El equipo Iron Lynx ha recibido la notificación, por parte de las autoridades de las 24 Horas de Le Mans, que al piloto Stephen Grove le ha sido prohibido tomar el volante del Mercedes-AMG GT3 Evo número 63 durante la noche. Los comisarios determinaron que el piloto australiano de calificación Bronce es responsable de que el resto de la tripulación asignada al coche, Luca Stolz y Brenton Grove no completaran el recorrido mínimo en las prácticas nocturnas que iniciaron el pasado miércoles. Stephen Grove chocó de frente contra el muro, cerca del Arco de Dunlop, durante la primera sesión libre, un impacto tan fuerte que requirió un cambio de chasis y por lógica ensamblar un nuevo coche.
La reparación requirió más de doce horas de trabajo porque se tuvo que desmantelar la unidad siniestrada y construir un nuevo Mercedes-AMG GT3 Evo a partir de un chasis proveniente de la European Le Mans Series. Este coche está en Le Mans tras obtener una invitación automática luego de ganar la clase LMGT3 en dicha categoría. Si bien el nuevo coche estuvo listo para regresar a la pista el jueves, los pilotos se perdieron los primeros entrenamientos, incluyendo la sesión nocturna, lo que representó el primer tropiezo para el tercer coche inscrito por Iron Lynx en conjunto con Mercedes AMG Motorsport.
El día jueves la suerte no cambió demasiado ya que en el turno de Brenton Grove, justamente en la noche, el piloto tuvo que retirarse por problemas en su caja de cambios tras apenas completar una vuelta. Con esta deficiente desempeño en las prácticas, se envió al coche hasta el fondo de la parrilla de la clase LMGT3, desde allí Luca Stoltz, quien se mostró como el piloto más rápido de la alineación, intentará remontar durante las primeras horas. De esta manera, el retorno de las Flechas Plateadas no está saliendo lo bien que se esperaba puesto que solamente el coche número 61 pudo realizar un trabajo decente durante la clasificación, para beneplácito de los pilotos Maxime Martin, Martin Berry y Lin Hodenius.
La prohibición de competir durante la noche solamente se aplica a pilotos con clasificación Bronce, por tal razón Stephen Grove se vio afectado por la falta de recorrido del coche, aunque el desperfecto en la caja de cambios no fuera su responsabilidad. Siendo Brenton Grove un piloto Plata y Stoltz disponer de una licencia Platino, al mayor de los hermanos Grove no le queda más opción que observar la carrera frente a un monitor durante la noche.
