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Aunque técnicamente no fue la pionera en lanzar un coche familiar con aptitudes todoterreno - ese honor lo tiene el curioso y desconocido AMC Eagle estadounidense - Subaru es la marca que popularizó este tipo de vehículos. Lo hizo con el Subaru Outback, que desde 1994 se convirtió en uno de los coches más populares y queridos de la marca, que acaba de presentar su séptima generación hace apenas unos días, en el Salón de Nueva York. Una s

Hace poco tuve la oportunidad de conducir durante unos días un Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé, una variante de carrocería de la versión más prestacional del SUV mediano de la firma alemana. Tras más de un lustro probando coches, esta mole de 680 CV me ha resultado especialmente extraña y sin sentido por su propuesta, pero todavía tendría una razón para adquirirla si tuviese los más de 140.000 € que vale. Mercedes-AMG GLC

El fin de semana del 25 y 26 de mayo de 2024 pude disfrutar de dos días de ensueño en Galicia por cortesía de Rodosa, el concesionario oficial de Alpine, Renault y Dacia en Vigo. Durante sendas jornadas un miembro de Diariomotor pudo ser y sentirse parte de la comunidad Alpine en España, así como el afortunado invitado de una empresa local apasionada por la industria a la que se dedica desde hace más de medio siglo. Para vivir esta exper

Acostumbrado a acudir a presentaciones de SUV híbridos o eléctricos, a un servidor ya le sorprende que, en pleno 2024 y con los cambios que tienen lugar en la industria del automóvil, una marca de coches le invite al lanzamiento comercial de un deportivo con motor de gasolina, alta cilindrada y sin ningún aditivo. Hablo de la nueva generación de un modelo mítico y que no renuncia a la esencia y al concepto con el que nació hace 60 años. H

Hace pocos días, Faconauto, la patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de fabricantes de coches en España, publicó una serie de datos preocupantes para el sector del automóvil europeo. Una vez más, la noticia tiene que ver con el auge de Oriente en lo que está dejando de ser un bastión industrial para el Viejo Continente. En 2024, 2 de cada 10 vehículos eléctricos vendidos en Europa ya son de origen chino Seg�

Aunque pueda parecerlo, la clasificación ambiental que la Dirección General de Tráfico aplica a los vehículos matriculados en España no es azarosa, pues sus criterios están claramente definidos. Sin embargo, estos han sido (y siguen siendo) objeto de debate debido a su aparente injusticia y carencia de lógica. En 2024, existen dos razones por las que estas etiquetas, con más o menos ventajas sobre la circulación, estarían cerca de queda

En los últimos meses, la marca checa Skoda ha comunicado la renovación parcial de los modelos Kamiq y Scala, pues sus presentes generaciones (la primera en ambos casos) ya necesitaban una buena actualización en términos estéticos y tecnológicos. Se trata de un SUV y de un turismo de tamaño compacto que compiten, respectivamente, en dos de las categorías de automóvil más demandas de Europa. Con motivo de su inicio de comercialización (t

Recientemente he viajado hasta el Pirineo catalán para conocer uno de esos coches que, quizá fruto de una estrategia mercadotécnica errónea, merecen muchas más ventas de las que obtienen en nuestro país. Se trata del Subaru Crosstrek, un turismo compacto y sobreelevado con tracción integral y generosas cotas todoterreno que sustituye al XV en la gama japonesa. Crosstrek 2024: la gran apuesta de Subaru a escala global Pese a su enorme pes

Recientemente, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha estudiado la operatividad de los puntos de recarga para coches eléctricos en nuestro país. Según su último informe sobre movilidad eléctrica, los datos de su pesquisa son preocupantes y suponen un grave problema para la transición energética que nuestros políticos, nacionales y europeos, están obligando a adoptar, tanto a la industria como a los

Según un informe de Automotive News, Porsche se estaría viendo forzada a finalizar la comercialización europea de su modelo Macan en los próximos meses, es decir, mucho antes de lo previsto. La decisión, que todavía no se ha hecho oficial por parte de los alemanes, tendría su motivo en la incompatibilidad del vehículo en cuestión con la nueva normativa de ciberseguridad de la UE. Cambio de planes y alerta roja en Stuttgart: Porsche pued