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Todas las noticias de BOP

Porsche y Ford son lastradas en vísperas de las 24 Horas de Le Mans 2018

El extraordinario ritmo mostrado por Porsche tanto en GTE-Pro como en GTE-Am invitaba a pensar que habría cambios en la Balance of Performance antes de que se diera el banderazo de salida de las 24 Horas de Le Mans 2018. Y la decisión ha caído este viernes por la tarde, viéndose lastrados tanto los 911 RSR GTE que marcaron las poles en las dos categorías de GT como sus más inmediatos rivales en GTE-Pro, los Ford GT. Todos los Porsche 911 RSR GTE de la parrilla, ya sea en GTE-Pro o GTE-Am, reciben diez kilos de lastre con ...

La FIA corta las alas a los LMP1 privados antes incluso de empezar el WEC 2018-2019

¿Y si el hecho de que Toyota rodara en el Prólogo de Paul Ricard hace unas semanas fuera de reglamento tenía más miga de lo que parecía? La marca japonesa optó por exprimir al máximo su mecánica con el fin de poner a prueba la fiabilidad y así logró registros mucho mejores que su competencia, pero la prensa especializada advirtió que cuando los TS050 regresaron a rendimientos reglamentarios la diferencia fue mucho mejor. Y la FIA debe estar de acuerdo a tenor de la decisión tomada en vísperas del inicio del Mundial ...

Lamborghini levanta polvareda en el inicio de temporada de los GT3

En 2017 Grasser Racing Team dejó clara la competitividad del Lamborghini Huracán GT3 al imponerse en las Blancpain GT Series, además de llevarse con Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli y Christian Engelhart la Endurance Cup. Sin embargo en el arranque de la campaña 2018 el equipo austriaco está destacando más por polémicas reglamentarias que por los resultados en pista, aún siendo buenos. Tras ganar una de las carreras de Sprint Cup en Zolder, en apenas diez días hemos visto a los coches de Sant'Agata Bolognese envueltos en dos situaciones poco agradables. Primero en el inicio del ...

Breve introducción al mundo de las carreras de resistencia (III)

Gran parte de la gracia que han tenido todavía las carreras de resistencia es la variedad de sus parrillas. En la historia de las 24 Horas de Le Mans se han visto desde minúsculos Simca o Renault de posguerra a monstruosos coches de la NASCAR e incluso la organización ha alentado la participación de coches extraños mediante la existencia de clasificaciones en función de la eficiencia energética o la creación del Box 56, que permitió que viéramos en pista el icónico DeltaWing. Hoy por hoy hay cuatro categorías (LMP1, LMP2, GTE-Pro ...

Todo por las marcas

No me darán ningún premio por plasmar en este post las reflexiones de muchos acerca de las contraindicaciones de la presencia de grandes fabricantes en competición. Para muchos, la presencia de un gran número de fabricantes es el mayor indicador de la salud de un campeonato pero es lógico también plantearse hasta qué punto los …