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Competición > tag Campeonato del Mundo de Resistencia

Todas las noticias de Campeonato del Mundo de Resistencia

El WEC está trabajando en cambiar el formato de carreras y clasificaciones para 2020-21

Son muchos los frentes abiertos para el ACO y la FIA en lo referente al Mundial de Resistencia. Mientras se le otorga prioridad al reglamento LMDh, las preguntas acerca de lo que estaba llamada a ser la primera temporada de los Hypercars o LMH siguen sin resolverse, algo que no solo afecta a la parrilla, con una campaña en la que podrían convivir el nuevo reglamento con los LMP1 salientes, sino que además también tendrá que afrontar cambios en lo deportivo. Una de las opciones que baraja el WEC es precisamente el de hacer más ...

El WEC priorizará el reglamento LMDh a solucionar la papeleta de la temporada 2020-21

No por esperada la decisión fue menos sorprendente. Después de muchos rumores, de cierto silencio de radio y la compra de Lawrence Stroll de una parte del accionariado de Aston Martin, la firma británica anunciaba su decisión de pausar el proyecto del Valkyrie para el Mundial de Resistencia. Entre los motivos que se esgrimían estaba la decisión de introducir la reglamentación LMDh, una normativa técnica que rebajaba mucho los costes, precisamente algo que le hizo a Aston Martin replantearse su programa al ver que los costes de derivar para la competición ...

La eterna paciencia de Toyota: seguirán adelante con los planes de construir su Hypercar

No son muchos los fabricantes que puedan presumir de tener la paciencia de Toyota. Durante las últimas semanas, el fabricante japonés está viendo como la FIA y sus respectivos campeonatos están poniendo en serio cuestionamiento la continuidad de dos de los proyectos reglamentarios en los que se encontraba involucrado el fabricante. El WEC apuntaba a la posibilidad de que los Hypercars fueran finalmente sustituidos por los LMDh, mientras que en el Mundial de Rallyes, Toyota GAZOO Racing parece haberse quedado sola a la hora de defender el motor global en los World Rally Cars. Lo que a muchos ...

Corvette Racing recupera la librea amarilla para vestir a su nuevo C8.R GTE [Galería de Imágenes]

Se presentó con un precioso color plateado, sin embargo, estábamos deseando ver las imágenes con la prometida librea amarilla que ha acompañado a Corvette Racing durante sus distintas etapas en la competición moderna. Conocíamos a los pilotos y también su fecha de debut tanto en el IMSA como en el WEC: Antonio García - Jordan Taylor (n°3) y Oliver Gavin - Tommy Milner (n°4) se verán complementados por Nick Catsburg y Marcel Fässler tras la decisión de los estadounidenses de renovar su alineación para 2020. No será el único cambio. ...

Rebellion ya tiene el trío de pilotos con el que pelearle a Toyota el WEC 2019-2020

Rebellion Racing ya tiene pilotos para cuando el próximo mes de septiembre comience la temporada del Mundial. Llamados a ser los únicos que puedan discutirle el dominio de  Toyota GAZOO Racing en LMP1, la estructura helvética ha contado con Norman Nato para que se incopore a sus filas junto a los ya presentes, Gustavo Menezes y Bruno Senna. Después de haber competido en 2018-19 con dos prototipos, el programa para esta última temporada de despedida es la de alinear únicamente uno. La decisión llegaba después de que en el Prologo realizado en el Circuit de ...

El Mundial de Resistencia aprueba el Hándicap por éxitos para tratar de igualar el rendimiento de los LMP1

La jornada previa al inicio del prólogo del Mundial de Resistencia ha sido el día elegido para que los responsables del campeonato confirmaran finalmente la decisión de introducir nuevas evoluciones en materia del sistema EoT para los LMP1 después de múltiples semanas en las que tanto los comisarios técnicos de la FIA y los del ACO han buscado una forma de equilibrar fuerzas entre los prototipos híbridos y privados a partir de la temporada 2019-20 que comenzará con las 4 Horas de Silverstone el primer día de septiembre. El acuerdo ha llegado de ...

Toyota GAZOO Racing actualiza el TS050 Hybrid LMP1 para su temporada de despedida

Cuando apenas ha pasado un mes de la última edición de las 24 Horas de Le Mans, el Mundial de Resistencia se prepara para el inicio de una nueva temporada. Será en apenas 40 días, precisamente cuando las 4 Horas de Silverstone midan las fuerzas de una parrilla disminuida por las últimas bajas, especialmente en las categorías GTE Pro y LMP1. En esta última, Toyota GAZOO Racing volverá a tener la vitola de favoritos en una batalla con los prototipos privados que parece decantada después de lo visto en la ya extinguida Superseason del WEC. Si la acción ...

Chevrolet no cerró la presentación de su nuevo Corvette sin mostrarnos el futuro C8.R

Durante la presentación esta pasada noche en un hangar de Tustin del Corvette C8, Chevrolet también quiso presentar en sociedad oficialmente su nuevo Corvette C8.R, el modelo con el que esperan un paso adelante en términos de competitividad después de ver cómo estaban empezando a perder la batalla frente a otros modelos como el Ford GT LM GTE, Porsche 911 RSR GTE y el Ferrari 488 GTE. La firma estadounidense aprovechará por tanto las nuevas características de su deportivo para dar también un salto en los circuitos con su próximo modelo para competir ...

Lamborghini también evaluará la creación de un Hypercar para competir en el WEC

Sí, Lamborghini también se ha sumado a la moda de “estudiar” el reglamento de los Hypercars. Después de la publicación por parte del ACO y de la FIA de la normativa que animará el Mundial de Resistencia a partir de la temporada 2020-21, han sido varios los fabricantes que han apuntado a que revisarían la opción de crear un automóvil para competir por la gloria de las 24 Horas de Le Mans. Porsche y Koenigsegg lo evaluarán, Aston Martin y Toyota ya trabajan en ello y muchos esperamos la decisión después del ...

Unplugged: estas fueron las mejores imágenes de las 24 Horas de Le Mans 2019 [Vídeo]

Siempre son especiales. Las 24 horas de Le Mans tienen ese embrujo que nos obliga a estar pendientes de las pantallas prácticamente desde el inicio hasta el final, e incluso, cuando el cansancio vence esa batalla y nos decidimos a “cerrar los ojos solo cinco minutos”, nuestra conciencia nos reconcome por dentro recordándonos que podemos estar a punto de perdernos un momento histórico. 24 horas que dan para mucho y que en esta edición dieron concretamente para que el ganador rodara tres vueltas menos que en 2018, en gran parte propiciado por los múltiples coches de seguridad (2 horas ...