30 de marzo de 2015
Tendemos a sobrevalorar lo que somos capaces de hacer en un año, y a minusvalorar lo que somos capaces de hacer en diez.
7 de enero de 2015
Hace unos días, en concreto en Nochevieja, empezamos con un proyecto que nos hace particular ilusión: Diariomotor Competición. Nos hace ilusión en primer lugar por el equipo que está detrás, trabajando la actualidad como viene haciendo desde hace años. Es un grupo con mucha experiencia contando el día a día de las competiciones mundiales, desde la Formula 1 y el WRC, pasando por el WEC, competiciones nacionales y seguimientos especiales como este con el que nos estrenamos: el Dakar 2015. Segundo, por el equipo de Diariomotor y su gran labor y apoyo para que fuese posible salir al aire antes de finalizar el año, para cubrir completamente el Dakar y empezar con las pilas cargadas al máximo.
15 de diciembre de 2014
Pensar en un nuevo diseño nunca es fácil, y va mucho más allá de una cuestión estética. Para empezar tenemos diferentes tipos de páginas, como la portada, los artículos, las fichas o Altas Prestaciones. Se leen en distintos dispositivos, móvil, tableta y ordenador. Y a través de diferentes fuentes, como Google, Facebook o usuarios que entran directamente. Hacemos contenido para los lectores, vivimos de los anunciantes y gran parte de nuestro tráfico viene gracias a Google. Un cóctel complejo.
9 de noviembre de 2014
Estábamos deseando contártelo. Hace unas semanas nos poníamos a los mandos del nuevo Subaru WRX STI, un sedán deportivo, con todas las letras, moderno por fuera, con pocos cambios de puertas para dentro. Un halo de esperanza para los que aún valoramos la originalidad de un concepto como el impuesto por la saga Impreza durante tantos años, especialmente en una semana en la que los SUV, y algún SUV de enfoque deportivo, han tenido un lugar privilegiado en nuestra portada. Pero eso ha sido solo la punta del iceberg de una semana intensa cuanto a actualidad. Actualidad que repasaremos en 15 imágenes que dicen más que mil palabras.
29 de octubre de 2014
Sinceramente creo que los utilitarios, formalmente conocidos como el segmento B, viven un buen momento. Hablo de Polo, Fiesta, Corsa, Clio y de un largo etcétera de modelos que tienen mucho que aportar, cada vez más, al cliente. Hablo de coches que han crecido, que son bastante espaciosos, aunque siguen siendo lo suficientemente pequeños para mantener su habilidad para lidiar en espacios reducidos, en la ciudad. Y ya no tienen tanto que envidiar a sus hermanos mayores, tampoco en lo que se refiere a la tecnología.
2 de octubre de 2014
El Salón de París 2014 ha abierto sus puertas y allí estamos para contaros todas las novedades, transmitiros nuestras impresiones y enseñaros en fotografía a esos automóviles que veremos por la calle en los próximos años. Muchos prototipos, los automóviles del mañana; muchos deportivos, los que todos soñamos con conducir algún día; muchos turismos, los que de verdad conduciremos y veremos a diario; pero sobre todo ahorro, tecnología y avances muy importantes.
2 de octubre de 2014
Hoy se produce uno de los acontecimientos del año. El Salón de París abre sus puertas, decenas de novedades, de prototipos, de lanzamientos que se producirán en solo unos meses, centenares si sumamos nuevas versiones, lavados de cara, mejoras de equipamiento. El presente, el futuro más próximo, y también el más lejano de la industria del automóvil se da cita en la Ciudad de la Luz, en la que hoy más que nunca brillarán nuestros queridos amigos de las cuatro ruedas. Muchas novedades, algunas sorpresas y el equipo de Diariomotor preparado para informaros de todo ello.
4 de agosto de 2014
Un contenido más conciso, curiosidades, una perspectiva más personal… desde hoy tienen cabida en una nueva sección, Diariomotor Breves
23 de abril de 2014
Hemos aumentado la dosis. Ahora podrás disfrutar también de Diariomotor Altas Prestaciones entresemana.
29 de marzo de 2014
El 29 de marzo de 2005, hace hoy nueve años, se estrenaba Diariomotor como el primer “blog comercial” de coches en España. Es curioso ver cómo esa denominación necesita una explicación hoy en día. La mayoría de los blogs en 2005 tenían una vocación únicamente personal, como afición, sin más aspiraciones que compartir opiniones.