Desde la temporada de 2023, BMW M Motorsport no alcanza el título en el DTM en el apartado de pilotos, para entonces Sheldon van der Linde lo logró para beneplácito del fabricante alemán y del equipo Schubert Motorsport. Ahora, tras el retiro del experimentado René Rast, BMW ha enviado a Kelvin van der Linde como su reemplazo, así que el piloto sudafricano de 29 años acompañará al también veterano Marco Wittmann en el campeonato al volante del BMW M4 GT3 Evo, lo que será su primera experiencia con el coche en el campeonato tras representar a Audi durante cuatro temporadas, con el R8 LMS Evo de Abt Sportsline. El menor de los hermanos van der Linde viene de un año espectacular tras representar a WRT y a Rowe Racing logrando el título en la Copa Sprint del GT World Challenge Europa, el Intercontinental GT Challenge y las 24 Horas de Nürburgring en la clase SP9.
Así que tras la pausa de un año, BMW envía a Kelvin van der Linde al DTM con la intención de lograr el título puesto que su compañero Marco Wittmann, dos veces campeón del torneo, 2014 y 2016, todavía sigue exhibiendo un nivel respetable para optar por la corona, pero le ha costado mantenerse en la pelea en los últimos tramos de la contienda. Para Andreas Roos, director de BMW M Motorsport, el DTM es tarea pendiente puesto que la versión Evo del M4 GT3 todavía no ha conseguido el título. En líneas generales, en lo que respecta a este milenio la representación de BMW apenas ha logrado tres campeonatos de fabricantes y solamente Bruno Spengler ha conseguido los dos coronas en una misma temporada. Al respecto, Roos Está convencido de que la combinación de coche, equipo y pilotos reúne todos los ingredientes para aspirar a todo este año.
Añadió que desde la llegada de Kelvin van der Linde a BMW, el propio piloto realizó la propuesta de regresar al DTM cuando fuera posible y ahora su deseo se hizo realidad, era la única alternativa porque no solo ha demostrado adaptarse a la perfección al BMW M4 GT3 Evo, además ya cuenta con la ciudadanía alemana y para este año no posee una agenda complicada puesto que no está en la nómina del programa de pilotos inscrita en el Campeonato Mundial de Resistencia y en el Campeonato IMSA SportsCar. BMW también confía en su carisma y su personalidad para lograr posicionarse dentro de la preferencia del público, parcela que han cedido ante las representaciones de Porsche y de Mercedes AMG.
En palabras de Kelvin van der Linde:
Siempre soñé desde niño con correr en el DTM y ganar carreras. He logrado ambos, pero el objetivo mayor sigue siendo ganar el título. Sheldon [van der Linde] lo logró en el año 2022, y ahora es una especie de regreso a casa, a Schubert Motorsport, ya que yo, su hermano, también estaré en el equipo. El ambiente allí es fantástico y me sentí muy cómodo con el BMW M4 GT3 EVO durante la exitosa temporada de 2025.
