Le tocó a Toyota GAZOO Racing comprobar la otra cara del Rally Acrópolis durante el bucle vespertino de este sábado. Si bien la firma nipona está realizando una hoja de servicio prácticamente impoluta durante toda la temporada, este fin de semana en Grecia parece que puede ser la primera ocasión en que tengan que hincar la rodilla si nada altera las posiciones actuales de la categoría absoluta.
Con Sébastien Ogier en la segunda posición del podio y con Elfyn Evans situado cuarto, no parecía que nada pudiera causar demasiada preocupación en la estructura dirigida por Jari-Matti Latvala y Juha Kankkunen, sin embargo, ya con Sami Pajari fuera de carrera desde ayer por una fuga de combustible, cualquier eventualidad podía sacar al equipo del eje tan estable en el que parece estar.
Y esto llegó precisamente en el primer tramo de la tarde. El TC11 se cobraría el rally no solo de Kalle Rovanperä, sino también el de Takamoto Katsuta, todo ello en un momento en el que las temperaturas comenzaban a bajar y el polvo en suspensión se colaba entre los árboles de los frondosos bosques helenos hasta parece prácticamente que estábamos frente a una fina niebla.
En el caso del piloto finlandés, que en esos momentos no había podido pasar de la octava posición, se salía de la pista de tierra en el kilómetro 13,3 de los 24,58 km de la segunda pasada por Pavliani. Gracias a la ayuda de los aficionados, el bicampeón consiguió regresar al tramo, sin embargo, después de menos de cinco kilómetros recorridos se volvió a detener en este caso de forma definitiva y aparentemente por un problema de frenos en su Toyota GR Yaris Rally1.
Kalle había dado un paso atrás en sus aspiraciones de lograr el tercer título intercontinental, mientras que Elfyn Evans respiraba un poco más tranquilo sabedor de que Rovanperä estaba fuera y que Ogier, a pesar de estar por delante, en principio no competirá en todas las pruebas de la temporada. Quizás lo que más le podría preocupar era un incisivo Ott Tänak, capaz de sumar todos los scratchs del bucle y de ampliar su diferencia hasta los 43,6 segundos de margen sobre Sébastien Ogier y los 2:08 con Adrien Fourmaux.
Quizás la batalla más apasionante de la tarde era la que parecía plantearse entre Takamoto Katsuta, Grégoire Munster y Thierry Neuville por la quinta posición, sin embargo, el belga lo dejaría rápidamente resuelto después de superar a Munster y de que Katsuta se quedara fuera de carrera en el TC11 cuando apenas quedaban 600 metros para llegar a la meta. Su montura se quedó atascada en un terraplén, lugar del que ya no la pudo recuperar.
Para el japonés era la oportunidad perfecta de meterse en la lucha por el Top5 y de ayudar al equipo reteniendo a Thierry Neuville ya que él no sumaba en esta ocasión para constructores. Ocasión perdida de recuperar confianza en un momento en el que se van a afrontar dos pruebas tan rápidas como lo son Estonia y Finlandia antes del parón veraniego del mes de agosto. De esta forma, Neuville ascendía a la quinta plaza ya con un margen de más de minuto y medio sobre Munster después de que el luxemburgués, al igual que su compañero de equipo, Josh McErlean, haya tenido que volver a lidiar con problemas con el freno de mano.
Clasificación tras TC13 – Rally Acrópolis 2025:
Pos. | Piloto/Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
1. | Tänak Ott – Järveoja Martin | Hyundai i20 N Rally1 | 2:56:31.7 | |
2. | Ogier Sébastien – Landais V. | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:57:15.3 | +43.6 |
3. | Fourmaux Adrien – Coria A. | Hyundai i20 N Rally1 | 2:58:39.7 | +2:08.0 |
4. | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:59:36.1 | +3:04.4 |
5. | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 | 3:00:49.4 | +4:17.7 |
6. | Munster Grégoire – Louka Louis | Ford Puma Rally1 | 3:02:26.7 | +5:55.0 |
7. | Solberg Oliver – Edmondson E. | Toyota GR Yaris Rally2 | 3:03:28.4 | +6:56.7 |
8. | Greensmith Gus – Andersson J. | Škoda Fabia RS Rally2 | 3:05:06.2 | +8:34.5 |
9. | Kajetanowicz K. – Szczepaniak M. | Toyota GR Yaris Rally2 | 3:05:16.2 | +8:44.5 |
10. | Rossel Yohan – Dunand Arnaud | Citroën C3 Rally2 | 3:05:31.3 | +8:59.6 |