Felipe Nasr y Dane Cameron, pilotos del Porsche 963 número 7 oficial, lograron la victoria en la clase GTP de las 6 Horas en las 6 Horas de Watkins Glen, sexta fecha del calendario IMSA WeatherTech SportsCar y tercera de la Copa de Resistencia. Mucho mérito en este triunfo para Nasr quien en el último reinicio, tras una bandera roja de 42 minutos debido a la lluvia, rebasó a Louis Deletraz por el interior de la curva 1 mientras ambos doblaban

En el WEC es un secreto a voces que Cadillac Racing está negociando con Team JOTA para que asuma la operación de los dos V-Series.R en la clase Hypercar que dejará Chip Ganassi Racing al término de esta temporada, lo que va a provocar que JOTA deje de competir con los dos Porsche 963 que tiene a su cargo. En tal sentido, Christian Ried, jefe de Proton Competition, está esperando que se completen estos movimientos para conformar su agenda de

Toda vez que el ACO, a través de su presidente, Pierre Fillon, comunicó lo que serán las reglas que regirán el WEC en los próximos años, entre ellas la obligatoriedad para los fabricantes de inscribir dos prototipos en la clase Hypercar, desde Porsche manifestaron sus dudas en cuanto a lo factible que sería esa medida para que compitan los clientes, tomando en cuenta que con la entrada de Aston Martin el año que viene la parrilla tendría

Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l'Ouest, declaró que se están realizando discusiones para una posible integración de la clase Hypercar a la Asian Le Mans Series, pero con la condición de que los inscritos sean equipos privados, particularidad que ha generado cierta polémica porque desde Porsche han manifestado que no están dispuestos a fabricar unidades 963 para una posible clase monomarca, de allí que la propuesta del ACO

Ya tenemos una de las grandes historias de esta edición de las 24 Horas de Le Mans. Quizás, mañana, cuando la carrera esté finalizando y conozcamos el ganador, podamos estar de nuevo delante de una de esas leyendas que pasan al libro dorado de la historia de la clásica francesa. Y es que JOTA Sport ha terminado por completar la marchada. Ayer por la noche, el equipo sacó al asfalto del aeródromo de Arnage su Porsche 963 LMDh completamente

Hasta ahora ha sido Porsche el único fabricante que ha podido estructurar de forma eficiente un programa de clientes para sus prototipos de clase principal, inclusive ya uno de ellos, Jota Sport, fue capaz de ganar las 6 Horas de Spa en el WEC. Ante la capacidad mostrada por los de Stuttgart, y los rumores de que Jota será equipo Cadillac el año que viene, John Church, director de JDC-Miller Motorsports, informó que realizó una solicitud por

Inicialmente se tenía previsto que Porsche actualizara la mecánica del prototipo 963 para la venidera edición de las 24 Horas de Le Mans, pero según comunicó Urs Kuratle, responsable del programa del fabricante alemán en el deporte motor, el desarrollo del coche en lo que va de temporada ha provocado que se pause la introducción del nuevo V8 de 4.6 litros que se diseñó el año pasado. Este motor fue concebido para eliminar las acentuadas

Porsche terminó de arrasar en los eventos de resistencia realizados este fin de semana ya que concluyó la cuarta fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar con una victoria para Nick Tandy y Mathieu Jaminet en la clase GTP, Porsche 963 número 6, lo que significó también la 100 de Team Penske en lo que respecta a coches deportivos. En prueba pautada para 2 horas y 40 minutos en el circuito de Laguna Seca, Tandy aprovechó un costoso erro

Cuando los más de 80.000 aficionados que abarrotaban las gradas del Circuito de Spa-Francorchamps vieron aparecer la bandera roja con más de dos horas para el final, pocos podrían haber asegurado que la carrera podría haber terminado bajo ese régimen replicando prácticamente lo vivido en la Fórmula 1 con aquel Gran Premio de 2021 aguado por las fuertes lluvias. El WEC tiró de paciencia, espero a que las protecciones afectadas por espantos

Desde Proton Competition confirmaron que el experimentado Mike Rockenfeller estará en la cabina del Porsche 963 del equipo para el Gran Premio de Long Beach, acompañando a Gianmaria Bruni, en lo que sería su retorno a la clase GTP en el evento de 100 minutos. Aprovechando que la tercera fecha del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar es exclusiva para las clases GTP y GTD, Ford concedió la oportunidad al piloto alemán de regresar al prototip