La nueva era del Mundial de Rallyes comienza en poco más de una semana y con ella, entrarán en juego los nuevos Rally1 híbridos, el primer gran contacto de las competiciones internacionales dirigidas por la FIA con estos sistemas de propulsión desde que la Fórmula 1 los adoptara para sus monoplazas y que el WEC hiciera lo propio con los LMP1. La llegada de los camiones de Riwald o Hino, así como el Audi RS Q e-tron al Rally Dakar, la ado

Durante la última reunión del Consejo Mundial del Motor, la Copa del Mundo de Turismos también se puso sobre la mesa, tratando de solventar algunos de los puntos débiles mostrados por el campeonato desde su creación. Con la confirmación de que Toyota GAZOO Racing Argentina finalmente ha completado su Toyota Corolla TCR, mientras que LADA sigue estudiando su posible regreso, parece claro que la categoría no ha disminuido su interés entre l

Pasó de puntillas en la última reunión del Consejo Mundial del Motor y ahora se ha hecho oficial el que será el calendario de la próxima temporada del WTCR. La FIA anuncia de esta forma un programa cuyo principal objetivo es el del regreso a Asia, después de que los dos últimos años, la Copa del Mundo se haya centrado prácticamente de forma íntegra en Europa. En total, una decena de eventos, con la incorporación de nuevo de España, ci

Parecía que este momento no iba a llegar nunca. Una leyenda del automovilismo ha anunciado que este será su último año en competición. Quizás el nombre de Gabriele Tarquini no es el más conocido por parte de los aficionados “de a pie” del mundo de las carreras, especialmente para aquellos que se centran en una disciplina, pero el italiano no sólo es uno de los competidores más longevos, sino también uno de los más exitosos y versá

El pasado fin de semana, Motorland Aragón se convirtió en el centro del mundo de las carreras de turismos con la presencia del WTCR, la Copa del Mundo de Turismos. Junto a ellos, el Pure ETCR disputó su segunda ronda de la temporada. En un fin de semana con buen tiempo y buena acción en pista, en Diariomotor Competición aprovechamos para acercaros un poco más la competición dentro de nuestras fronteras a través de las fotos de Jordi Gimen

El WTCR disputó este fin de semana su tercera ronda de la temporada en el circuito de Motorland Aragón. El escenario que acogió las últimas carreras de la pasada campaña se mostraba completamente diferente en este 2021, con un calor abrasador. Frédéric Vervisch consiguió la pole después de batir en la clasificación al sueco Thed Björk por tan solo 21 milésimas. Los resultados de la primera sesión de clasificación le dieron la pole p

El WTCR disputó este fin de semana su segunda cita de la temporada en el circuito de Estoril, que sirvió de sustituto al popular trazado urbano de Vila-Real, cancelado por segundo año por el COVID-19. Después de una apasionante ronda en el Nordschleife donde Tiago Monteiro y Jean-Karl Vernay se repartieron las victorias, los Honda comenzaron con muy buen pie el fin de semana, colocando a tres de sus cuatro coches en las tres primeras posicion

La FIA poco a poco va diseñando su oferta de competición de vehículos eléctricos. El máximo estamento internacional de las carreras ya anunció hace meses que el World RX pasará a ser 100% eléctrico a partir de la próxima campaña, uniéndose de esta forma al Mundial de Fórmula E después de su primera temporada y a las intenciones de crear unas series de GT’s alimentados por baterías que igualen en términos de prestaciones a los act

Harán doblete en dos de los tres grandes programas de competición que Cupra afronta para esta temporada 2021. Jordi Gené y Mikel Azcona han sido confirmado como dos de los pilotos titulares de la marca española para esta campaña que empezará el próximo mes de junio de la Copa del Mundo de Turismos. Los dos pilotos nacionales se encargarán por tanto de competir con dos de los cuatro Cupra León Competición TCR que se esperan en la parrill

Presentado hace algunos meses, Hyundai acaba de confirmar que habrá un cambio importante en su programa en la Copa del Mundo de Turismos. El Hyundai i30 N TCR dejará su lugar después de tres años al Elantra TCR, un coche de tres volúmenes que además de los intereses comerciales, también buscará plantar cara al Lynk&Co 03 N TCR después de que el fabricante chino les arrebatara la corona en 2020. De esta forma, tendremos cuatro Elan