Presentado a principios del mes de julio en el marco del Festival de la Velocidad de Goodwood, Toyota Motorsport GmbH nos dejó sin todos los datos acerca del nuevo GR Supra GT4, así como su fecha de lanzamiento. Aprovechando que han sido unos días de numerosos lanzamientos entre los GT’s y los circuitos, TMG ha oficializado la llegada de su carreras-cliente en marzo de 2020, reservada en este caso a Europa, aunque el asalto al mercado norteamericano se realizará solo unos meses más tarde, en agosto, llegando a Asia en octubre.

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La NASCAR Whelen Euro Series ya se ha establecido durante los últimos años como uno de los espectáculos más analógicos del automovilismo europeo y afortunadamente durante los últimos años ha sido habitual que los responsables del campeonato hayan decidido escoger España como uno de los puntos de paso de su calendario. Con Loris Hezemans ya confirmado como Campeón de la Euro NASCAR en categoría ELITE 1 desde hace un par de fines de semana, el NWES ha presentado su calendario para 2020 con la confirmación de que será precisamente España la que dé el pistoletazo de salida a la temporada.

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Christian Lundgaard ha sido el más rápido en el primer día de test de la FIA F3 en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. Tres semanas después de que acabara la temporada en Sochi, coronando a Robert Shwartzman como primer campeón de la categoría bajo este nuevo nombre, los Dallara F3 2019 han vuelto a encender sus motores para realizar tres días entrenamientos.

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La Fórmula E ha disputado esta semana en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste sus test de pretemporada. Un total de 18 horas de actividad en pista, que han incluido dos simulacros de carrera, han conformado la agenda de los equipos que participarán esta temporada en el certamen. Maximilian Günther, piloto de BMW i Andretti, fue el más rápido, aunque muchas miradas estaban puestas en Porsche y Mercedes. Las dos marcas alemanas debutaron de manera oficial en la Fórmula E, y rodaron por primera vez con el resto de sus rivales.

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Apenas han cambiado de libreas, incluso muchos han optado por hacer pequeños retoques a sus anteriores decoraciones a pesar de estrenarse en el campeonato. Es el caso por ejemplo de Mercedes, que se ha traído consigo la estrella roja de Niki Lauda para ver si les sigue acompañando en esta aventura eléctrica en la que por primera vez ellos no parten con ventaja. Han sido tres jornadas de test, dos carreras de prueba y la demostración de que, al menos en un circuito tradicional, tanto Mahindra como BMW i Andretti o Envision Virgin tienen la velocidad para estar delante.

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Después de una jornada de descanso, los monoplazas de la Fórmula E han disputado hoy su tercer y último día de pretemporada en el Circuito Ricardo Tormo. El trazado valenciano ha albergado por tercer año consecutivo los test oficiales de la categoría, en los que se han combinado sesiones de entrenamientos libres con simulacros de carrera. Los dos primeros días estuvieron dominados por el equipo Virgin, pero en esta tercera jornada, ha sido el nuevo piloto de BMW i Andretti, Maximilian Günther, quien ha acabado en lo más alto de la tabla de tiempos.

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Aunque la de hoy ha sido una jornada libre antes de cerrar mañana los test de pretemporada de la Fórmula E, los equipos ya han podido sacar algunas conclusiones después de rodar dos días sobre el asfalto del Circuito Ricardo Tormo. Ha sido el equipo Envision Virgin Racing el gran protagonista de las tablas de tiempos, comenzando con un Sam Bird que dominó la primera jornada celebrada el martes en un layout especial para la pista valenciana, la cual volvía a contar con la famosa chicane en la recta de meta.

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La Gen2 de Fórmula E presentaba la pasada semana públicamente sus nuevas credenciales para la temporada 2018-19 del campeonato y lo hacía con una parrilla llena de pilotos que han tenido y tienen todavía relación con la Fórmula 1 y con un diseño de monoplazas que sin duda ha dejado a más de uno boquiabierto. Algunos ya apuntaban antes de los test que el chasis de Spark le recordaba a Star Wars o el Batmóvil del héroe oscuro de Gotham City. No es para menos, la ausencia del alerón trasero y los futuristas diseños de los pasos de rueda dan carácter propio a unos vehículos que han ganado claramente en prestaciones. Hora de conocer más de su aspecto técnico y su espectacular sonido.

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Día de anuncios para la Fórmula E. Con la confirmación del fichaje de Stoffel Vandoorne, la parrilla ha quedado a expensas de conocer los dos pilotos de Mahindra y saber si finalmente Maximiliam Guenther, gran favorito a acompañar a Pechito López en Dragon Racing, es confirmado por el equipo estadounidense. Por si fuera poco, también se ha aprovechado para que Nico Rosberg fuera la imagen promocional del nuevo acuerdo de patrocinio que el campeonato de monoplazas eléctricos ha sellado con la empresa cervecera Heineken, precisamente uno de los primeros movimientos que hizo Liberty Media como propietaria de los derechos comerciales de la Fórmula 1.

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Primero fue Monteblanco, después Jerez y ahora el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. Las pruebas del Alpine A110 Cup se siguen desarrollando con celeridad, con el objetivo de tener el coche monomarca puesto a punto para la próxima temporada y afortunadamente para lso responsables de la Alpine Europa Cup 2018, el nuevo deportivo de competición francés está encontrándose un amplio rango de condiciones en su gira española para recabar una buena cantidad de datos.

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