Una vez que Graeme Lowdon cedió la dirección de la escudería Cadillac a Marcin Budkowski, el nuevo jefe procedió a detener cualquier plan asociado al desarrollo del actual monoplaza tras considerar que se requiere un proyecto de transformación a largo plazo. Hasta ahora la propuesta de Cadillac ha sido muy deficiente, desde el principio se han estacionado al fondo de la parrilla y con el transcurrir del campeonato no han mostrado mayor evolu

Definitivamente los ejecutivos de Nike no pueden observar que a Adidas o a Puma les esté yendo bien en algún ámbito porque de inmediato analizan desembarcar allí para mantener su hegemonía mundial como proveedores de zapatos y ropa deportiva. Según la publicación Sports Business Journal, la empresa estadounidense estaría en búsqueda de un posible patrocinio en la Fórmula 1 para competir en términos de visibilidad con sus rivales más i

No estuvo nada fácil la primera rueda de prensa que ofreció Marcin Budkowski como nuevo jefe de la escudería Cadillac. Este fin de semana inició para él con preguntas relacionadas con una posible venta del equipo debido a que el principal accionista del programa, Mark Walter, está siendo objeto de una investigación federal y recientemente se desprendió de los Lakers de Los Ángeles tras adquirir la franquicia el año pasado en una operaci

En la reciente rueda de prensa que ofreció Dan Towriss, CEO de la escudería Cadillac, para comunicar lo relacionado al sorprendente cambio de dirección en mitad de temporada, con Marcin Budkowski asumiendo las funciones de Graeme Lowdon, se asomó la posibilidad de un cambio en la alineación titular para 2027, lo que no estaría previsto en la planificación inicial, pero se puede presentar un escenario que requiera una modificación. Conscie

Dan Towriss, CEO del equipo Cadillac F1, no tuvo mucha paciencia con Graeme Lowdon y ha decidido apartarlo de su cargo en la mitad de su primera temporada al frente del la escudería estadounidense. Así que se produce el primer despido en las altas esferas de este proyecto que todavía no ha logrado sumar su primer punto en la categoría. El conocido Marcin Budkowski se encargará de ahora en adelante de las riendas del equipo que defienden en p

Entre las especulaciones que más cobran fuerza en esta pausa en el calendario de la Fórmula 1 es que James Vowles, jefe de Williams, estaría analizando el fichaje del experimentado piloto Sergio Pérez para la próxima temporada debido a que los resultados que ha alcanzado la escudería de Grove en lo que va de campeonato no lucen adecuados para invertir más de lo necesario en 2027. Hasta ahora es incierta la continuidad de Carlos Sainz, cuyo

A menos que tenga un cierre de temporada espectacular en la Fórmula 2, lo visto hasta ahora hace pensar que Colton Herta no podrá alcanzar los puntos necesarios para solicitar una superlicencia ante la FIA y con ello formar parte de la alineación titular de la escudería Cadillac el año que viene. La programación para Herta estaba diseñada para verlo en la Fórmula 1 en 2027 y lo único que debe hacer el piloto estadounidense es finalizar e

No solamente McLaren y Williams presentarán cambios en sus habituales decoraciones, tambiéb Cadillac informó que para el Gran Premio de Gran Bretaña sus monoplazas tendrán una librea especial en la cual se distinguen los colores de la bandera estadounidense que a su vez combina con la del logotipo de uno de sus principales patrocinadores y también celebra la llegada de 3M a su cartera de inversionistas. Este diseño de concepto patriótico

Nick Chester, director técnico de la escudería Cadillac F1, reveló que General Motors adquirió un moderno simulador modelo DMG-360XY procedente de Dynisma Motion Generators, dispositivo que es considerado de los más avanzados del mundo por su alto nivel de fidelidad visual y su capacidad de respuesta y correlación. Chester espera que una vez que este sistema sea instalado y puesto en funcionamiento en las instalaciones ubicadas en Indiana,

Dan Towriss, CEO del programa Cadillac F1, indicó que General Motors sigue trabajando en su unidad de potencia para la Fórmula 1 y espera que esté lista para el 2029, aunque dependerá de lo que se está discutiendo en lo que respecta a normativa técnica porque hasta ahora el actual reglamento está vigente hasta la temporada de 2031, así que si la nueva generación de propulsores va por un camino distinto la vida útil de este motor sería