Ferdinando Cannizzo, responsable del programa Ferrari Endurance, reveló que está previsto invertir hasta tres Evo Joker en la actualización del 499P, el prototipo de la clase Hypercar que es uno de los principales referentes del Campeonato Mundial de Resistencia. Esta gran actualización obedece a un planificación previa para someter a revisión al coche que se introdujo en el 2023 y hasta ahora apenas han gastado un Evo Joker de los cinco di

Esta semana Antonello Coletta, responsable del programa Ferrari Endurance, ratificó que si bien participa en las reuniones para diseñar el reglamento unificado de 2030, que vendrá a reemplazar al actual basado en la coexistencia entre las plataformas LMH y LMDh. En tal sentido, Coletta fue enfático al confirmar que Ferrari regresó al WEC porque las reglas permitían libertad técnica al adoptar la normativa LMH, así que de ninguna manera es

Tras presentarse las dos unidades Ferrari 499P de fábrica, llegó el turno al prototipo que compite de forma privada para AF Corse, el número 83 que ganó la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans. El diseño es similar al de los coches oficiales, pero con los colores invertidos, es decir el amarillo Modena predomina al fondo y los detalles van en rojo, incluyendo una raya en el morro que no está presente en los demás. Para esta temporada

En evento presentado en el Museo Enzo Ferrari ubicado en la ciudad de Módena, Ferrari reveló la nueva decoración de su prototipo 499P y allí a primera vista destaca el color Rosso Scudería en tono brillante, dejando atrás el acabado mate que les identificó hasta el año pasado, cuando el equipo italiano alcanzó tanto el título de pilotos como el de fabricantes. También se advierte una insignia especial, una corona de laureles, bajo el t

Solamente faltaba renovar el contrato con Robert Kubica para retener a los ganadores de la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans. Así que AF Corse se presentará a competir en la clase Hypercar con su 499P amarillo número 83 con la tripulación conformada por Kubica, Phil Hanson y Yifei Ye, la cual se va a mantener por segundo año consecutivo. La mayor novedad ahora es que Hanson firmó recientemente como piloto de fábrica de Ferrari, as

El regreso de Ferrari a la cúspide del Mundial de Resistencia solo se puede calificar de éxito absoluto. Tres victorias consecutivas en las 24 Horas de Le Mans para sus 499P LMH y ahora, desde la noche de este sábado 9 de noviembre, también doble Campeones del Mundo de Resistencia en la categoría absoluta. El fabricante del cavallino ha logrado múltiples títulos intercontinentales en las últimas décadas en categorías de GT2 y GTE, pero

Desde el año 2014, James Calado pasó a formar parte del programa de pilotos de Ferrari, inició su transitar con el fabricante italiano en la clase GTE-Pro y posteriormente se incorporó al proyecto Hypercar a partir de 2023. Justamente, junto a Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi, alcanzó la victoria en las 24 Horas de Le Mans, privilegio que no tenía Ferrari desde el año 1965. El piloto británico de 36 años acumula méritos sufici

El Mundial de Resistencia entra en su fase decisiva. Aunque este fin de semana la competición dará un pequeño respiro en los principales campeonatos FIA, las 72 horas entre los días 7 y 9 de noviembre prometen ser decisivas en series como el WRC y la Fórmula 1, además de suponer el gran final para el Campeonato del Mundo de Resistencia. Será una vez más en Bahréin, escenario en el que se llevarán a cabo también los test de jóvenes pil

Según Mauro Barbieri, ingeniero de Ferrari asociado al departamento de carreras de resistencia, el fabricante no tiene planificado utilizar otro Evo Joker para actualizar el prototipo 499P durante la próxima temporada del WEC. Desde Ferrari consideran que el rendimiento del coche es óptimo, ha ganado cuatro de las seis fechas disputadas hasta ahora, incluyendo las 24 Horas de Le Mans, por lo que no estiman que se deba modificar radicalmente. E

Perteneciente a la formación que ganó las 24 Horas de Le Mans en 2024, Nicklas Nielsen seguirá junto a Ferrari AF Corse por varios años más según ha comunicado el fabricante italiano. De esta forma retiene a uno de los pilotos que conoce a la perfección al prototipo 499P a largo plazo. Esta renovación es la segunda que ocurre en los últimos meses, previamente Antonio Giovinazzi también aseguró su continuidad con el equipo oficial que r