Tras publicarse las bases del nuevo reglamento técnico que regirá la clase Hypercar a partir de 2030, Thomas Laudenbach, jefe de Porsche Motorsport, comunicó que en los próximos meses estaría dispuesto a considerar el retorno al Campeonato Mundial de Resistencia y por supuesto a las 24 Horas de Le Mans. Aunque actualmente no participa en el WEC, Porsche estuvo presente en la reunión anual organizada por el ACO y allí se pudo constatar el e

Quizás uno de los puntos más interesantes de la presentación realizada en la jornada de este viernes por el ACO fue el que hacía referencia al edificio de boxes del Circuito de La Sarthe. Si este año ya hemos dicho adiós a la imagen clásica del puente Dunlop, el cual ha pasado a ser de Goodyear, en el futuro también deberemos despedirnos de la instantánea icónica de la recta de meta, algo que tendrá además un impacto deportivo importa

El viernes previo a las 24 Horas de Le Mans suele ser un goteo incesante de noticias. La edición de este año estaba especialmente marcada en rojo ya que se esperaba conocer más detalles sobre cuál iba a ser el futuro de la reglamentación en la categoría absoluta del Mundial de Resistencia. Después de las amenazas por parte de algunos fabricantes sobre la posibilidad de abandonar el campeonato si había un cambio brusco hacia la adopción �

Tanto la Fórmula 1 como la FIA oficializaron hoy que Pirelli se va a mantener como único proveedor de neumáticos en el campeonato hasta el 2028, fecha en la cual se debería conocer al ganador del siguiente proceso de licitación. En tal sentido, no se advierte ninguna sorpresa porque se ha ejercido la opción de ampliar el actual contrato, que también involucra a la Fórmula 2, la Fórmula 3 y la F1 Academy, en tanto se refuerza el vínculo

Después del fin de semana en Canadá, el acuerdo para un cambio en cuanto al reparto de potencia se llegó a poner en duda. Uno de los primeros en advertir lo que se estaba escuchando en el paddock fue precisamente Max Verstappen, el cual llegó a la cita norteamericana expresando su satisfacción y su deseo por seguir compitiendo en la categoría y terminó el fin de semana relanzando su amenaza de retirarse del campeonato de Fórmula 1 a final

El actual presidente de la FIA se ha quitado la máscara y ha propuesto ante el Consejo de Administración del organismo que se elimine el límite de 12 años en el poder, lo que será sometido a debate y posteriormente a votación el mes que viene. Mohammed Ben Sulayem viene de ser reelegido en medio de mucha polémica debido a los mecanismos implementados para que ningún otro candidato pueda ser postulado, ahora busca abolir la normativa que e

Así como surgió Red Bull Powertrains, de la misma forma Zak Brown medita la construcción de un departamento de motores en las instalaciones de Mclaren en Woking, con la salvedad de que todo dependerá de la aprobación de la normativa técnica que propone Mohammed Ben Sulayem sustentada en el reingreso de los motores V8 a la Fórmula 1. Actualmente McLaren es cliente de Mercedes, contrato que finaliza en 2030, y si bien la relación ha sido ex

La prensa danesa ha comunicado hoy que se ha reactivado el proyecto para construir un nuevo circuito en Padborg, iniciativa respaldada por la inversión de Novo Nordisk. La planificación contempla un trazado diseñado por el ex piloto Alex Wurz que tendrá a su alrededor modernas instalaciones para de esta forma solicitar el ingreso del Gran Premio de Dinamarca al calendario de la Fórmula 1 en un futuro no muy lejano, de dos a tres años. Previ

Tras observar lo que está aconteciendo en la presente temporada, y luego de realizar una reunión en línea con los proveedores de unidades de potencia, la FIA acordó que para 2027 la distribución entre combustión y electrificación se establezca en un porcentaje aproximado de 60 y 40, dejando atrás el 50 y 50 que tantas críticas negativas ha generado por la distorsión que se observa en pista ya que resulta absurda una competición donde s

Debido al conflicto bélico en Oriente Medio, la FIA pospuso la realización de las fechas pautadas para Arabia Saudí y Bahréin, en este contexto los involucrados en la organización de la carrera en el circuito de Jeddah proponen sumarse a la gira que la Fórmula 1 realizará por Qatar y Abu Dhabi al término de la temporada, postulando como fecha el 6 de diciembre, desplazando el cierre de la temporada una semana más, en lo que sería una ca