Instalados en el circuito de La Sarthe para disputar la presente edición de las 24 Horas de Le Mans, Antonello Coletta, responsable del programa de coches deportivos de Ferrari, señaló que dentro de la estructura no se advierten motivos para cambiar pilotos, por tal razón está dedicado a la tarea de asegurar la plantilla que compite con el Ferrari 499P en la clase Hypercar del WEC y también a otros que defienden el prestigio de Ferrari en competiciones de GT. Por supuesto que este mensaje va dirigido a los representantes de Genesis, Ford y McLaren, quienes están buscando en el mercado pilotos con experiencia en prototipos de primera clase para encabezar sus respectivos proyectos.
Coletta entiende que cualquier cambio en la alineación compromete la estabilidad interna y eso representa un problema cuando se comparte un volante. Indicó que reunir un grupo tan fuerte resultó complejo, tanto el 499P número 50 como el 51 disponen de pilotos muy talentosos que será complicado volver a reunir, sobre todo cuando está previsto el desembarco de nuevos fabricantes en el campeonato. Sin duda, Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen, James Calado, Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi ostentan credenciales muy atractivas para carreras de coches deportivos y esta particularidad inquieta a AF Corse que observa de reojo a posibles interesados en romper la química en el box rojo.
Por lo regular, Ferrari solamente refiere que ha renovado a sus pilotos, pero no suele especificar el lapso de la extensión, en tal sentido, Fuoco, Molina, Pier Guidi, Calado y Nielsen previamente, años 2023 y 2024, comunicaron que seguirían vestidos de rojo, lo que se desconoce es hasta cuándo, tal vez hasta que se implementen las nuevas reglas. El escenario planteado, o el rumor que tiene más fuerza en Le Mans, es que uno de los pilotos de fábrica sea tentado por un nuevo fabricante y por lo tanto abandone los predios de AF Corse para encabezar una tripulación rival. Ante tal escenario, la estructura italiana tendría para elegir alternativas en la formación de su 499P privado donde se encuentran Philip Hanson, Ye Yifei y el experimentado Robert Kubica, quien desde hace rato anhela ascender hasta un programa oficial.
En palabras de Antonello Coletta:
No hay intención de cambiar a nadie, así que espero que podamos mantener el mismo equipo para las próximas temporadas. Para nosotros la estabilidad de los pilotos es algo verdaderamente fundamental: es uno de los pilares sobre los que desarrollamos nuestra actividad deportiva. Eso no significa que nunca vayamos a cambiar, pero por ahora estamos muy contentos con los pilotos que tenemos.
Vía Autosport
