Frédéric Vasseur, director de la escudería Sauber, señaló que a estas alturas de la temporada ha decidido reorientar esfuerzos para centrarse en el 2019, lo que significa que la posición en que finalicen el presente campeonato no será la prioridad de ahora en adelante. Explicó que en la actualidad, para el equipo no representa una gran diferencia finalizar en el séptimo, octavo o noveno lugar entre los constructores porque el objetivo principal, que era retornar a la zona media, se cumplió, además ahora cuentan con el presupuesto y los recursos técnicos suficientes para enfocarse en la temporada de 2019 de una vez.

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Pascal Pizzi, principal representante del consorcio Longbow Finance S.A y además presidente de Sauber Holding, desmintió cualquier especulación acerca de vender la escudería. Como suele suceder en muchos de estos casos, cuando un equipo de Fórmula 1 es adquirido, se cree que uno de los motivos es comprar barato y luego vender caro. Sin embargo, Pizzi manifestó que los planes inmediatos de Sauber es convertirse en uno de los mejores equipos de la zona media en 2019 sin necesidad de hipotecar o vender lo que ahora tienen, ni siquiera al Grupo FIAT.

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Frédéric Vasseur, jefe de la escudería Sauber, indicó que el programa de desarrollo del C37 se detendrá la próxima semana, a pesar de las evidencias de progreso, para enfocar el mayor esfuerzo en las reglas de la próxima temporada. Para Vasseur, el objetivo planteado para este año se logró, que era abandonar el fondo de la parrilla, así que prefiere aprovechar el impulso que ahora poseen como grupo para trazarse metas más ambiciosas.

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El jefe de Sauber ha iniciado un fin de semana un tanto agitado debido a una avalancha de rumores que involucran a Charles Leclerc, ya que tal situación también afecta el estado anímico del personal. Para Vasseur, los inventos de la prensa desestabilizan el gran trabajo interno que está realizando el equipo, mismo que ha permitido avanzar en muchos sentidos. Leclerc ha deslumbrado hasta el punto de llegarse a especular acerca de su paso a Ferrari, pero de allí a asegurar que ya el trato está hecho o que el piloto se irá esta misma temporada es falso, según expresó Vasseur.

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Ha transcurrido apenas un tercio de la temporada y luce complicado que Charles Leclerc permanezca otro año en Sauber ya que, visto su desempeño hasta ahora, parece una insensatez evitar su traslado hasta una escudería con mayor proyección. Leclerc ha sumado 11 puntos en 8 grandes premios, mientras su compañero, Marcus Ericsson, ha necesitado 68 carreras en el equipo para acumular la misma cantidad, situación que concede una idea de lo que está realizando el monegasco.

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Charles Leclerc es uno de los mayores talentos del deporte motor de los últimos años. Junto a Max Verstappen, el monegasco ha vuelto a abrir la veda a pilotos con capacidad después de un inicio de década un tanto pobre a nivel de explosividad y capacidad. Sus últimas actuaciones han levantado más de una ceja y un aplauso, incluso entre sus rivales. Pero no quiere rodearse de exclusividad y expectativas: hay trabajo que hacer.

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Marcus Ericsson es de la creencia que los miembros de Sauber deberían dejar atrás la mentalidad del equipo desvalido de la Fórmula 1 y pensar en que es posible alcanzar puntos en todas las carreras que restan del calendario. Según Ericsson, Sauber es una escudería totalmente distinta a la del año pasado en todos los ámbitos, desde la gerencia hasta en los socios, pasando por el motor y el presupuesto. Por tal razón, sugiere al grupo que crean con firmeza en la posibilidad de avanzar hasta establecerse lo más arriba posible.

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El jefe de la escudería Alfa Romeo Sauber, quien en su transitar por el automovilismo ha visto el auge y caída de muchos pilotos, considera que Charles Leclerc debe mantenerse alejado de todos aquellos que, tras su destacada actuación en Azerbaiyán, constantemente le están colmando de alabanzas y elogios porque al empezar a creer en lo que digan los demás puede perder sus propias perspectivas. Vasseur admite que el monegasco posee un gran talento, pero a sus 20 años es presa fácil de un entorno que suele inyectar sueños y ambiciones desbordadas a los jóvenes y al final del camino son más las frustraciones que las alegrías.

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No fue mucho lo que duró Jörg Zander al frente de la escudería Alfa Romeo Sauber ya que hoy se informó que dejó de ejercer su cargo como director técnico. El diseñador alemán llegó al equipo suizo a principios del año pasado con muy buenas referencias ya que había sido uno de los artífices del éxito de Audi en el Mundial de Resistencia, pero al parecer sus propuestas no fueron del agrado de Frédéric Vasseur, quién tomó la decisión de apartarlo de la escudería antes de iniciar el proyecto de 2019. Zander es el segundo director técnico despedido esta temporada, tras Tim Goss de McLaren.

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Ante la comparación entre lo mostrado por Sauber y por Haas F1 en este inicio de temporada, Frédéric Vasseur, director del equipo suizo, aclaró que el trato con Ferrari es distinto al que sostienen los italianos con la escudería norteamericana en el sentido de que ellos mantienen una relación de trabajo que abarca varios niveles, no son simplemente un cliente. Explicó que el acuerdo con Alfa Romeo está definido, pero el trabajo conjunto todavía está en la fase que determina el alcance de la asociación.

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