Resulta desagradable que luego de realizarse un gran premio se hable más de las autoridades que representan a la FIA que de los verdaderos protagonistas que son los pilotos y las escuderías. A pesar de tantas críticas realizadas desde hace algún tiempo sobre la extralimitación de funciones, responsabilidades y atributos de los facultados para impartir justicia en las pistas, ya que han tomado una serie de decisiones cuestionables que empaña

El Historic Motorsport International realizará un evento la próxima semana, del 23 al 26 de febrero, y tendrá como invitado especial a Emanuele Pirro, para quien se exhibirán dos de los coches que marcaron su trayectoria deportiva: el Dallara 191 de 1991 y el Audi A4 Quattro ST de 1997. El cinco veces ganador en Le Mans estará en el stand de Dunlop el jueves 23 y en el Teatro Supagard de Londres el viernes 24. Pirro debutó en la Fórmula

Durante estos meses ya hemos escrito unas cuantas líneas acerca del nuevo campeonato que Alejandro Agag y su equipo han pensado como telonero de la Fórmula E con coches no tripulados. Además de dar nuestra opinión y dejaros expresar la vuestra, también hemos enfocado el mismo desde un punto de vista de los fabricantes o incluso del propio promotor de la ROBORACE. Pero, ¿y los pilotos? ¿Es que nadie piensa en los pilotos? (leed esto último