Las cifras registradas en Mercedes AMG Motorsport indican que el fabricante alemán alcanzó las mil victorias en su división Carreras Cliente esta semana y si bien su triunfo más relevante lo alcanzó en el Campeonato IMSA SportsCar, Winward Racing ganó la clase GTD en Canadá con Philip Ellis y Russell Ward en plan estelar, resulta que el pasado viernes el piloto Vincent Iogna se impuso en la primera fecha de la Ultimate GT Sprint Cup Europe

Todo apunta a que Max Verstappen no tendrá opciones de alcanzar el título de pilotos en la Fórmula 1 esta temporada y tras su participación en las pasadas 24 Horas de Nürburgring, donde captó una gran atención mundial, se puede llegar a pensar en que el holandés pudiera participar en otra prueba de GT3 este año, sin embargo, el propio piloto descartó volver a las carreras de GT porque su principal objetivo ya se había cumplido, es deci

Desde que asumió la dirección de Mercedes AMG Motorsport en el año 2021, Christoph Sagemüller se había posicionado como uno de los más respetables jefes del deporte motor porque había consolidado un departamento donde se articulaba la Fórmula 1 y un programa GT3 muy exitoso. Previamente, desde su llegada al fabricante alemán en 2011, se encargó de comercializar todo lo referente al Mercedes-AMG GT3 para clientes, lo que le valió su as

El Campeonato Mundial de Resistencia reveló que el equipo Iron Lynx se presentará a competir en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans con tres coches que serán identificados por el predominio plata en su librea, color emblemático de Mercedes AMG en competición y que reapareció el año pasado tras más de 20 años sin estar en el circuito de La Sarthe, desde el escándalo del prototipo Mercedes-Benz CLR. Ahora es Iron Lynx el repre

Más allá de la contundente demostración del Mercedes-AMG GT3 Evo de Winward Racing, las recientes 24 Horas de Nürburgring dejaron para la posteridad las meritorias actuaciones del BMW M3 Touring, quinto lugar en la general y el mejor coche no GT3 en cruzar la meta. También el Dacia Logan, "Block Norris", del equipo Ollis se ganó la simpatía del público, y el HWA EVO.R, cuyo mejor exponente, el número 61, finalizó en el puesto 48, todo u

Cuando Max Verstappen comunicó sus intenciones de competir en las 24 Horas de Nürburgring se esperaba que lo hiciera con alguno de los coches afiliados a sus programas de GT3: Verstappen.com, Emil Frey Racing y 2 Seas Motorsport, ya sea el Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo o el Ferrari 296 GT3. Pero el tetracampeón de Fórmula 1, tras una prueba organizada en el circuito de Estoril el año pasado, decidió firmar con Mercedes-AMG a largo plazo

Los equipos Landgraf Motorsport y Winward Racing, representantes de Mercedes AMG en el DTM, mostraron las decoraciones de los cuatro Mercedes-AMG GT3 Evo que participarán esta temporada en el campeonato alemán. A simple vista destaca el cambio absoluto en el diseño que llevarán los pilotos de Landgraf puesto que Lucas Auer en esta ocasión será patrocinado por Adidas, de allí que su coche va a competir de color azul con las icónicas tres f

La presencia de Max Verstappen en la Nürburgring Langstrecken-Serie, asociado a Mercedes AMG, ha causado un gran impacto en los predios de los clientes más importantes del fabricante alemán en lo que respecta a coches GT3. El debut del cuatro veces campeón de Fórmula 1 está previsto para la segunda fecha del calendario, a bordo del coche número 3 gestionado por Winward Racing, pero inscrito por Verstappen Racing y luciendo la tradicional d

A Renger van der Zande, piloto titular de Acura en el Campeonato IMSA SporsCar, lo invitaron a participar en una prueba a bordo del HWA Evo.R por el circuito de Nordschleife con el asfalto mojado y quedó gratamente sorprendido por el trabajo realizado con el coche, el cual fue fabricado a partir del icónico Mercedes 190E Evo II utilizado con gran éxito en el DTM durante la década de los noventa. Por ello aceptó unirse a la formación del equ

Mercedes-AMG Motorsport sigue presentando a su delegación asociada al modelo GT3 Evo para esta temporada y entre ella está la de diez coches que van para el GT World Challenge Europa. Cuando la mayor atención parecía recaer en el equipo Verstappen Racing, cuyo coche está inscrito en la división pro con los pilotos Jules Gounon, Daniel Juncadella y Christopher Lulham. Sin embargo, la sorpresa fue mayúscula al observar uno de los coches de G