COMPETICIÓN

Desde que se instauró el Campeonato Mundial de Constructores en la Fórmula 1, en el año de 1958, un total de quince escuderías han logrado alcanzar el cetro, de las cuales nueve han desaparecido. Salvo el exitoso y fugaz paso de Brawn GP por la categoría, el resto de aquellos equipos: Vanwall, Cooper, Matra, BRM, Brabham, Lotus, Tyrrell y Benetton; han dejado para la posteridad un último monoplaza que ha permanecido como símbolo de la exti

Aunque ahora el Mundial de Rallyes ha entrado en una pausa indefinida debido a la pandemia que azota el planeta, en el horizonte del campeonato se empieza a vislumbrar el futuro de lo que serán los Rally1, los sustitutos de los World Rally Cars actuales. Aunque quedan elementos por resolver, es un buen momento para sentarse y ver qué puede cambiar y cómo con la llegada de la nueva reglamentación que se espera si nada cambia para 2022. Serán

Mattia Binotto ha comentando en unas declaraciones recientes el estado de la negociación de Sebastian Vettel con Ferrari. El piloto alemán tuvo un año 2019 complicado, con un inesperado Charles Leclerc plantándole cara prácticamente desde el minuto 1 pese a ser nuevo en el equipo y solo tener un año de experiencia en Fórmula 1. Los dos pilotos de la Scuderia tuvieron encontronazos en la pista que lastraron lo resultado del equipo itali

El anuncio de que la introducción del nuevo reglamento técnico fue postergado y el hecho de que los monoplazas de esta temporada puedan participar en la próxima han sido buenas noticias para todas las escuderías a excepción de McLaren. El problema para ellos es que firmaron un contrato con Mercedes para que reemplace a Renault como su proveedor de motor, situación que les tiene preocupados porque no podrán utilizar el mismo chasis de 2020

Aunque fue el último que decidió finalizar la competición, el Mundial de Rallyes estaba claro que también iba a ver su calendario de esta temporada 2020 seriamente condicionado por la evolución del COVID-19. Todo estará bajo lupa, especialmente después de confirmarse en la jornada de ayer que uno de los miembros del promotor del WRC que se desplazaron a la prueba norteamericana ha resultado positivo después de haber permanecido aislado en

Esta semana Diariomotor Competición, al igual que la mayor parte de medios especializados en el mundo del automovilismo deportivo, se ha llenado de noticias sobre postergaciones y cancelaciones de carreras a consecuencia de la expansión del coronavirus por todo el planeta Tierra. Es normal, no hay tantas noticias y a cualquiera le interesa saber qué ocurrirá con la Fórmula 1, el Mundial de Rallyes, Le Mans o Indianápolis. Pero por desgracia

El parón de la competición producirá muchos cambios de planes en los próximos meses. La variación continua de fechas y calendarios llevará a que más de uno tenga que cambiar sus programas, e incluso la incertidumbre que supone lo que puede ser una nueva crisis económica mundial, llevará a que haya proyectos que irremediablemente se caigan. Mientras que en las IndyCar Series es Scott McLaughlin el que se ha quedado sin debut en competici�

Si como buenos petrolheads empezáis a tener algún síntoma de abstinencia, especialmente después de las confirmaciones de los aplazamientos de la Subida a Pikes Peak y las 24 Horas de Le Mans, así como de la cancelación del Gran Premio de Mónaco, tal vez tengamos una buena dosis de entretenimiento relacionado con las carreras que os ayude durante esta cuarentena provocada por la pandemia del Coronavirus. Un total de 15 juegos de coches para

Tal como se tenía previsto, hoy Mazda y Multimatic Motorsports oficializaron el acuerdo que desvincula a Joest Racing del programa DPi que el fabricante japonés mantiene en la IMSA. Se esperaba que esta noticia se produjera durante el preámbulo del Gran Premio de Long Beach, pero al ser el evento cancelado hasta el 2021, Nelson Cosgrove, director de Mazda Motorsport, decidió que era tiempo de comunicar que la fusión total con Multimatic se h

Mark Miles y Roger Penske, máximos responsables de la organización IndyCar, anunciaron que están trabajando para aplicar varias medidas orientadas a disminuir la carga financiera de los equipos que participan en la categoría. El más importante tiene que ver con el programa Leaders Circle, que se refiere al pago de premios, explicaron además que conversarán con los diversos proveedores para establecer nuevos cronogramas ya que al no efectua