Todas las noticias del coche Nissan Pulsar

Hace poco que me he bajado del Nissan Pulsar. He podido convivir con el compacto de Nissan durante casi 10 días, que me han servido para formarme una clara idea al respecto. Ya hemos probado varias versiones del Nissan Pulsar, con motor 1.5 dCi turbodiésel y también con el motor 1.6 DIG-T de 190 CV. No voy a descubriros nada nuevo, pero quiero enfocar esta prueba a convenceros con cinco razones de peso, de que el Nissan Pulsar es posiblemente la opción de compra más lógica del segmento.

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3 de marzo de 2016

Nissan ha adaptado la gama de motorizaciones de su reciente compacto, de un Nissan Pulsar presentado hace sólo un año, para ofrecernos ahora unas mecánicas adaptadas a la normativa de emisiones Euro6. Sin cambios estéticos, ni en su exterior ni en su habitáculo, nos encontramos con la siguiente gama de opciones a la hora de comprar un Nissan Pulsar:

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16 de septiembre de 2015

Esperamos impacientes la llegada de un Nissan Pulsar Nismo de producción, pero mientras un nuevo paso por parte de Nissan tras el lanzamiento de la versión conceptual nos encontramos con un Nissan Pulsar con una motorización gasolina de 190 caballos como techo de la gama, ahora bien ¿cuánto cuesta este Nissan Pulsar de 190 caballos?

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11 de mayo de 2015

Si por algo se caracteriza el Nissan Pulsar es precisamente por ser un compacto muy espacioso y práctico, difícilmente superable en sus cotas interiores y en el volumen, en la capacidad de carga, de su maletero. Hasta ahora podíamos quejarnos de lo reducido de su gama de motores, sin más alternativas que un diésel, un dCi de 110 CV (ver prueba del Pulsar dCi 110 CV), y un motor de gasolina, el DIG-T de 115 CV. Y justo cuando prácticamente damos por hecho que habrá un Nissan Pulsar NISMO, nos encontramos con una versión picante de este compacto, un Nissan Pulsar DIG-T de 190 CV, el último en incorporarse a la gama.

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23 de marzo de 2015

Ya os adelantábamos al comienzo de esta prueba del Nissan Pulsar que estamos ante uno de esos modelos que potencian al máximo su condición de compra inteligente. Un precio correcto, buen equipamiento y sin tener unas grandes pretensiones, o tratar de eclipsar a Juke y Qashqai, que de una u otra forma son necesariamente alternativas a un compacto como el Pulsar, brillar por la máxima amplitud, la mejor virtud de este coche frente a sus rivales. Pero aún quería hablaros de lo que concierne a su dinámica y motores. Para lo cual nos pusimos a los mandos del Nissan Pulsar dCi de 110 CV, el diésel.

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Ayer, en la primera parte de nuestra prueba del Nissan Pulsar, ya os adelantábamos algunos aspectos interesantes de este compacto, sobre todo su posición en la gama Nissan y respecto a la competencia. Ya os decíamos que el Nissan Pulsar no es ese compacto trabajado e innovador que atraerá a los clientes a los concesionarios Nissan, su mejor reclamo siguen siendo Juke y Qashqai. Pero, en cualquier caso, sí que estamos ante un compacto competitivo, completo y, sobre todo, espacioso. Su mejor baza, y el punto en el que puede vencer a todos sus rivales, lo tenemos en la amplitud de las plazas traseras y en la capacidad de su maletero. Pero, ¿qué hay de la gama Nissan Pulsar? ¿cómo se distribuye?

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15 de enero de 2015

Hechos verídicos. Voy conduciendo tranquilamente por las vías que circundan Madrid, preparando esta prueba del Nissan Pulsar, y veo que el coche que me sigue toma su carril izquierdo para adelantarme. Se acerca a mi altura, aminora la velocidad, vuelve a emparejarse conmigo, y su acompañante baja la ventanilla, toma el móvil en su mano y comienza a grabarme un vídeo coche a coche de la vista lateral, la trasera, para adelantarme más tarde, grabar el frontal, subir de nuevo la ventanilla y alejarse de mí. Ese coche que me adelantaba era un Nissan Almera. Y esta escena tan inquietante, que me deja completamente descolocado, no hace otra cosa que refutar lo que muchos veníamos defendiendo desde hace tiempo. Nissan necesitaba un turismo compacto, un sucesor para el Almera. Y el interés que genera el Nissan Pulsar en cuantos se cruzan conmigo, que hubiera sido razonable si fueramos conduciendo un GT-R o un 370Z NISMO, no hace otra cosa que aumentar la credibilidad de dicha afirmación.

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Nissan cuenta con un nuevo compacto entre sus filas, el Nissan Pulsar, que llega al mercado con un precio promocional de 13.900 euros, precio que coincide con el importe promocionado de otro modelo compacto de la firma nipona, el Nissan Leaf quedando de este modo la alternativa gasolina y el modelo eléctrico al mismo precio.

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Nissan estrena compacto, el nuevo Nissan Pulsar. Propone una línea de diseño semejante a la del Nissan Qashqai y un gran espacio interior con un precio de partida de 13.900 euros, dispuesto a verse las caras con modelos como el SEAT León, el Renault Mégane o el Toyota Auris. Su puesta de largo en los concesionarios llega además acompañada por un anuncio que ha sido rodado en Madrid, teniendo presente además que el coche se diseñó y se fabrica en Barcelona.

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21 de octubre de 2014