Será un fin de semana interesante en lo deportivo. El Mundial de Resistencia comienza en el Circuito de Spa-Francorchamps con una clase reina que se reduce a los dos Hypercars oficiales de Toyota y a la entrada de Alpine con el A480 LMP1, en este caso con prestaciones reducidas para poder enfrentarse a los nuevos LMH en igualdad de condiciones. A la espera de la llegada de los 007 LMH de la Scuderia Cameron Glickenhaus, muchos parecían pregunta

Pudo aplazarse el inicio de temporada, pudo cambiar de escenario, de Portimao a Spa-Francorchamps, pero el resultado ha sido el mismo; la Scuderia Cameron Glickenhaus no participará en la primera cita de la temporada del WEC. Se trata del tercer intento de iniciar la campaña por parte del Mundial de Resistencia, el cual había planeado su comienzo en Sebring, algo que tuvo que ser cambiado por las restricciones de viaje. En su lugar se introduj

Tomando en cuenta que el SCG 007 todavía no ha sido homologado para ingresar al Campeonato Mundial de Resistencia, Jim Glickenhaus declaró que no desea apresurar el desarrollo de su LMH por lo que medita saltarse la apertura de la temporada, las 6 Horas de Spa-Francorchamps previstas para el 1 de mayo, para debutar en las 8 Horas de Portimao en junio. Explicó que todavía falta mucha preparación para tener dos coches listos ya que ha tenido p

No está siendo una de las pretemporadas más sencillas para el Mundial de Resistencia. La campaña de 2021 se ha visto en varias ocasiones aplazada, después de la imposibilidad de desarrollar las 1.000 Millas de Sebring en el programa inicialmente propuesto y después de confirmarse hace apenas unos días que las 24 Horas de Le Mans se aplazarán al mes de agosto en busca de que sí pueda haber aficionados presentes en la clásica francesa.

El futuro de Corvette Racing es cuanto menos difuso. Después de haber cambiado de manos (ahora en las de Oshkosh Corp.) en las últimas semanas, la decisión del IMSA de eliminar la categoría GLTM ya en 2022 y adoptar a los GTD como base para la competición de GT’s ha llevado a que el reloj de la jubilación se haya puesto en marcha para el Corvette C8.R GTE. El coche, que debutó la pasada campaña ya con el motor situado en posición centr

El Mundial de Resistencia ha vuelto este fin de semana al circuito de Spa-Francorchamps, más de 170 días después de la última prueba disputada en el Circuito de las Américas. Tras un dominio del equipo Rebellion en la clasificación, batiendo por más de ocho décimas a los Toyota, los nipones han sido hoy los vencedores de una carrera de 6 horas con condiciones cambiantes. La prueba ha comenzado detrás del coche de seguridad por la lluvia

El Mundial de Resistencia vuelve este fin de semana en el circuito de Spa-Francorchamps después de 172 días de parón ocasionado por el Coronavirus. Rebellion Racing ha conseguido la pole después marcar la mejor vuelta tanto con su primer piloto como con su segundo, siendo el único equipo en tener una media inferior a los dos minutos. Gustavo Menezes fue el más rápido de la sesión con un tiempo de 1:59.342, mientras que Norman Nato fue cua

Quizá no sea con el programa completo que todo aficionado desearía para el castellonense, pero Roberto Merhi ha encontrado su hueco al volante de vehículos de la categoría LMP2. Tras ofrecerle un volante para la pasada campaña de las Asian Le Mans Series, Eurasia Motorsport ha dado a conocer este miércoles que el español volverá a pilotar uno de sus Ligier JS P2 con motivo de las 6 Horas de Spa 2020, penúltima cita del Mundial de Resiste

El equipo ByKOLLES ha hecho oficial en el día de hoy el fichaje del experimentado piloto de BMW, Bruno Spengler, para las dos próximas carreras del Mundial de Resistencia: las 6 horas de Spa-Francorchamps y las 24 horas de Le Mans. El piloto canadiense cuenta con una amplia experiencia en carreras de turismos, habiendo disputado 15 temporadas del DTM, certámen que ganó en el año 2012. En los últimos años también ha experimentado en carrer

Después de tener que cancelar las 1000 millas de Sebring, la séptima ronda del Mundial de Resistencia 2019-20, las 6 horas de Spa Francorchamps, también se ven afectadas por la crisis mundial del Coronavirus. Programadas inicialmente para los días 23, 24 y 25 de abril, la situación actual de propagación del virus en Europa y el cierre de fronteras de varios países fuerzan posponer la carrera a falta de menos de un mes y medio para el event