Corría el año 2017 y el Rally de Polonia disputaba la que hasta este año era su última participación dentro del calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes. La cita europea estaba amenazada desde 205 por una tarjeta amarilla que le había sacado la FIA por lo relacionado con el control de espectadores. La amenaza era clara. Si en 2016 esto se repetía, se quedaban fuera del WRC, algo que terminaría sucediendo un año más tarde. Los c

Mañana a muy agitada en el Rally de Polonia a pesar de que de los tres tramos que había programados, uno de ellos se ha visto cancelado por la mala colocación de los aficionados. De nuevo la cita polaca está en la cuerda floja después de haber estado más de un lustro fuera del campeonato debido a los problemas de seguridad que hubo antaño. Los organizadores, los pilotos y la FIA han hecho desde este jueves mucho hincapié en ello después

Le tocaba al Rally de Polonia echar a andar con su ya tradicional tramo espectáculo de la jornada del jueves, emplazado en el Mikolajki Arena. Especial muy corta pero que siempre ha dado poco margen para el error, especialmente en el pasado. Incluso Kajetan Kajetanowicz se ha encargado de repasar algún mal recuerdo de antaño en un recorrido de apenas 2,50 kilómetros en el que Jari-Matti Latvala se chocó en la edición de 2009, algo que le di

Después del sobresalto inicial por el accidente sufrido por Sébastien Ogier durante los reconocimientos, el Rally de Polonia ha echado a andar con la celebración este jueves por la mañana del Shakedown de la séptima fecha de este WRC 2024 programado a 13 pruebas. Con el Campeonato mirando ya a la segunda mitad de la campaña, hay pilotos que han puesto todas sus esperanzas en este fin de semana con el objetivo de meterse en la lucha por el c

Cuatro especiales y menos de 40 kilómetros cronometrados para determinar si Thierry Neuville iba a conseguir enmendar el fin de semana en un Rally de Italia-Cerdeña que se le torció en la jornada del sábado después de un despiste que le llevó a salirse en el último tramo de la mañana. El belga se podría reenganchar después de recuperar su Hyundai i20 N Rally1 del terraplén en el que se había quedado atascado, pero tendría que pelear

Día de la verdad. La etapa del sábado de este Rally de Italia-Cerdeña 2024 estaba programada para ser la más larga, con los pilotos pasando hasta 12 horas sobre sus coches de competición contando entre los ocho tramos cronometrados y los largos enlaces entre Alghero y las especiales situadas más al este. Por lo tanto, todo parecía indicar que iba a ser un día decisivo, con las posiciones todavía separadas por muy pocos segundos y con los

La mañana comenzó muy bien para Hyundai, colocando a sus tres coches oficiales al frente de la tabla de tiempos del Shakedown previo al inicio del Rally de Portugal y lo cierto es que la primera especial, Figueira da Foz, no ha desentonado demasiado y ha sido todo un especialista de este tipo de tramos espectáculo, Thierry Neuville, el que se ha llevado el scratch, colocándose junto a su copiloto, Martijn Wydaeghe, al frente de la general par

Arranque muy colorido para el Rally de Portugal. El shakedown se ha disputado en la mañana de este jueves en los ya tradicionales 4,6 kilómetros de la especial de Baltar y como perfecto anticipo a la primera especial que se llevará a cabo esta misma noche, Figueira da Foz de 2,94 kilómetros, que supondrá el pistoletazo de salida para una cita lusa en la que habrá como principales atractivos el regreso de Dani Sordo al volante del Hyundai i2

Sigue sin recuperar el ritmo de la categoría absoluta. El fin de semana de Andreas Mikkelsen demostró una vez más que el noruego tiene que dar ese paso adelante que esperaban en Hyundai Motorsport con su fichaje. Parece que cada vez queda más evidenciada la estrategia de la firma surcoreana con su tercer coche: los rallyes sobre tierra rápidos para Esapekka Lappi, Mikkelsen se hace fuerte sobre el asfalto y Dani Sordo apunta a los eventos de

Si bien las previsiones meteorológicas habían anunciado lluvia desde el bucle matinal, las precipitaciones se hicieron esperar, razón por la que los primeros competidores en el orden de salida no habían obtenido toda la ventaja que se esperaba durante los cuatro primeros tramos de esta segunda etapa del Rally de Croacia. La batalla entre los tres primeros clasificados se mantiene igual de pareja que al término de este viernes, sin embargo, a