Con motivo del desembarco del DTM en el circuito callejero de Norisring, el próximo 6 y 7 de julio, se ha programado una exhibición de Procar, unos 14 BMW M1 que participaron en el campeonato organizado en 1979 verán acción a altas velocidades. Ex pilotos como Marc Surer, Christian Danner y Jan Lammers aseguraron su participación en el evento.

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10 de abril de 2019

El esperado debut de Aston Martin en el DTM podría ser un tanto traumático en términos de rendimiento según comunicó el experimentado René Rast, quien está con Audi, constructor con el cual alcanzó el título en 2017 y el subcampeonato el año pasado. Expresó, tras las pruebas, que el Vantage no parece ser tan competitivo como sus rivales, así que por tal razón no está convencido de que Aston Martin pueda luchar desde el principio por las victorias.

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El DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) siglas que refieren al Campeonato Alemán de Turismos podrían ser modificadas según Gerhard Berger, reconocido ex piloto de Fórmula 1 y actual jefe de la serie. Argumentó que la competición de turismos organizada en Alemania llegó a ser considerada la mejor del mundo, pero muchos fabricantes prefirieron alejarse por prejuicios ya que creyeron que DTM era una parcela exclusiva para constructores alemanes, algo que se dio a entender cuando Mercedes Benz, BMW y Audi fueron los únicos participantes.

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25 de febrero de 2019

El piloto alemán Mike Rockenfeller, quien actualmente está en Daytona con el equipo Corvette Racing, está convencido de que las novedades que presentará el DTM esta temporada serán del agrado del público. Al ser piloto oficial de Audi Sport, tuvo la oportunidad de probar el RS5, con el motor cuatro cilindros turbo, y le gustó mucho porque la entrega de potencia es superior al del V8 aspirado, lo que significa que verán acción coches más rápidos y ligeros.

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Tras la confirmación del desembarco de Aston Martin en el DTM, en sociedad con R-Motorsport, HWA Team y Red Bull Racing; algunos de los implicados en el programa han aclarado que no tendrá ningún tipo de relación con Mercedes AMG, aunque HWA mantenga un vínculo de larga data con el constructor alemán. El proyecto se sustentará en un coche basado en el Vantage y todo apunta a que el motor vendrá de Japón, específicamente del Honda NSX-GT, aunque por el momento solo se ha anunciado que el propulsor será hecho a medida para el proyecto. El conjunto será desarrollado en las instalaciones de HWA y se espera que se construyan al menos cuatro coches para entregarlos a R-Motorsport durante la temporada 2019.

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El pasado fin de semana, Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, estuvo presente en el circuito Red Bull Ring para observar el DTM, que estuvo de gira por suelo austriaco. Aprovechó la ocasión para declarar ante el medio televisivo Sat.1 que hay planes para un posible retorno de Red Bull al campeonato alemán de turismos a partir de 2020. En tal sentido, desde el pasado mes de julio se ha especulado sobre el posible desembarco de Red Bull como equipo, en este caso junto a Aston Martin y Honda.

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El ex piloto de Fórmula 1 y actualmente jefe del campeonato alemán de turismos opinó que no desea ver a Esteban Ocon en la categoría porque eso significaría que Mercedes no tiene una planificación para sus jóvenes pilotos. Berger comparó el caso de Ocon con el de Pascal Wehrlein, quien está en el DTM a pesar de tener el talento suficiente para correr en la Fórmula 1. Que suceda lo mismo con Ocon, un piloto de apenas 21 años, confirmaría que algo está mal con el programa de pilotos de Mercedes.

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Aunque Mercedes Benz anunció su retiro del DTM al culminar la presente temporada, ha ofrecido al pentacampeón del Mundo de Rallyes, Sebastien Ogier uno de sus C63 para que compita en la penúltima fecha del calendario, en el Red Bull Ring, del 21 al 23 de septiembre. Será la tercera ocasión que un invitado especial se involucra en el campeonato de turismo alemán este año, luego de Mattias Ekström con Audi y Alex Zanardi con BMW. Se informó que Ogier estará probando el coche tanto hoy como mañana en el circuito de Vallelunga. Recordemos que el francés no es el único piloto del WRC que decide probar suerte en el DTM, siguiendo los pasos de nombres como Markku Alén o Walter Röhrl.

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