No es la primera ocasión que uno de los protagonistas de la Fórmula 1 se queja públicamente de la estrategia de editar los mensajes entre pilotos y su equipo para publicarlos en plena carrera, pero en un momento distinto al que fueron pronunciados, para con ello generar polémicas y titulares en la prensa. En su momento, Max Verstappen se pronunció al respecto mostrando su rechazo hacia lo que considera una manipulación, lo mismo opinó sobr

Durante la temporada 2019, cuando fue ascendido desde Toro Rosso hasta Red Bull Racing para reemplazar a Pierre Gasly, el piloto Álex Albon manifestó que el segundo Red Bull es un monoplaza muy complejo para novatos porque está diseñado para ser competitivos y sensible, a diferencia de los coches que se construyen en Faenza cuyo concepto está orientado a ser fáciles de maniobrar, lo que facilita el proceso de adaptación para novatos y tamb

Según comunicó James Vowles, jefe de Williams, el área técnica de la escudería ha concluido el programa de desarrollo en el túnel de viento del FW47 para concentrar esfuerzos en el proyecto de 2026. El actual monoplaza ha demostrado que puede rodar en zona de puntos con regularidad, de allí que sea prioritario pensar en el futuro. Ahora mismo Williams marcha en la quinta posición en la tabla de constructores, por tal razón se pueden per

Ha sido todo un baño de masas. Williams ha sabido jugar a la perfección sus bazas como una de las escuderías que actuaban como locales este martes en el O2 Arena y se ha sentido el cariño no sólo por la estructura con sede en Grove, sino que también se ha recibido de forma muy cariñosa por el público presente a un Carlos Sainz que está llegando sin lugar a dudas por la puerta grande a la escudería dirigida por James Vowles. Desparpaj

Las presentaciones han empezado de forma oficial. Si este jueves fue el McLaren el que salió por sorpresa a rodar sobre el asfalto, este viernes por la mañana, día de San Valentín, ha sido el Williams FW47 de Alex Albon y Carlos Sainz el que se ha encargado de salir al asalto de Silverstone para mostrarse por primera vez en sociedad. Lo ha hecho de una forma particular ya que este año todos los equipos han llegado al acuerdo de mostrar sus d

Según James Vowles, jefe de la escudería Williams, el acuerdo de patrocinio establecido con la firma Atlassian es el más grande que ha firmado el equipo en los últimos 48 años, declaraciones que dejan ver la magnitud de la inversión que realizará la empresa de software fundada en Australia pero con base en Estados Unidos. Si bien Vowles evitó mencionar la duración del contrato y el acuerdo de la inversión, lo que es evidente es que exis

La escudería Williams acaba de anunciar la contratación del experimentado Oliver Turvey para que se encargue de ser uno de sus pilotos de pruebas y desarrollo, sobre todo en lo que respecta al simulador. Turvey se desempeñó como piloto de pruebas en McLaren desde el año 2009, en tanto su última participación como piloto activo ocurrió en la temporada 2021-2022 de la Fórmula E donde formó parte de la alineación del equipo Nio 333. Desde

Los múltiples accidentes de Logan Sargeant, Álex Albon y Franco Colapinto esta temporada han comprometido las finanzas de la escudería Williams a tal punto que James Vowles, jefe del equipo, solicitó a la FIA que se considerara una exención en el límite de presupuesto debido a que los gastos por reparaciones esta temporada superaron lo previsto, comprometiendo el presupuesto asignado para 2025. Ante tal petición, desde la FIA respondieron

Al perder Franco Colapinto su condición de novato esta temporada, la escudería Williams promovió a Luke Browning como su piloto para las pruebas limitadas a los rookies, incluyendo la primera sesión libre del Gran Premio de Abu Dhabi. Recientemente, en vísperas del Gran Premio de Bakú, Browning ascendió desde la Fórmula 3 hasta la Fórmula 2, para reemplazar a Zak O'Sullivan en ART Grand Prix. Aunque O'Sullivan también pertenece a la Aca

Una vez evaluados los daños en el monoplaza de Franco Colapinto, tras su accidente durante la clasificación para el Gran Premio de Las Vegas, James Vowles, jefe de Williams, advirtió que la escudería deberá desembolsar unos tres millones de dólares para efectuar las reparaciones y de esta forma tratar de que el piloto argentino pueda estar en la parrilla, siempre y cuando reciba la aprobación médica ya que su impacto registró 50 G. Colap