Ferrari, McLaren o Williams han sido escuderías que, durante las últimas temporadas, prácticamente de forma periódica, han traído de regreso del pasado algunas de sus decoraciones más queridas. Para los de Grove este fin de semana será especial, sobre todo porque para su piloto titular, Carlos Sainz, esta será una de las citas que más recordará en su carrera deportiva, la oportunidad de competir por primera vez al volante de un Fórmula

La segunda mitad de la temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y si bien puede parece que la lucha por los títulos se va a convertir en el principal atractivo, la Silly Season es capaz de atraer la atención de todos los que conforman el paddock del gran circo. Con una docena de pilotos a punto de terminar contrato cuando la actual campaña llegue a su final, son muchas las piezas todavía por encajar, entre ellas las de los dos españo

El jefe de la escudería Williams declaró que no está preocupado por la partida de su actual pareja de pilotos debido al bajo rendimiento que han experimentado a inicios de esta temporada. La escudería de Grove marcha en el octavo lugar entre los constructores con apenas siete puntos, por delante de Audi, Cadillac y Aston Martin, lo que no puede considerarse como una situación agradable puesto que se esperaba más de Williams. Al respecto, Vo

Si no fuera por el desastroso inicio de temporada que padece la escudería Aston Martin, las críticas más amargas estarían en el box de Williams, equipo que desembarcó en Australia con un monoplaza con un gran exceso de peso, se habla de más de 30 kilos, lo que quedó en evidencia en la primera fecha del campeonato, tanto Alexander Albon como Carlos Sainz Jr., no se mostraron competitivos, lo que representó un salto atrás con respecto a lo

El día de hoy la escudería Williams presentó la decoración del único monoplaza ausente en las primeras pruebas de pretemporada celebradas en Barcelona. Los colores del FW48 lucieron sobre el diseño básico adaptado al reglamento técnico de 2026 y prácticamente no ofrece mayores cambios estéticos ya que el predominio cromático sigue siendo azul. En el coche se distingue la presencia de un nuevo patrocinador, la entidad financiera Barclay

Ya no hay dudas. Williams ha decidido no estar presente en los test que se celebrarán del día 26 de febrero al 30 en el Circuit de Barcelona-Catalunya después de confirmar que se han producido retrasos en el programa de desarrollo del FW48. La escudería británica decide de esta forma centrarse en adelantar el resto del trabajo con el objetivo de estar a tiempo para las primeras sesiones de test que se disputarán en el Circuito de Sakhir.

Con motivo del Gran Premio de Las Vegas, la escudería Williams volvió a cambiar su decoración, pasando de la clásica asociada a Gulf a una oscura inspirada en su patrocinador Atlassian y su aplicación de IA denominada Rovo. La particularidad de este diseño es que está dispuesto para reflejar las luces del circuito. Así que de nuevo Williams honra a uno de sus inversionistas al dedicarle una decoración especial en un evento donde está p

La escudería Williams reveló la decoración especial con la cual se presentarán a competir en el circuito de Interlagos y no es otra que la clásica fondo azul claro y detalles en naranja asociada a la marca de lubricantes Gulf, una de las más veneradas en el deporte motor gracias en gran medida a Steve McQueen en el cine y a Jacky Ickx y Jackie Oliver en las pistas, cuyas imágenes ganadoras pasaron a la posteridad asociadas a la decoración

Tras efectuarse una evaluación técnica a ambos monoplazas Williams FW47 se determinó que no cumplían con el reglamento ya que el alerón trasero superó el límite máximo de 85 mm a ambos lados de la zona exterior, lo que es una flagrante infracción puesto que incide en la abertura del DRS. Así que tanto Álex Albon como Carlos Sainz, que en la sesión de clasificación registraron las posiciones 12 y 13 respectivamente, saldrán desde el

Se volvieron a quedar con las ganas. Williams ha visto cómo su rendimiento llegado el sábado no se ha parecido en nada al potencial que parecían tener en las prácticas del viernes y la cruda realidad, en una sesión de clasificación que se esperaba muy competida, es que ninguno de los dos monoplazas ha conseguido superar el corte de la Q2, por lo que ambos pilotos saldrán desde la segunda mitad de parrilla, con Carlos Sainz partiendo 13º y