BMW M Motorsport anunció la salida de Philipp Eng de su formación de pilotos para la próxima edición del Campeonato IMSA SportsCar en lo que respecta a la clase GTP. El experimentado piloto austriaco acompañó a Marco Wittmann durante toda la temporada a bordo del BMW M Hybrid V8 número 25 sumando dos podios. Desde su fichaje por parte de BMW M Motorsport, Eng ha permanecido once años defendiendo los intereses del fabricante alemán en el

La penúltima fecha del Campeonato IMSA SportsCar resultó muy emocionante en su desenlace tanto en la clase GTP como en la GTD Pro. En la primera, un audaz Sheldon van der Linde protagonizó un duelo de alta factura con Earl Bamber en un escenario histórico como lo es el Circuito de Indianápolis. El piloto de fábrica de BMW logró el adelantamiento ganador casi sobre la hora, lo hizo a falta de seis minutos para el final, serpenteando en medi

Se ha revelado que el BMW M4 GT3 número 69 de WRT, inscrito en la clase LMGT3 del WEC, participará en las 6 Horas de Fuji utilizando la recordada decoración naranja y blanco asociada a Jägermeister, el célebre licor a base de hierbas y especias que comenzó a patrocinar a BMW en el DTM en la década de 1970 y que luego pasó a ser sinónimo de éxitos al combinarse con pilotos de la talla de Niki Lauda y Hans-Joachim Stuck al volante del BMW

BMW M Motorsport ha permanecido lejos de la Fórmula 1 desde antes de instaurarse la era híbrida, se alejó en 2009, pero de igual manera ha estado desarrollando tecnología de punta para el deporte motor, por tal razón su representación se puede apreciar en el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato IMSA SporsCar y las mejores categorías de GT3. Su serie de motores V8 P66, originada en el año 2012, se ha actualizado continuamente h

Desde el año 2022, Paul Miller Racing ha sido socio de BMW M Motorsport en el Campeonato IMSA SportsCar, reclamando el título de la clase GTD en la temporada de 2023 y luego pasando a la clase GTD Pro donde ha sumado múltiples victorias con el BMW M4 GT3 Evo, liderando actualmente la clasificación con los pilotos Connor De Phillippi y Neil Verhagen. Sin embargo, en predios de la categoría se cree que el equipo oriundo de Georgia comunicará

El año pasado BMW y Sony Pictures firmaron una alianza estratégica y comercial, como parte de ello, este fin de semana el BMW Hybrid V8 número 24 se presentará a competir en las 6 Horas de Road Atlanta con una decoración especial relacionada con el estreno del filme Spider-Man: Brand New Day, así que básicamente el prototipo será distinguido por un diseño tipo cómic con la silueta del héroe de Marvel en la aleta central. Por su parte,

Apasionante la cita brasileña del Campeonato del Mundo de Resistencia, con un desenlace que ha mantenido a los aficionados atentos a la lucha por la victoria tanto en la categoría Hypercar como en el orden final entre los LMGT3. Interlagos nos ha regalado unas 6 Horas de Sao Paulo en las que la lluvia ha amenazado hasta el último momento, con la niebla echándose encima del trazado paulista en una preciosa batalla final en la que BMW y el Team

La salida de Acura del Campeonato IMSA SportsCar dejará a la clase GTP con apenas cuatro fabricantes comprometidos y nueve prototipos en pista para la temporada 2027, situación que tiene a John Doonan, presidente de la IMSA, barajando varias opciones para evitar que su división principal presente un número tan reducido de participantes, entre ellas flexibilizar el reglamento hasta el punto de permitir que el Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C dese

Se plantea un final emocionante para estas 24 Horas de Le Mans 2026 que han estado muy poco marcadas por los accidentes entre los vehículos de la categoría Hypercar, pero en la que si hemos visto un reguero de penalizaciones, en buena parte por no respetar Slow Zones o FCY, que han mantenido una preciosa batalla protagonizada por los dos Toyota TR010 HYBRID oficiales, el Cadillac #12 y el BMW #20, todos ellos en apenas un minuto cuando quedan Ã

Una absoluta sorpresa. Después de la eliminación este miércoles de los dos Peugeot y el Ferrari ganador de la edición 2025 de las 24 Horas de Le Mans, quedaba por ver cómo se iba a plantear la batalla este jueves por la Hyperpole, sabedores de que todo apuntaba a que las tres primeras filas de parrilla podrían repartirse entre los LMDh después de que los prototipos bajo la reglamentación Le Mans Hypercar hayan demostrado estar un paso por