El actual campeón del DTM, Thomas Preining, informó que esta temporada será identificado nuevamente con el número 91 debido a que decidió rechazar la opción de lucir el 1, privilegio que le concede la organización del campeonato. El piloto alemán de 25 años indicó que su razonamiento se inclina más hacia una convicción personal y si bien buena parte del personal del equipo Manthey EMA no estuvo de acuerdo en un principio, tras varias

Porsche Motorsport publicó parte de lo que fueron las pruebas del prototipo 963 número 5 que estuvo rodando en el circuito de Motorland Aragón y donde Sebastian Vettel reapareció en las pistas con un coche que también fue tripulado por los pilotos de fábrica Laurens Vanthoor, Kevin Estre y Andre Lotterer. Aunque parezca casualidad, Vettel de regreso con el número 5, Porsche llevó al circuito la unidad que en el WEC está asignada a Matt C

Está previsto que la próxima semana Sebastian Vettel, cuatro veces campeón de Fórmula 1, esté al volante de un Hypercar 963 de Porsche Penske Motorsport en el circuito de Motorland Aragón, prueba de 36 horas a la que se sumarán otros pilotos afiliados al fabricante para de esta forma seleccionar a la tripulación que estará en la tercera unidad que el equipo inscribió para la presente edición de las 24 Horas de Le Mans. Se informó q

Aunque el año pasado declaró que era su deseo incluir a Indianápolis en el calendario del WEC, Roger Penske aclaró que tal anhelo no es inmediato y no tiene que ver con el hecho del inicio tan prometedor del proyecto Porsche Penske esta temporada, tanto en la IMSA como en el WEC, ni con el hecho de que el contrato entre el Campeonato Mundial de Resistencia y el Circuito de las Américas finaliza este 2024 y todavía no hay noticias acerca del

Contraprogramado por la Fórmula 1, sin tener en cuenta que ambos campeonatos comenzaban sus temporadas en el mismo día, en el mismo uso horario y prácticamente en la misma zona del mundo. El Campeonato del Mundo de Resistencia comenzaba este sábado por la mañana con los denominados como 1.812 kilómetros de Qatar, en un arranque que se ha parecido más bien poco a lo que vivimos la pasada temporada en el WEC 2023. Y es que finalmente los

Desde Porsche Penske Motorsport indicaron que la planificación para introducir mejoras en el motor V8 biturbo del prototipo 963 ha experimentado un cambio drástico, de allí que las mejoras se han pospuesto hasta después de las 24 Horas de Le Mans. El problema surgió cuando Porsche pretendía presentar un nuevo diseño de cigüeñal y tanto la FIA como el ACO exigieron que tal actualización mecánica debería utilizarse en las fechas de Imol

Project 1 Motorsport, equipo de procedencia alemana, ganador de la clase GTE Am del WEC en la temporada 2018-2019, se ha declarado en bancarrota, así que pausará sus operaciones de forma indefinida. Tras perder el padrinazgo de Porsche en el Campeonato Mundial de Resistencia, el fabricante alemán se inclinó por Manthey para la clase LMGT3, el equipo buscó otras alternativas para mantenerse activo, pero competir en el DTM con un BMW M4 GT3 no

El Porsche 911 GT3 R número 912 del equipo Manthey EMA mantuvo todo el tiempo el control de las 12 Horas de Bathurst. Ni la lluvia, ni la noche, ni un drive-trough, ni las banderas amarillas pudieron detener su ritmo arrollador, de allí que su victoria fue contundente en Mount Panorama. Matt Campbell se encargó de llevar el coche hasta la bandera a cuadros superando a Jules Gounon por casi tres segundos, quien con el Mercedes AMG-GT3 del equip

A través de sus redes sociales, el equipo Proton Competition presentó la decoración que utilizará el Porsche 963 número 99 que participará en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia. El esquema y los colores, incluyendo el patrocinio de FAT, están dispuestos para rendir un homenaje a la victoria del Dauer 962LM en las 24 Horas de Le Mans en la edición de 1994, cuando Mauro Baldi, Yannick Dalmas y Hurley Haywood llevaron al

El Porsche 963 LMDh ya puede presumir de haber contribuido al enorme palmarés de la casa alemana en el mundo de la resistencia con una gran victoria después de que Penske conquistara este fin de semana la edición 2024 de las 24 Horas de Daytona. Dane Cameron, Matt Campbell, Felipe Nasr y Josef Newgarden se impusieron para dar a Porsche su primera victoria absoluta en la Rolex 24 desde 2003 y la primera para Roger Penske desde 1969, algo que su