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Colton Herta se une a Wayne Taylor Racing para la Copa de Resistencia 2026

Cadillac Racing continúa apostando fuerte por Colton Herta y por tal razón le está preparando un intenso programa para 2026 que incluye su participación en el campeonato de Fórmula 2 con el equipo Hitech, su designación como piloto reserva y de simulador de la escudería de Fórmula 1, y ahora también se indica que estará a bordo del Cadillac V-Series.R número 40 para tres de las cuatro fechas de la Copa de Resistencia del Campeonato IMSA Sportscar de 2026. En este caso, Herta competirá en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans, lo que deja entrever la fe y la confianza que le tienen en Cadillac Racing al piloto californiano de 25 años de edad.

Si bien no es la primera ocasión que Herta estará detrás del volante de un coche de clase principal, sí será su debut con el prototipo de Cadillac ya que previamente estuvo en la tripulación de Wayne Taylor Racing que se impuso en las 12 Horas de Sebring de 2024 y llegó en tercera posición en Daytona, para entonces el equipo gestionaba los Acura ARX-06, también Herta estuvo presente en la edición de las 24 Horas de Daytona de 2023 a bordo del BMW M Hybrid V8 de RLL. En la trayectoria del piloto también figuran diversas participaciones en el campeonato de coches deportivos tanto en la clase LMP2 como en la GTLM, mientras que de manera paralela cumplía sus compromisos de tiempo completo con Andretti Autosport en la IndyCar.

Herta estará acompañando a la pareja conformada por Jordan Taylor y Louis Deletraz, designados para competir durante toda la temporada con el coche número 40, por su parte el prototipo número 10 tendrá a Ricky Taylor y Filipe Albuquerque como titulares por sexto año consecutivo, siendo acompañados en tres fechas de la Copa de Resistencia por Will Stevens, piloto del programa Cadillac que compite para Team JOTA en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Detrás de estos movimientos se encuentra Dan Towriss, actual CEO de la escudería Cadillac F1 y también director ejecutivo de TWG Motorsports, así que esta planificación relacionada con Herta es una de sus propuestas para que el piloto llegue en plena forma a la Fórmula 1 en 2027.

En lo que respecta a la formación de Action Express Racing, el otro equipo afiliado a Cadillac, se indicó que se mantiene sin novedad, así que Jack Aitken y Earl Bamber estarán a tiempo completo y Frederik Vesti se les unirá en los eventos de mayor duración, aunque esta alineación puede sufrir varias rotaciones porque Bamber también está anunciado como piloto de tiempo completo en el WEC con el equipo JOTA, en tanto Aitken es el reemplazo lógico para el lugar que deja vacante Jenson Button. En este caso habrá que esperar por las opciones que tenga JOTA para conformar sus respectivas tripulaciones.

En palabras de Colton Herta:

Tuvimos cierto éxito la última vez que estuve con el equipo y espero que siga así. Jordan [Taylor] y Louis [Deletraz] son de los mejores pilotos de esta categoría y es un placer acompañarlos en esta aventura. Estoy deseando ponerme al volante del coche con motor V8 atmosférico de Cadillac. ¡Daytona está a punto de llegar!

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Humberto Gutiérrez

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