Hoy era el día elegido por Citroën Racing para realizar un nuevo test con Sébastien Loeb al volante del C3 WRC. En esta ocasión, el alsaciano elegía la tierra de la zona de Girona para ponerse a prueba al volante de uno de los nuevos World Rally Cars y además ayudar con su feedback al equipo de los dos chevrones con los reglajes para el próximo Rally de Catalunya 2017. Mientras el nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes se piensa qué será de su programa para la próxima temporada, TOTAL ha mostrado al gran público las capacidades de Loeb al volante de las distintas monturas del equipo SLR.

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Yves Matton es todo un apasionado por la competición. Además de ser el patrón de Citroën Racing, el belga aprovecha cualquier oportunidad para ponerse de nuevo al volante de un coche de rallyes. Recordemos que además de dirigir el brazo deportivo de la firma de los dos chevrones, Matton es también uno de los propietarios de MY Racing, un equipo que alquila todo tipo de vehículos de competición, desde el Hummer ex-Robby Gordon hasta las distintas unidades que World Rally Cars de Citroën o algún que otro clásico. Sin embargo, estará una temporada sin poder realizar su hobby preferido.

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La historia de Citroën en el mundo del automovilismo ha estado siempre atada a las competiciones en los tramos de rally de todo el planeta. Ya desde sus inicios, la marca de los dos chevrones dedicó sus esfuerzos a las competiciones en carretera con coches derivados de serie. Quizás la importancia del Rally de Montecarlo para Francia y el hecho de que Citroën sea una marca de de ese país influyera en esos inicios, quien sabe. Lo que está claro es que por norma general, donde hay un terreno complicado, hay un Citroën a menudo memorable.

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