Los organizadores del Festival de la Velocidad de Goodwood confirmaron que en esta edición estará presente Sebastian Vettel, el cuatro veces campeón de Fórmula 1 llevará al evento dos monoplazas de su colección personal, un Williams FW14B de 1992, ex-Nigel Mansell, y un McLaren MP 4/8 de 1993, ex-Ayrton Senna. El piloto alemán realizará exhibiciones al volante de ambos monoplazas que para ese fin de semana, del 13 al 16 de julio, funciona
Ante la FIA se presentó una solicitud para integrarse a la parrilla de la Fórmula 1 a partir de 2026 y la misma procede del equipo LKY SUNZ, el cual es respaldado por el fondo estadounidense Legends Advocates Sports Group y varios inversionistas asiáticos. El documento está firmado por Benjamin Durand, quien también estuvo al frente de Panthera Team Asia, propuesta que se anunció en 2019 y no llegó a cristalizar. También aparecen involucr
El equipo Juncos Hollinger Racing anunció que firmó un trato con la Asociación de Fútbol Argentino para patrocinar al piloto Agustín Canapino en la próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis. Tal vínculo contempla decorar al monoplaza número 78 con los colores de la bandera argentina, que también identifica a la selección de fútbol que el año pasado ganó la Copa del Mundo celebrada en Qatar. También destaca la presencia de
Un Alpine afrontando la subida de montaña más famosa del planeta. Seguramente hace un tiempo esto parecía imposible, especialmente después de que ese serpenteante camino hacia la cumbre quedara por completo asfalto para prevenir la erosión, sin embargo, el fabricante de Dieppe quiere probarse ante un reto nuevo y es por ello que hace unas semanas confirmaba la presencia de una versión vitaminada del Alpine A110 R en la carrera de Colorado S
Desde Alemania señalan que Audi Sport sigue avanzando en su proceso de reestructuración y el próximo paso será restringir el departamento Carreras Cliente al programa GT3, dejando de lado las propuestas que involucren versiones del R8 LMS para las clases GT2 y GT4, es decir no concederán pilotos, ni asistencia técnica, ni actualizaciones a sus coches que seguirán compitiendo a partir de 2024. Se entiende que el enfoque del fabricante estar
Actualmente Yuki Tsunoda atraviesa por su tercera temporada en AlphaTauri lo que significa que está próximo a cerrar su ciclo junto al equipo siendo su futuro inmediato una gran incertidumbre puesto que Christian Horner indicó que el piloto japonés todavía no está listo para ascender hasta Red Bull Racing. Sin duda Tsunoda ha mejorado mucho en su rendimiento, ha logrado sumar puntos en los dos últimos grandes premios y además cuenta con e
Un Aston Martin Vantage AMR GT3, identificado con el número 94, estará en pista representando a Andretti Autosport en la clase GTD del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar a partir del próximo fin de semana cuando la categoría compita en el circuito de Laguna Seca. De esta forma, la estructura liderada por Michael Andretti continúa su proceso de expansión ya que también tendrá presencia en las clases LMP3 y en la GTP, aquí en sociedad c
El Mundial de Rallyes ha estado en esa falsa sensación de estabilidad que supone tener tres fabricantes involucrados desde el estreno de la última generación de Rally1, los tres, con la solidez que supone tener compañías de la historia, capacidades técnicas y compromiso con la industria automotriz como son los casos de Ford, Hyundai y Toyota. Esa falsa estabilidad que se puede venir abajo tal y como se ha visto en la última década en dist
Apenas unos días más tarde de la confirmación de que Renault había pasado la homologación de su Clio Rally3 para poder competir ya internacionalmente, el que era el único vehículo perteneciente a dicha categoría hasta su llegada anunciaba su renovación. Sabiendo que el Ford Fiesta Rally3 llevaba ya en activo dos temporadas, M-Sport Polonia ha creído que era clave dar respuesta a la llegada del coche francés con la primera gran evoluci
En tiempos recientes, es habitual que la Formula 2 siga a pies juntillas el periplo de la Formula 1 en lo que se refiere al calendario. Sin embargo, el arranque de este curso 2023 nos ha dado la particularidad de cuatro rondas consecutivas compartidas, incluído el singular viaje a Australia. De hecho, de no ser por Miami, la racha se habría alargado hasta el Circuit de Barcelona-Catalunya, la que será la octava prueba del mundial de F1. Entre
