Thomas Strauven se ha proclamado campeón de la Formula 4 española en 2025 en la penúltima ronda del certamen celebrada este fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. La victoria en la carrera uno el sábado lo colocó 126 puntos por delante de René Lammers, su rival más próximo en la clasificación, lo que lo convirtió matemáticamente en campeón con cinco carreras todavía por disputarse.
Tras participar únicamente en la ronda Jerez en 2023 con MP Motorsport, Strauven dio el salto a los monoplazas en 2024 de la mano de Rodin Motorsport, compitiendo tanto en la Formula Winter Series como en el campeonato de España de Formula 4. El piloto belga sumó en total dos victorias y otros cuatro podios y obtuvo la séptima posición final en la temporada regular, a pesar de perderse la última ronda. De cara a 2025, Strauven se unió a Campos Racing con el objetivo de aplicar todo lo aprendido en su primer año y mejorar así sus resultados y no defraudó.
La asociación Strauven-Campos mostró signos de un gran potencial desde el inicio y los resultados no tardaron en llegar con el título de Eurocup-4, el campeonato invernal. En el campeonato el certamen regular, el joven belga de 17 años no solo ha demostrado velocidad, sino también consistencia. Es precisamente esto último lo que lo ha llevado a sellar el título a cinco carreras del final. Strauven se ha subido al podio en 16 de las 18 carreras disputadas y ha ganado nueve de ellas, unos números a los que sus rivales no han podido ni tan siquiera acercarse. Además, ha sido el más rápido en cinco de las 12 sesiones de clasificación.
Estoy muy contento. Ganar el campeonato aquí en Valencia es maravilloso. Hacerlo antes de la última ronda del campeonato y hacerlo en Valencia, para el equipo, es una sensación fantástica porque es su circuito de casa. Así que estoy realmente feliz. Solo puedo agradecer a todos los que han estado a mi lado y me han ayudado esta temporada. Sin ellos no habría sido posible. Sabía que tenía opciones [de proclamarme campeón en la primera carrera], pero no hice las cuentas sobre cómo tenía que terminar. Simplemente vine aquí como siempre, a intentar ganar todo lo posible y a dar lo mejor de mí, sin fijarme demasiado en la clasificación. Creo que hemos hecho lo correcto. — Thomas Strauven
Hacer un segundo año aporta una mejora significativa. Tienes más confianza para afrontar los fines de semana. El año pasado en Rodin era un rookie. Gané un montón de experiencia en las salidas, las vueltas de clasificación y otros aspectos. Además, el equipo, Campos, me ha estado apoyando y me ha ayudado mucho a alcanzar el nivel que tengo ahora. El coche ha estado perfecto en todos los circuitos a los que hemos ido, hemos ganado en todos [salvo en Navarra]. Ha sido un gran paso adelante. Obviamente, aprovechado lo aprendido el año pasado y lo he unido a lo que he ido aprendiendo este año. Es una combinación de ambas. Incorporas técnicas nuevas y te deshaces de otras. — Thomas Strauven
A pesar de ser ya campeón, Strauven no tiene intención de levantar el pie del acelerador y busca «seguir ganando tanto como sea posible», con el objetivo de sellar el título de equipos para Griffincore by Campos, estructura de la que forma parte. El belga lo demostró en la segunda carrera, donde también se llevó la victoria. René Lammers lo adelantó en la salida en la tercera carrera, lo que le impidió cerrar el fin de semana con un triplete.
Obiamente, ganar el título de equipos [es el siguiente objetivo]. Siempre quiero hacerlo lo mejor posible. No hay nada en en lo que quiero centrarme más, simplemente dar lo mejor de mí e intentar ganar tantas carreras como pueda. Que sea campeón no significa que ahora vaya a conducir mal. Todavía tengo que rendir y demostrar que puedo hacerlo bien. Ganar dominando es ganar con estilo. Si ganas con una batalla ajustada, tienes más estrés. No sé [qué prefiero]. No me importa en realidad. Hacerlo con antelación es mejor para el estés y todo lo demás, para los mecánicos, los ingenieros y todo el equipo. Creo que ganar tanto como sea posible es bonito. Pero hacerlo como lo hicimos en el campeonato invernal, con una batalla más ajustada, también está bien. — Thomas Strauven
Adrián Campos Jr. valoró muy positivamente la recuperación del equipo después de un 2024 complicado, en el que su mejor piloto fue Ernesto Rivera en quinta posición, a 134 puntos del campeón, Mattia Colnaghi, en la clasificación final. Parte del aprendizaje de la pasada temporada fue inscribir a ambos pilotos experimentados, Thomas Strauven y Jan Przyrowski, en la estructura Griffincore by Campos para tener más opciones a la hora de optar al título de equipos. Griffincore llega a la última ronda en Barcelona con 86 puntos de ventaja sobre MP Motorsport.
El año pasado fue duro. Pensábamos que los resultados iban a ser mejores de lo que fueron y nos tocó espabilar y creo que es lo que hemos hecho. Creo que hemos marcado mucha diferencia e incluso podía haber sido más. En el campeonato de equipos podríamos haber tenido más distancia si no hubiera sido por todos los fallos que Jan ha tenido durante la temporada en las salidas, que le han quitado muchos puntos. Creo que en pista se ha manifestado que hemos hecho los deberes, que los pilotos están al nivel y que somos merecidos campeones este año, igual que el año pasado lo fue MP. No te digo que el coche tuviese un fallo el año pasado que hiciese que fuese algo más lento. Yo creo que es muy parecido al de este año. Simplemente hemos ido un poquito más al detalle y hemos hilado más fino para poder marcar la diferencia. Porque en estos campeonatos está todo tan apretado que la diferencia la marcan los detalles. — Adrián Campos Jr
Campos Jr. también elogió a su piloto campeón, con quien fue «muy sencillo trabajar» desde que llegó al equipo en invierno. La adaptación de Strauven fue instanánea a pesar de haber iniciado su carrera en monoplazas en otro equipo.
Thomas ha sido un piloto muy sencillo con el que trabajar. Thomas sabe que somos un buen equipo. Ha estado trabajando en su caso pues con un ingeniero que tiene mucha experiencia. Era el ingeniero de Nikola en su día, lleva muchos años con nosotros, ingeniero de Formula 3 también. Y él sabía que al final, si hacía lo que nosotros le decíamos, tal cual, las cosas iban a salir. Sin poner nada en duda, siempre confiando en el equipo al 100% y las cosas han salido. Entonces él ha sido un piloto muy sencillo. Simplemente le decíamos lo que tenía que hacer y él acataba y lo ha llevado a cabo a la perfección. Es como si hubiese sido un piloto que ha estado toda la vida con nosotros. No hemos tenido que hacer nada especial para que se adaptara. Ha sido algo muy sencillo. Éll ha puesto todo de su parte y ha sido todo un camino de rosas. — Adrián Campos Jr
Fotos: Campos Racing
Declaraciones: Diariomotor
