Dario Izzo, responsable de ExxonMobil en Red Bull Racing, informó que para finales de esta temporada se introducirá una nueva especificación de combustible. La demora en actualizar la fórmula se debe a que la última versión presentada este año ha funcionado de manera óptima, además Honda tiene una planificación muy particular y por tal razón se debe esperar por la última versión de su unidad de potencia para determinar qué tipo de combustible se requiere para obtener su máximo rendimiento.

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Con solo seis asientos disponibles, todos los ojos se centran en las decisiones que pueda tomar la estructura de Red Bull Racing y su filial, Toro Rosso, antes de terminar de apuntalar la parrilla de la temporada 2020. Si bien todo parece indicar que Williams será la última en resolverse, en las escuderías de las bebidas energéticas ya han avanzado que el “Max Verstappen y tres más” se resolverá precisamente entre los tres pilotos que actualmente conforman la plantilla.

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21 de septiembre de 2019

El año pasado, en vísperas del Gran Premio de Japón, Honda anunció que estrenaría mejoras y la sorpresa fue grande cuando Brendon Hartley registró el sexto mejor tiempo en la sesión de clasificación y Pierre Gasly el séptimo. Para la edición de este año, el proveedor japonés vuelve a prometer que tendrá su última actualización a punto y ahora espera una actuación destacada ante sus compatriotas a través de Red Bull Racing.

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Este fin de semana en Monza, Max Verstappen y Pierre Gasly instalarán la unidad de potencia Honda Spec-4, misma que estrenaron Alexander Albon y Daniil Kvyat en Spa. Así que tanto el piloto holandés como el francés serán sancionados y saldrán desde los últimos lugares de la formación, sin embargo, desde Honda creen que pueden competir a gran nivel porque una vez recopilada y analizada toda la información de Bélgica, se realizarán ajustes con el fin de maximizar el potencial del conjunto y así determinar cuál es su límite.

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Lo de Alexander Albon parece extraído de la ficción. A finales del año pasado su aparente destino era la Fórmula E, sin embargo, a última hora fue requerido para correr en Toro Rosso. En su segundo Gran Premio en la Fórmula 1 logró puntuar y en mitad de temporada se le confió el RB15 que Red Bull Racing tenía asignado a Pierre Gasly. En su debut con la escudería austriaca partió desde la posición 17 y finalizó en el puesto 5, dejando para la posteridad un par de osados adelantamientos, uno a Daniel Ricciardo y el otro a Sergio Pérez.

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La vuelta del parón vacacional viene cargadas de novedades en los equipos. Mientras uno llevan al Gran Premio de Bélgica importantes actualizaciones en sus monoplazas, en Red Bull y Toro Rosso han preferido “innovar” y apuestan por un cambio de pilotos. Desde este fin de semana hasta Yas Marina, Alexander Albon será el compañero de equipo de Max Verstappen, mientras que Pierre Gasly regresa a su antiguo equipo.

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Toyoharu Tanabe reveló que la última actualización de la unidad de potenca Honda está en Bélgica y será instalada, en primera instancia, en el Red Bull de Alexander Albon, quien será penalizado en la formación de salida por sobrepasar la cantidad de motores permitidos en una temporada. Tanabe explicó que el plan inicial de Honda es que tanto Albon de Red Bull como Daniil Kvyat de Toro Rosso estrenen la Spec-4 por razones estratégicas.

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Esta semana, Alexander Albon debutará con Red Bull Racing en el Gran Premio de Bélgica, situación que nunca llegó a considerar tras ser dejado en libertad por el programa Red Bull Junior Team en el año 2012. Instalado en Milton Keynes, el piloto tailandés recordó que en su momento concedió la razón a Red Bull porque simplemente no respondió a las expectativas generadas en torno a él. Por su parte, jamás cuestionó al programa ni a su directiva, ni tampoco guardó rencores ni resentimientos, solamente se centró en correr y dejar atrás ese episodio.

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La Fórmula 1 está en pausa, pero eso no significa que el personal de los equipos está descansando. Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda en la Fórmula 1, declaró que en las instalaciones del constructor japonés se trabaja en la nueva especificación de la unidad de potencia, en el programa para introducirla y en cuáles circuitos valdrá la pena asumir las penalizaciones..

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La vuelta del parón vacacional viene con una importante novedad en el equipo Red Bull Racing. Los de Milton Keynes han decidido reestructurar el equipo debido a los pobres resultados que estaba logrando su piloto titular Pierre Gasly, siendo sustituido por Alexander Albon, un movimiento similar al que hicieron en el pasado con Max Verstappen y Daniil Kvyat.

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