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Toma nota, porque el tercer SUV de Porsche está en camino y hablamos del modelo más grande, capaz y costoso que hayamos conocido nunca en la marca hasta la fecha. Denominado internamente como proyecto K1, Porsche ha confirmado los planes para fabricar un hermano mayor del Cayenne con hasta 7 plazas con el que poder plantar cara a los SUV más lujosos del mercado. Estamos ante una suerte de rival del Ferrari Purosangue, pero bajo una filosofía

Uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo, Mercedes-Benz, cuenta en su gama con una amplísima oferta de vehículos de tipo SUV. Entre sus opciones más populares encontramos el Mercedes GLC, que gracias a su ambivalencia (al estar disponible tanto con carrocería convencional como con carrocería coupé) ha conseguido conquistar a un gran número de clientes. Tras la presentación de la nueva generación del Mercedes GLC hace unos

Has ahora, hemos visto cómo los diferentes segmentos se iban enchufando: desde los SUV hasta las berlinas pasando, incluso, por algunas pick-up. A pesar de ser la tendencia, hay algunos tipos de vehículos que tienen una reducida oferta eléctrica: los de siete plazas. Algo que KIA quiere solucionar con su KIA EV9. Tras meses de imágenes espía, el KIA EV9 se deja ver: así el SUV eléctrico de siete plazas de la marca, el más grande… y tamb

A lo largo de las últimas semanas os hemos venido hablando de uno de los lanzamientos más importantes de este año, para Hyundai, en concreto, por tratarse de uno de sus productos más importantes en Europa, pero también por tratarse de una de las propuestas más interesantes cualquiera que esté pensando en cambiar de coche en los próximos meses, especialmente si su objetivo es comprar un SUV. El nuevo Hyundai Kona ha dado un salto cualit

Los planes de crecimiento de Dacia, además de ser sumamente ambiciosos, también se presentan muy interesantes por la llegada de nuevos e inéditos modelos a su gama. Dacia sabe bien hacia dónde y cómo debe hacer crecer su oferta de automóviles como bien está demostrando el nuevo Jogger, por ello tras un nuevo Dacia Duster que no deberíamos tardar demasiado en conocer, el próximo movimiento clave de Dacia será el lanzamiento de un Dacia B

Jeep acaba de estrenar en España un coche sumamente interesante y muy esperado, pues se trata del Jeep más asequible en toda la gama, además del más polivalente e incluso el primero en poderse comprar en versión eléctrica. Con el Jeep Avenger, la firma americana se adentra de lleno en el segmento de los B-SUV para dar vida a un coche que lo tiene todo para convertirse en un super ventas, pues por menos de 22.000 euros podemos llevarnos a ca

El cada vez más de moda segmento de los SUV de tipo coupé estrena una de sus novedades más esperadas para este 2023. Diseñado para ser la mejor y más interesante alternativa del Renault Arkana, este crossover fabricado en España ha llegado a las calles con la promesa de ofrecer un enorme maletero de 510 litros, una gama de motores donde incluso hay sitio para una versión 100% eléctrica y el precio de compra más bajo en su categoría.

‘Road to 20’ es el nuevo plan de crecimiento de Porsche en el que la marca alemana ha reiterado su objetivo, previamente establecido, de que, en 2030, más del 80% de sus ventas procedan de modelos completamente eléctricos. Y para ello, seguirá ‘enchufando’ su gama: la próxima generación del Porsche Cayenne también será eléctrica. Oliver Blume, CEO de Porsche, ha recordado que la marca quiere ser “pionera en movilidad eléctri

La llegada de 2023 no ha moderado la espiral inflacionista de precios en los coches nuevos, y la prueba de ello es un simple vistazo a los precios "desde" de la mayor parte de coches del mercado. Sin embargo, sigue habiendo algunas oportunidades muy interesantes para los compradores más avispados. En este artículo os hablamos de uno de los rivales más duros del Toyota RAV4, un SUV imbatible en relación calidad-precio que lleva meses sin subir

Para muchos una herejía, un auténtico ultraje y todo un pecado que Ferrari haya concebido al nuevo Ferrari Purosangue. ¿Por qué? Porque se trata de un SUV, aunque la firma del Cavallino Rampante insiste en que no es un SUV al uso ni por concepto ni por comportamiento, y que simplemente es un Ferrari más práctico. Y de ello puede dar fe mi compañero y amigo David Clavero, quien ya se ha puesto a los mandos del último retoño de Maranello,