

Cuenta la leyenda que, entre las muchas frases y declaraciones que dejó para la posteridad, Enzo Ferrari dijo del Jaguar E-Type que era el coche más bonito hecho jamás. Es una afirmación cuya veracidad cuesta corroborar, toda vez que cuesta imaginarla sabiendo que casi al mismo tiempo en que Jaguar presentó su E-Type, Ferrari ponía sobre la mesa dos de sus modelos más bellos: los 250 GTO y 250 GT Lusso. En cualquier caso, creo que todos

Ford intentó evitar como fuese someter al Ford Mustang a las pruebas de choque, que tan desastroso resultado tuvieron para el deportivo estadounidense. Eso es lo que asegura ANCAP, el homólogo australiano de Euro NCAP, la institución que se dedica a analizar la seguridad de los coches que se venden en el país oceánico. Según informa Car Advice, ANCAP se vio obligada a analizar el Ford Mustang pero se topó con ciertos escollos por parte de

McLaren arrancaba el 2017 haciendo una importante revelación y de la mano de una primera imagen de un nuevo chasis monocasco de fibra de carbono nos advertía de que en el próximo Salón de Ginebra iba a haber una importante sorpresa, un nuevo superdeportivo encargado de sustituir al McLaren 650S. Ahora ha aparecido en internet una foto filtrada de este nuevo deportivo al que, recordemos, habíamos bautizado con el nombre de McLaren P14 y la ve

Durante los últimos días han salido a la luz nuevas claves del que está llamado a ser la punta de lanza de Toyota, del deportivo que sucederá al Toyota Supra, aún desconocemos si con este nombre u otro, y del deportivo que compartirá plataforma con el BMW Z5. Los últimos rumores al respecto apuntan a que este año conoceremos un nuevo modelo conceptual que defina ya el salto definitivo a las calles y ojo, porque podría hacerlo incluso baj

La turboalimentación está cada vez más extendida en la industria del automóvil. A excepción de algunos casos como el de Mazda y sus motores SKYACTIV, la tendencia del sector es virar hacia la sobrealimentación en forma de turbos. Aston Martin también se ha acabado inclinando por esta opción con el Aston Martin DB11 pero antes va a dar la despedida que se merece a sus modelos con aspiración natural, como el Vanquish S. El último lanzamie

Hoy mismo os mostrábamos el último vídeo, a modo de adelanto, del nuevo Dodge Challenger SRT Demon, una bestia que dará muchísimo de qué hablar en los próximos meses. Puro músculo americano y una versión tan bruta y contundente del Dodge Challenger que superará incluso el nivel de fascinación que ya generó el Dodge Challenger SRT Hellcat. Y si su sonido, y su forma de quemar rueda en el vídeo que te enseñábamos, no te parecía sufi

No sabemos si este carnero escondería un tigre o un león en su interior. Lo que sí sabemos es que parece que el resultado responderá a la expectación generada por el Dodge Challenger SRT Demon. Dodge lleva mucho tiempo sorprendiéndonos, dejándonos con la boca abierta y deleitando nuestros sentidos. Lo consiguió con la versión SRT Hellcat del Dodge Challenger y ahora parece que volverán a sorprendernos con una nueva versión más musculo

La renovación del Ford Mustang ha venido con importantes titulares como la confirmación de la llegada del primer Mustang híbrido de la historia o el polémico rediseño del Mustang. Pero Ford ha introducido bastantes más novedades que merecen la pena detallar, y una de ellas es la evolución que ha sufrido el motor 5.0 V8 atmosférico del Ford Mustang GT para integrar mejoras como el uso de inyección dual. ¿Qué ha motivado a Ford el instal

Renault ha encontrado una buena forma de desesperarnos con el resurgir de Alpine. Tras los culebrones iniciales con Caterham de por medio llega la interminable sucesión de adelantos, de pistas y breves confirmaciones que hemos vivido en los últimos meses, con un goteo incesante de información brevemente acelerado por la puesta de largo de la versión especial de lanzamiento, el Alpine A120 Premiere Edition. ¿Lo último de Alpine? Advertirnos

Imagina por un momento que adquieres por muy poco dinero un Ford Mustang clásico. ¿Qué maravilla, verdad? Bueno, en el caso de Beau Miklethun, el Ford Mustang estaba en un estado francamente malo, y además tenía un motor de seis cilindros bajo el capó - nada de los míticos V8. Tras ponerse manos a la obra y restaurarlo, decidió que el coche necesitaba más potencia. No quería el clásico motor de ocho cilindros que todo el mundo espera e