Porsche se apunta a la fiesta en la FP3, mientras que Ferrari y Cadillac apuntan a la Hyperpole

Cada vez son menos las horas de prácticas que quedan para que la bandera tricolor francesa ondee sobre el Circuito de La Sarthe para dar inicio a una nueva edición de las 24 Horas de Le Mans. Y lo cierto es que la tercera sesión práctica se ha encargado de poner algún nombre más sobre la mesa de la lista de prototipos que peor lo habían pasado durante la jornada del miércoles. Porsche Penske no tuvo buenas noticias ayer, especialmente después de conocerse la descalificación del 963 LMDh con el dorsal #6, el cual ya no tomará parte de la H1 de la Hyperpole esta noche. Hoy, al menos de momento, han firmado el mejor tiempo en la FP3.

Concretamente ha sido el Porsche #5 pilotado por Mathieu Jaminet el que se ha anotado el mejor tiempo (3:24.717) por delante de los dos V-Series LMDh de Cadillac-JOTA, los cuales se han quedado en ambos casos a ocho décimas del registro del prototipo germano, mientras que Ferrari ha vuelto a colocar dos de sus unidades en la parte de arriba de la tabla de tiempos, con el #51 siendo cuarto y el #83 como quinto, mientras que hay muchas dudas por saber dónde colocar a los Toyota, los cuales han trabajado claramente para el ritmo de carrera sabedores de que no tienen la velocidad a una vuelta para batir seguramente a Ferrari y Cadillac.

Después de una puntual lluvia a primera hora de la mañana, el tiempo ha permanecido secto hasta que se ha encendido la luz verde del pit-lane para permitir que comenzaran los 180 minutos de la tercera sesión de entrenamientos libres. Aunque hubo algunas interrupciones, aparentemente los equipos pudieron sacar prácticamente todo el partido posible para hacer los últimos ajustes antes de que los 15 prototipos clasificados peleen por clasificarse dentro de unas horas para la H2 que determinará quién sale desde la Pole Position este sábado.

El BMW #20 ocupó el sexto lugar, seguido por el Porsche-Penske #4, el Cadillac-AXR #311, el Ferrari #50 y el BMW #15, todos ellos más allá de los dos segundos respecto a los tiempos de cabeza que parecen indicar que estaban haciendo un trabajo distinto al de sus rivales que sí han optado por probar configuración de clasificación.

En la categoría LMP2, TDS Racing #29 toma la delantera con un crono 3:36.827 firmado por Mathias Beche, mientras que tras ellos se situaban el United Autosports #23 a más de seis décimas y los Inter Europol #43 y United #22. Entre los LMGT3, Zach Robichon puso por delante al Aston Martin #27 de Heart of Racing con un tiempo en su último intento de 3:55.887, rompiendo con el dominio hasta ahora de los Lexus-Akkodis, que debían conformarse con situar al #78 en tercera posición, justo por detrás del Porsche-Manthey #92.

Clasificación FP3 – 24 Horas de Le Mans 2025: