A finales del año pasado, la operación conjunta entre BMW M Motorsport y WRT comunicaron que Dries Vanthoor y Sheldon van der Linde estarían involucrados en la alineación de los dos prototipos BMW M Hybrid V8, números 15 y 20, que competirán en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia. Y ahora, el fabricante alemán confirmó el resto de la tripulación donde destacan las novedades de los reconocidos Raffaele Marciello y Marc
BMW M Motorsport y Team RLL han completado la alineación que estará defendiendo el programa GTP del fabricante alemán en las fechas de la Copa de Resistencia del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar. Hace quince días quedó establecido que Connor De Phillippi y Nick Yelloly estarán en el prototipo número 24 en tanto Philipp Eng y Augusto Farfus compartirán el número 25. A ambos se le sumarán los reconocidos Sheldon van der Linde y Marco
La semana pasada, durante unas pruebas privadas en Watkins Glen, el prototipo BMW M Hybrid V8 sufrió un accidente y se dañó su chasis, situación que disparó las alarmas en los responsables del programa BMW M Motorsport y Team RLL, puesto que las primeras pruebas oficiales iniciaron hoy en Road Atlanta. De inmediato el coche fue trasladado hasta las instalaciones de Dallara en Indianápolis para que allí le repararan el monocasco y la carro
Tras los anuncios de Mercedes AMG y Lamborghini, llegó el turno de BMW Motorsport para dar a conocer a los equipos y pilotos que tendrán a su disposición el nuevo M4 GT3 en el DTM. La novedad en este caso radica en que Schubert Motorsport desembarca en la categoría, para unirse a Walkenhorst, así que el constructor alemán asistirá a cuatro coches. También destaca el hecho que en la alineación de pilotos no estarán Timo Glock y Bruno Spe
Previo a las primeras pruebas oficiales del DTM que se realizarán este miércoles y jueves en el circuito de Hockenheim, el equipo Walkenhorst confirmó que Marco Wittmann, el campeón de las temporadas 2014 y 2016, estará detrás del volante del único BMW M6 GT3 que tendrán este año en la parrilla, en tanto el equipo Mücke Motorsport anunció que Gary Paffett, campeón del DTM en el 2005 y en el 2018, tendrá a su disposición un Mercedes-
A la espera de que BMW Motorsport comunique los planes de su programa para este año, se pudo conocer, a través de la nómina de inscritos para competir en las 24 Horas de Daytona, que BMW Team RLL estará en la cita con sus dos M8 GTE en la clase GT Le Mans. Se supone que la participación del equipo en el Campeonato IMSA Weathertech Sportscar será parcial, solamente estarán en Daytona, Sebring, Road Atlanta y Petit Le Mans. Entre los pilotos
En la pasada temporada, el pobre desempeño de los Aston Martin Vantages no hacían lucir tan mal a los BMW M4, sin embargo, ahora sin la presencia de R.Motorsport, quedó en evidencia que el fabricante de Múnich no pudo asimilar el reglamento Clase Uno y por tal razón no fue rival para Audi. Según Jens Marquardt, ex director de BMW Motorsport y responsable del programa DTM, los pésimos resultados fueron causados por la directiva técnica pue
A estas alturas del año, Jens Marquardt, director de BMW Group Motorsport, oficializó la presentación de lo que será la alineación de pilotos que defenderá a la firma bávara en el DTM. En este caso se publicaron los colores de los equipos de fábrica RMG y RBM, quedando pendiente la unidad del privado Orlen Team ART, asignada a Robert Kubica. Se destaca el retorno del amarillo en el BMW M4 de Timo Glock, quien no dudó en manifestar su ale
Marco Wittmann, campeón del DTM en las temporadas 2014 y 2016, se ha trazado como objetivo registrar con su BMW M4 turbo una velocidad máxima de 300 km/h, así lo ha hecho saber en varias ocasiones a través de sus redes sociales y diversos medios de comunicación. El pasado fin de semana lo intentó en el circuito de Fuji y se quedó corto por muy poco. De alcanzar tal meta sería el primer piloto del DTM en lograr tal velocidad en la era turb
La primera visita del DTM al trazado neerlandés de Assen nos deparó dos carreras atípicas, una por la lluvia y otra por la gran degradación de los neumáticos. Y ello permitió que Marco Wittmann recortara distancias en la clasificación general, gracias a su triunfo el sábado y el segundo puesto el domingo, si bien se mantiene aún lejos de René Rast y Nico Müller. Dani Juncadella brilló en la segunda carrera. Que Marco Wittmann y Ren
